０８年よねでん線、再起動！

～額縁ジオラマでよねでん線沿線風景を作る～

（０８年６月）

２００８年６月６日。

米田淳一・ユキの結婚記念日（木婚式）。

そんな日に、

Atelier Amari - アトリエ アマリ

http://www17.ocn.ne.jp/~tm-amari/index.htm

さんの、

『額の中に組み込んだジオラマ Nゲージ(1/150）』

を私もやってみようと思った。

というのも、よねでん線をこれ以上拡張する方法が見つからないのである。

ユキさん作のゆきでん線という支線もあるけど、こういう方法で増やすのは難しい。

かといって、ジオタウン方式の床上レイアウトは片づけることを考えるとウツ。

で、NHK『趣味悠々』Nゲージ編で知ったのが、アトリエ アマリさんの額縁ジオラマである。

実は、私よりもユキさんのほうが激しく反応。

是非作りたいという事で、結婚記念日付近の日を使って作ることにしました。

ユキさんもユキさん版を作っています。

私的にはshade病というか、Shade（3Dグラフィックスソフト）で作れば塗り間違いも直せるし、という方向に行きつつありました（白状）。

でも、やっぱりこうやって画材や工具を使うのって、楽しいです。その楽しさ、再確認。

で、以下製作記。

まず１００均のフォトフレームを分解し、フレーム内にジオラマスペースを作るための箱を作る。

学校工作用紙が最適、というか、私にはしっくり来る。

垂直水平が簡単だし、フィーリングですぐに工作できる。

千秋（ネコ）が見学中。『ボクも作りたいけど、この手じゃ駄目なのはわかってるんだ』

線路。これはKATOのフレキシブルレールで、昔遊びで作った鉄橋もどきについていたものを再利用。

手前は鉄橋、その向こうに石垣、土手道の踏切、そして竹林という計画。

思い出の羽越本線新屋駅近くの雄物川鉄橋の思い出が涌いてきた。

おじいちゃんと電車見に行ったよなあ。

国鉄色の４８５系「いなほ」が走っていたよなあ。

おじいちゃんの家で寝ると、時折汽笛が聞こえたなあ。

これがモチーフです。橋と踏切。

今日はここまで。鉄橋は用途廃止になっていたKATOのデッキガーターを切って作ろうと思ったけど、結局工作用紙細工で作る。

次の日。グリーンマックスの石垣板など購入。

で、家に帰って今ではレアな鉄骨架線柱（なんとTOMIX製品なのに大人気）を使おうとして、ありゃビームがないと思った。

ところが、家に帰ると買ってあったはずのPC架線柱（右）もこれしかない。

１２本入りだったから、大量にあるはずなのにと思った。

それが、終端架線柱の表現として大量消費していた。

結局１本だけ。

車両はいろいろ楽しめるように交換式に。

鉄骨架線柱にビームをつけたら、鉄骨架線柱用の純正ビームが見つかりました。ありゃ。

まあいいです。深く考えない。ヒットエンドラーン、ヒットエンドラーン。

踏切の周りに地面づくり。必殺の京庭である。まだまだたっぷりあるのでこれも出費０円。

で、こんな感じへ。フォーカスが甘いのはすまん。

ご要望によりあじさいにしてみました。

運転席展望。この先の線路は各自想像を工夫のこと。

踏切また。

背景を白く塗り固めます。

川面はこんな感じ。もうちょっといじってみる余地あり。

で、こんな感じに。実は電車が主役じゃなくなってしまいました。

置いた学生はジオコレ『ザ・人間』の男子と女子。

このネーミング、ぜったい１００均のダイソーを意識していると思う。

電車通過中。

後で撮影はもっと工夫します。

とりあえず、タイトルは、『あじさい橋の踏切』。

つか、この二人にもストーリーが、って、またそうやって自分の首を絞める……。

おもいついたら、またということで。

よねでん線の歴史１１