Metodo 2
Esistono delle longe pre confezzionate, per saperne di più vedi la prova di rampa che ti passa.
Questo tipo di calata in corda doppia è il metodo classico adottato ed insegnato dal C.A.I.
Attrezzatura:
Si esclude dall'elenco la normale attrezzatura già in uso, come imbraco, casco, ecc.
- Uno cordino chiuso diametro 8mm circa o una fettuccia in dynema o kevlar, lunghezza 110cm
- Un moschettone a ghiera, tipo HMS
- Un moschettone a ghiera piccolo
- Una piastrina GIGI
- Due moschettoni paralleli, tipo "biscotto"
- Cordino chiuso, diametro 6mm circa, lunghezza 60cm
Nodi:
Procedimento:
- Preparare la longe, con un a cravatta legare la longe all'anello di servizio dell'imbraco.
- Fare un noto semplice a circa due terzi della fettuccia o cordino ad anello chiuso.
- Nella parte finale della fettuccia agganciare il moschettone a ghiera piccolo.
- Fare un nodo barcaiolo sul moschettone a ghiera piccolo.
- Posizionare il moschettone a ghiera, HMS, nell'anello dell'imbraco ed agganciare la fettuccia o cordino ad anello chiuso da 60mm, fissandola con un barcaiolo.
- Agganciare il moschettone a ghiera piccolo nell'anello di sosta.
- Agganciare il moschettone al foro della piastrina GIGI ed agganciarlo allasola della fettuccia più vicina alli'mbraco.
- Unire le due mezze corde con un nodo galleggiante, dopo aver infilato una corda nell'anello di calata della sosta.
- Con il cordino agganciato al moschettone HMS fare un nodo machard sulle mezze corde, minimo tre giri ed infilare il capo della fettuccia nel moschettone a ghiera.
- Fare due asole con le mezze corde ed inserirle nella piastrina GIGI.
- Posizionare il moschettone parallelo nelle asole.
- Mettere in tensione il sistema e controllare la tenuta.
Longe completa legata all'imbraco.
