Le vélo est très nerveux dans le bon sens du terme. Le point contenu, la bonne fourche suspendue à l'avant, l'équilibre général en font un outil agréable au quotidien. Toutefois, on se rend bien compte que l'assistance coupe vers 25km/h sur une question purement logicielle. A cette vitesse on se fait dépasser par tous ceux qui utilisent un bon vélo de route et qui ont un peu de cuisses.
Quelques soucis avec la selle (comme sur TOUS mes vélos, une malédiction) qui à tendance à se desserrer et les freins qui grincent. Rien de rédhibitoire.
Les kilomètres parcourus valident que "c'est un bon vélo" : que pouvons nous faire pour l'améliorer ? Cette page effectue une liste des petits détails que l'on va pouvoir ajouter pour une utilisation encore plus agréable.
Les 20km le matin (les mêmes le soir) font que la charge est quasiment obligatoire au boulot. Seulement, avoir un seul chargeur présente des risques : le faire tomber du sac durant le transport, l'oublier au boulot ou à la maison... Alors qu'un chargeur 36V (42V en sortie pour 10 cellules de tension individuelle de 4.2V) est très peu onéreux.
On le prend sur Amazon pour une vingtaine d'Euros.
Pouvoir poser les clefs, le badge, une paire de gants et le téléphone, c'est confortable. Chez Amazon, pour moins de 10€ on a une sacoche de cadre correcte !
On tente de trouver un porte bagage de selle qui soit universel. Amazon livre en deux ou trois jours un modèle qui a l'air correct. Difficile de se faire une idée précise, mais tant pis, on commande aussi la sacoche. Le total est de 30 + 40 €.
La fourche dispose d'une commande qui permet de la bloquer en position fixe ou d'autoriser la suspension. Sur les vélos très onéreux, la commande s'effectue sur le guidon. Sur le notre, on peut ajouter ce petit gadget en allant chercher "Suntour Fork Remote" sur Aliexpress et trouver pour une dizaine d'euros ce pouet pouet. Je ne commande pas, mais je signale l'existence.
Il y en a marre de l'assistance qui coupe à 25km/h. On commande une LCD3 sur Aliexpress pour 33€. Ensuite il faudra installer, paramétrer, tester puis rédiger un article.
Après 20km de trajet la console indique que la batterie est encore chargée au 3/4 : cela signifie que l'on a encore de la marge, encore de l'énergie dans la batterie. Si l'on supprime la limite d'assistance, on va consommer plus, mais l'idée est que la batterie dispose d'assez d'énergie pour le trajet.
Il faudra revenir lire le site pour en savoir plus !
Un jour il faudra changer le système de freinage...