Checklisten

Check via een app (zie Gebieden) of je uberhaupt wel mag vliegen op de beoogde locatie, of dat je toestemming moet regelen. Bedenk dat als je vandaag kijkt of er volgende week een gebied in de weg zit, er dan een tijdelijk gebied actief kan zijn waardoor je alsnog niet kan vliegen. 24 uur zou genoeg moeten zijn!

Kijk naar de tijden. Je mag alleen vliegen gedurende UDP (zie bij Regelgeving) 

Hoe is het weer ter plaatse? Zit dat binnen de limieten van je drone? Bekijk ze op voorhand op UAV Forecast website of op de app.

Heb je je papierwerk bij je? Je RDW registratie (kan digitaal op je telefoon als PDF), ook verkort op je drone? Eventueel je vlieglicensie voor de Open Categorie (A1/3 of 2) als die nodig is voor jouw type drone (alles zwaarder dan 249 gram).

Logboeken voor vluchtregistratie, onderhoud en batterijen? tenzij je dat lekker digitaal laat vastleggen in je app's of op AirData.com.

Heb je een SD kaart bij je/in de drone. Je lacht er nu om, maar wacht maar... En staat er nog voldoende ruimte op. En heb je de beelden van vorige keer al op naar een harde schijf gezet?

Is je drone vliegklaar, ofwel een controle op het toestel zelf, met name op propellorbladen. Heb je reserve setjes bij je? 

Zijn al je batterijen, je controller en je telefoon/tablet volledig opgeladen?

Zitten alle nodige kabels in je tas? Heb je eventueel een laptop/tablet bij je voor eerste bewerkingen en zijn die opgeladen?

Overig materiaal: een landingspad (als je die handig vindt), de juiste kleding... Maar denk ook aan veiligheid: een EHBO setje, al was het maar voor de pleisters, en een brandblusser die LiPo batterijen aan kan. Die laatste is ook handig voor thuis: drone batterijen branden akelig.

Is de locatie zoals misschien al op voorhand verwacht? Hoe zit het met obstakels, goed zichtbaar zoals bomen, maar ook minder goed, zoals draden? Sta je ineens onverwacht naast een enorme GSM mast, en wat doet dat met het signaal?

Zijn er mogelijk veel mensen en wat betekent dat voor de veiligheid? Is dat een "menigte", dus waar je niet overheen mag, ook niet met je <250gram drone?

Heeft alles de reis goed overleeft? Met name natuurlijk de drone. Een goede koffer is geen overbodige luxe als je veel reist!

Dus uitpakken, alles aansluiten en kijken of het werkt, maar nog niet starten.

Zelfs al je alleen bent moet je een aantal zaken even de revue laten passeren. Ben je met meer mensen dan staan die aandachtig naar je te luisteren terwijl je uitlegt hoe jullie het gaan doen. Na afloop altijd vragen of er nog vragen zijn!

Wat gaan we hier eigenlijk doen? Wat gaan we in beeld brengen en hoe ziet dat er in de lucht uit?

Rolverdeling: 

• Er is altijd een piloot (niet perse de eigenaar van de drone!). Deze is verantwoordelijk voor de "operatie" en bepaalt dus ook hoe het allemaal gaat lopen.

• Er kan een waarnemer zijn die die piloot helpt met het bewaren van overzicht. Extra ogen op de grond dus. je kan er meer van hebben, maar dan wordt communicatie ook een ding op enig moment.

• Betrokken deelnemers, dat zijn de mensen die bij de briefing zijn en een (secondaire) rol hebben. Denk aan mensen die in beeld gebracht gaan worden (het bruidspaar, modellen).

• Niet betrokken deelnemers. Tja, die zijn per definitie niet bij de briefing, maar je moet het wel over ze hebben.

Veiligheid, hoe is dat geregeld? Waar gaan we starten, wat is het terugkeerpunt? Hoe is de Return To Home modus ingesteld en welke veilige hoogte hoort daar dan bij? Misschien is je eerste (deel van de) vlucht wel een keer recht omhoog en even rond kijken hoe hoog de boomtoppen feitelijk zijn.