Flimsie
Timbre de Nouvelle-Zélande n° NZ 403 chez Y&T
Note: Nom scientifique Hemiphaga novaeseelandiae. Timbre avec filigrane
Créateur et graveur : ?
Vente au public du : 10 août 1960 au ?
Valeur faciale : 3 pennys Néo-zélandais
Taille : 24 x 41 Dentelure : 131/2 Quantité : ?
Couleur : orange et brun-violet foncé
Imprimé en taille douce
Affranchissement : ?
Filigrane du timbre
Carte prise sur Google Map situant l'ile de GREAT-BARRIER appartenant à la Nouvelle-Zélande sur laquelle se passe notre histoire.
1) Quelques explications :
Le Flimsie est un formulaire de message "très fragile" et extrêmement léger émis par " La Grande Agence Pigeongram Barrière".
Ce flimsie en papier de soie servait de correspondance de leur île avec leur pays d'attache, la Nouvelle-Zélande.
Nous classerons les timbres de ce courrier (flimsie) en "Postes Aériennes". En effet, c'est par pigeons voyageurs que ces formulaires arrivaient à destination. Nous pouvons noter qu'un pigeon transportait jusqu'à 5 messages attachés à ses pattes.
Nous sommes en 1890 et la construction des avions commençaient à peine, car en date du 9 octobre de cette même année L'Éole, l'avion de Clément Ader fit son premier vol motorisé.
Et le bateau ?
Oui, le côtier SS Wairarapa assurait bien la
liaison entre les terres, mais il s'enfonça dans
les eaux en 1894 entraînant avec lui 121 vies humaines.
Cette nouvelle parvint dans l'île
plusieurs jours après le naufrage par pigeon voyageur.
À partir de cette date, à Great-Barrier s'imposa bien involontairement un isolement total.
Mais, Walter Fricker, amateur de pigeons de la ville d'Auckland, en 1896 partit sur Great-Barrier et commença une série d'expériences qui aboutirent une année plus tard à la création de l'entreprise mentionnée ci-dessus.
Photo d'une scierie de l'époque. Le bois était utilisé
pour consolider les galeries de mine d'or.
De nombreuses personnes y travaillaient, et il y avait un besoin urgent de communiquer.
En 1908, cette activité cessa officiellement avec la pose d'un câble télégraphique.
Mais nous verrons plus tard que les autorités avaient dès 1901 interdit cette poste aérienne.
Si vous voulez plus en savoir plus vous pouvez visiter ce site, d'où viennent ces informations.
Museum of New Zealand Te Papa Tongarewa
2) Timbres de notre histoire
Faits révéler par le livre "Le Timbre Poste de 1919" p.318
Tout d'abord, on ne se servit pas de timbres, mais en novembre 1898, vu l'accroissement du nombre des messages, on estima qu'il convenait de faire une émission de timbres, il en fut imprimé 1800 exemplaires.
Sur ce nombre, 300 envois ont été effectivement employés sur des messages.
Ce timbre qui vaux 1 shilling était une chose quelque peu primitive, le dessin établi d'après les ornements en stock des imprimeurs avec un emblème central représente un oiseau portant une lettre dans son bec [....] L'impression est en bleu sur papier toile blanc et le timbre est grossièrement perforé.
Celui-ci lui succéda, au commencement de 1899, un produit plus perfectionné, imprimé en lithographie,
couleur bleu-gris sur papier de teinte assortie perforé 121/2
Les autorités postales de la Nouvelle-Zélande ayant soulevé des objections quant à l'emploi de la légende "Poste spéciale" (SPECIAL POST), les timbres furent provisoirement chargés du mot Pigeongram recouvrant l'inscription originale, jusqu'à ce qu'un nouveau bloc puisse être préparé avec la gravure du nouveau terme incorporé dans le dessin. L'ancien bloc devait alors être détruit.
Les timbres de cette quatrième série sont lithographiés en un dessin triangulaire représentant un pigeon voyageur envolé, au centre, les mots Great Barrier Island à gauche et Pigeon-gram à droite, et les lettres NZ dans les angles inférieurs et les chiffres de la valeur perforée au sommet.
Les timbres et lettres étaient oblitérés avec un cachet circulaire portant "Great Barrier, The Original Pigeongram Service".
Le cachet trouvé sur les toutes premières émissions porte les mots " Barrier Island Colonial Service 1898.
Vers l'année 1901, le service fut supprimé par le gouvernement de la Nouvelle-Zélande comme constituant une infraction au monopole des Postes.
L'écrivain termine sa péroraison ainsi :
Allons, toutes les administrations se valent. Elles sont incapables de prendre aucune initiative et quand un citoyen a une bonne idée, immédiatement elles posent leur veto.
Et oui il faut s'y faire.
À bientôt, ce sera plus simple sur mon site, il n'y a aucun document à remplir.
Patjoa