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Un informe de la Comisión de 2014 analizó la aplicación de la Directiva y el Reglamento en 2011-2012.
El informe detectó ciertas mejoras en la aplicación de la legislación.
Sin embargo, el carácter incompleto y la incoherencia de la información facilitada por los países de la UE no permitió realizar un análisis en profundidad de las repercusiones en la seguridad vial ni en la salud y la seguridad de los conductores.
La Comisión señaló que iba a poner en marcha una evaluación completa del funcionamiento de la legislación social en el transporte por carretera.
Es mi opinion a que llego en las primeras dias, semanas, meses, al retomar el volante (al cabo de 5 años alejado forzosamente de mi profesion, en mi nuevo pais acogedora y bajo la relativamente nueva jurisdiccion de la Legislacion UE del Tacografo), pues, en mi opinion, que . . . lo que ocurre en este dominio, es un perpetua agresion laboral por parte de este especifico "empleador" que se ha montado una especifica "empresa de transporte por carretera", sobre sus empleados ,
La legítima defensa o defensa propia es, en Derecho penal, una causa que justifica la realización de una conducta sancionada penalmente, eximiendo de responsabilidad a su autor, y que en caso de cumplirse todos sus requisitos, permite reducir la pena aplicable a este último. En otras palabras, es una situación que permite eximir, o eventualmente reducir, la sanción ante la realización de una conducta generalmente prohibida.
En otros términos, la defensa propia es el contraataque o repulsa de una agresión actual, inminente e inmediata con el fin de proteger bienes jurídicos propios o ajenos.
La legítima defensa es un instituto jurídico de carácter universal, y que ha sido reconocido por todas las legislaciones del mundo, a tal punto que el Papa Juan Pablo II, en su encíclica Evangelium Vitae (El Evangelio de la Vida), de 25 de marzo de 1995, la define claramente como El derecho a la vida y la obligación de preservarla.
Mas cosas > Tachograph (Drivers European Union)
The conciliation of the personal, family and professional life of the professional driver must be a reality, and not a fiction
Concilierea vieții personale, familiale și profesionale a șoferului profesionist trebuie să fie o realitate, și nu o ficțiune
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