よねでん線の歴史１２

2008年７月７日

七夕運転会

北急宮が瀬本線恵日奈駅の一日

機関車がすれ違う。

貨物列車の乗り入れもある大動脈、北急線。

朝の空気のなか、VSEが停車する。

通勤の人々を迎え入れるYE-231系通勤電車。

トレインビューの席が売りのコパトールではカメラをかまえる人も。

一日が始まる。

停車したロマンスカーVSE。ホワイトの車体にヴァーミリオンのロゴも凛々しく。

通過するVSE。

YE-231は今日も大活躍。

朝の空気の中、行き交う列車。

恵日奈駅全景。

さらに遠くから。

VSE通過中。

昼が近づく。

ブラウンコーストエクスプレス、２００８年初夏

データイムのひととき、日本一周クルーズのブラウンコーストエクスプレスが走る。

展望車。

電源展望車。

食堂車・オブ・フェアリー

難所をDD51北斗星色重連が走る。

重連DD51の牽引するブラウンコーストエクスプレス。

すれ違うVSEが短く見える。

走行中のBCE後部車両。

展望車から人々が車窓に目を向ける。

夜の北急本線

夜汽車の灯りが水鏡に映える。

駅に進入してくるBCE。

白銀の輝きを残して駆け抜ける。

電源展望車カハフでの語らいの灯り。

B4寝台の非公式側の大きな窓。

開放感たっぷりのＢ寝台は家族の旅を豪華に演出する。

駆け抜けていく夜汽車。

テールの赤と、第２食堂車のムーディーな赤ランプ、そして第１食堂車の灯り。

そして再びの朝。

機関車は正牽引機、EFY-500に付け替えられている。

汽笛一声、BCEは次なる周遊地へ。

ウィークデーの贅沢を、BCEは運ぶ。

北急電鉄、誕生