Um relatório da Comissão de 2014 analisou a execução da diretiva e do regulamento em 2011-2012. Concluiu que houve algumas melhorias na aplicação da legislação. No entanto, o facto de as apresentações dos países da UE estarem incompletas e serem inconsistentes impediu uma análise aprofundada do seu efeito sobre a segurança rodoviária ou a saúde e a segurança dos condutores. A Comissão observou que iria lançar um exercício de avaliação global da eficácia da regulamentação em matéria social no domínio dos transportes rodoviários.