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Auto-assicurazione alla sosta e manovra di calata su monotiri, quando la sosta è dotata di anello chiuso, come ad esempio una maglia rapida oppure un moschettone bloccato.
Si raccomanda di controllare sempre lo stato dei componenti della sosta.
PRIMA OPERAZIONE
La prima operazione è la più importante: AUTO-ASSICURASI.
L'assicurazione può essere eseguita:
- Con una fettuccia o cordino e un moschettone, fatto passare nell'anello di servizio ed agganciato alla sosta.
- Con due rinvii con i moschettoni contrapposti, agganciati all'anello di servizio ed alla sosta.
SECONDA OPERAZIONE
Chiedere al compagno di allentare la corda, senza mollarla.
Prendere la corda ed infilarla nell'anello chiuso.
Creare un'asola con un nodo piano o nodo delle guide con frizione.
TERZA OPERAZIONE
Utilizzare un moschettone a ghiera ed agganciare l'asola all'anello di servizio.
CONTROLLARE CHE TUTTO IL SISTEMA SIA AGGANCIATO CORRETTAMENTE.
QUARTA OPERAZIONE
Slegare il nodo di cordata.
Fare uscire il capo della corda dall'anello chiuso.
QUINTA OPERAZIONE
Chiedere al compagno di mettere in tensione la sosta.
CONTROLLARE TUTTO IL SISTEMA VERIFICANDO CHE SIATE AGGANCIATI CORRETTAMENTE.
SESTA OPERAZIONE
Rimuovere l'auto-assicurazione.
Farvi calare a terra.
ATTENZIONE
Nel caso la corda sia troppo corta e vi impedisca di arrivare a terra, auto-assicuratevi all'ultimo spit con una fettuccia o due rinvii con moschettoni contrapposti. Utilizzare il capo della corda per fare il nodo di cordata. Sganciate i due rinvii e fatevi calare a terra.
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