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Esistono delle longe pre confezzionate, per saperne di più vedi la prova di rampa che ti passa.
Questo tipo di calata in corda doppia è il metodo classico adottato ed insegnato dal C.A.I.
Attrezzatura:
Si esclude dall'elenco la normale attrezzatura già in uso, come imbraco, casco, ecc.
- Uno spezzone di corda diametro 8mm circa, meglio se dinamica
- Un moschettone a ghiera, tipo HMS
- Due moschettoni a ghiera piccoli
- Una piastrina GIGI
- Un moschettone parallelo, tipo "biscotto"
- Cordino chiuso, diametro 6mm circa, lunghezza 60cm
Nodi:
Procedimento:
- Preparare la longe, con un nodo ad otto legare la longe all'anello di servizio dell'imbraco, facendo attenzione ad avere un capo della corda più lungo ed un capo più corto, circa due terzi dell'altro.
- Preparare un noto ad otto ai capi dello spezzone di corda, lasciando un'asola piccola.
- Posizionare due moschettoni piccoli nelle asole, alle estremità.
- Posizionare il moschettone a ghiera, HMS, nell'anello dell'imbraco.
- Agganciare il moschettone con il ramo più lungo nell'anello di sosta.
- Agganciare il moschettone con il ramo più corto al foro della piastrina GIGI.
- Posizionare il cordino chiuso nel moschettone a ghiera, avendo cura di fare un nodo barcaiolo.
- Unire le due mezze corde con un nodo galleggiante, dopo aver infilato una corda nell'anello di calata della sosta.
- Con il cordino chiuso fare un nodo machard sulle mezze corde, minimo tre giri ed infilare il capo nel moschettone a ghiera.
- Fare due asole con le mezze corde ed inserirle nella piastrina GIGI.
- Posizionare il moschettone parallelo nelle asole.
- Mettere in tensione il sistema e controllare la tenuta.
Longe con nodo a otto centrale da eseguire sull'anello di servizio dell'imbraco. Alle due estremità, sia sul ramo lungo, sia sul ramo corto, due nodi ad otto, dove vengono posizionati i moschettoni piccoli. Il ramo lungo serve per l'autoassicurazione in sosta, il ramo corto serve per l'aggancio alla piastrina GIGI per la calata.
Il nodo machard serve da frizione e da freno in fase di calata in corda doppia. Un capo rimane fisso al moschettone e viene fatto un nodo barcaiolo. L'altro capo viene inserito nel moschettone dopo aver fatto almeno tre giri sulle mezze corde.
Posizionamento della piastrina GIGI, con le asole e moschettone parallelo. Nel foro inferiore viene messo il moschettone della longe, ramo più corto.
Longe completa legata all'imbraco.
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