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Puede bajarse un PDF con el gráfico dibujado por el Sr. Wiebeking en el enlace:
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Y el PDF con el texto que se escribe debajo de estas líneas en:
Volviendo a los mapas de Wiebeking (láminas 42 y 44) lo primero que se observa por su gran extensión (2412 km2) es que no aparece la actual provincia de Flevoland, ganada al mar entre 1940 y 1968. Obviamente tampoco aparece el dique Afsluitdijk pero sí que parece la antigua isla de Wiering (Het Eiland Wieringen, “la isla de Wieringen” textualmente) que fue utilizada para construir los 2,5 km iniciales de dique al conectarla con la provincia de Holanda Septentrional en junio de 1920. En la actualidad esta isla se ha unido completamente al continente.
Se aprecian las fuertes defensas de Campen (Kampen) que constan de una ciudad que protege su flanco oeste con murallas venecianas, dejando su lado oriental bajo la protección del río Yssel (IJssel), y de un fuerte, de planta pentagonal, situado al otro lado del río.
Dique Afsluitdijk en la actualidad
El mapa representa la imponente ciudad de Amenfort (Amersfoot) con sus fortificaciones, como un importante cruce de caminos por el que pasa un pequeño río, el Eem, que no identifica. Este río da nombre local (Eemmeer) a la zona en que vierte dentro del Markermeer, al sur de la isla de Flevoland.
Otra ciudad importante en el mapa es la hanseática Harderwijk, que el autor representa con murallas hacia el lado tierra (este) y hacia el mar protegiendo el puerto. Aunque la ciudad existe en la actualidad, y sigue teniendo su puerto, el cierre del Zuiderzee ha anulado su importancia económica.
En la hoja 41 la ciudad más importante es Amsteldam (Amsterdam) en la que se aprecia un crecimiento en anillos circulares concéntricos separados por canales, vigente en la actualidad, como se observa en el siguiente plano, obtenido de Google Maps:
Ámsterdam en la actualidad.
Es cinteresante observar que en aquella época la salida del puerto de Ámsterdam al mar se tenía que hacer obligatoriamente a través del Zuiderzee pues aún no tenía comunicación directa con el mar del Norte.
En este mismo plano se observan dos grandes masas de agua unidas el Haarleemmer Meer y el Leydse Mer. Estos lagos no existen en la actualidad pues fueron desecados en el siglo XIX y han quedado reducidos a pequeñas lagunas como el Nieuwe Meer a las afueras de Ámsterdam.
En la lámina 45 se observan dos de las grandes islas que guardaban la entrada al Zuiderzee, Het Eiland (textualmente “La Isla”, conocida hoy como Texel) y Vlieland, ambas siguen existiendo pero con grandes cambios en su costa. En el mapa no aparece la pequeña isla de Noorderhaaks (3 km de longitud) originada por las corrientes de entrada y salida del mar de Frisia.
Texel, Vlieland y Noorderhaaks en la actualidad.
En la hoja 55, se aprecia la ciudad de Workum al sur del estribo NE del dique y más al norte las murallas italianas de Harlingen, en la provincia holandesa de Frisia, ya en el mar del Norte. En el mar del Norte aparece la isla de Terschelling, que junto con las que aparecen en la hoja 45 y otras aún más al norte, que no corresponden a estos mapas forman las llamadas Islas Frisias.
Las islas Frisias
Finalmente, en esta misma hoja se incorpora una figura que detalla las partes que componen el Vyfdeels Dyk (Dique Vifdeels). Este lugar se ubica en la costa al sur de Hardlingen (podría coincidir con el Westerzedijk actual) y destaca un elemento que denomina “Ropta Zyl”, cuyo significado no hemos podido encontrar, que parece una compuerta que permitiera salir el agua que hubiera podido sobrepasar el dique en una inundación.
Entre las poblaciones que aparecen en los mapas de Wiebeking y que siguen existiendo en la actualidad se pueden citar:
Página 39: Vianen y Nieupoort (Nieuwpoort) en la margen derecha del Waal y Schoonhoven en la derecha. En Nieuwpoort, ciudad amurallada como refleja el mapa, tuvo lugar en el año 1600 una batalla entre las fuerzas de Mauricio de Nassau y las del archiduque Alberto de Austria, con victoria del primero (Guerra de los Ochenta Años).
Página 40: Gouda, Roterdam (Rotterdam) en el Merwede Waal y Schiedam, cuyos nombres incorporan la desinencia dam (presa) porque en sus orígenes estaban en las márgenes de ríos sobre los que construyeron presas para protegerse de las inundaciones; en la antigua isla de Voorne destaca la ciudad amurallada de Brielle, que fue tomada sin lucha por los llamados “Mendigos del Mar” en 1572 dando desencadenándose una revolución casi general de las provincias de Holanda y Zelanda contra Felipe II.
En la página 42 no aparece ninguna población de importancia.
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