БАБИНОВСКАЯ ДОРОГА Чагин Георгий Николаевич

БАБИНОВСКАЯ ДОРОГА

Рубрики

БАБИНОВСКАЯ ДОРОГА. Дорога пролегала через Урал из Европейской России в Сибирь, от г. Соликамска в с. Половодово, д. Верх-Усолку, далее через Уральские горы до г. Верхотурья (Свердловская обл.). Открыта в 1597 г. посадским человеком Соликамска Артемием Бабиновым (некоторые исследователи считают его уроженцем д. Верх-Усолка Соликамского уезда) и получила в честь его своё название. Эта дорога заменила Чердынскую (Вишерскую) дорогу. Имеется предположение, что направление новой дороги А. Бабинову указали вогулы (манси). Бабиновская дорога проходила «сухим путём» через реки Усолку, Сурмог, Яйву, Чикман, Молчан, Косьву, село Растес, д. Павдинскую, р. Мостовую и выходила к верховьям р. Туры (приток Тобола). В том месте, где дорога выходила к р. Туре, в 1598 г. был заложен г. Верхотуррье – ворота в Сибирь. Поскольку Бабиновская дорога была не простой проселочной, а большой ямской дорогой, ширина ее, судя по актам 17 в., достигала трех сажен. Для содержания дороги привлекались местные крестьяне. В течение всего периода ее использования отдельные участки ее меняли направление. Бабиновская дорога, будучи в четыре раза короче использовавшейся ранее дороги, проходившей через г. Чердынь и по рекам Вишера и Лозьва, сыграла важную роль в освоении Сибири. В течение двух столетий Бабиновская дорога была единственным маршрутом, соединявшим Европейскую часть России с Азией. По этой дороге доставляли царские указы, денежные средства, почту, по ней ехали посольские делегации и научные экспедиции. По ней русские крестьяне, населявшие Прикамье, отправлялись на поиски свободных земель в Сибирь. Движение по дороге осуществлялось только по проезжим грамотам. В городах Соликамске и Верхотурье проезд регистрировался на таможнях. О том, какой товарооборот проходил по Бабиновской дороге, сообщают таможенные книги. Так, из г. Соликамска до г. Верхотурья в декабре 1742 г. проехало 40 подвод, в 1743 г. в янв. – 489, февр. – 53, марте – 292, апр. – 32. В итоге за зимний сезон было привезено разных товаров на 9 666 лошадях. Причем, товар этот, как видно из источника, принадлежал торговым людям 37 городов и уездов Европейского севера и Поволжья. Рабочей силой являлось местное крестьянство. Бабиновская дорога почти полтора столетия была единственным официальным путем через Урал. Ехать другими дорогами запрещалось. Город Соликамск был преддверием Сибири, а г. Верхотурье – воротами в Сибирь. Дорога извивалась между скалами, огибая их то поднимаясь, то круто спускаясь. Ямщики в таких случаях обвязывали сани ветками, чтобы они не так быстро скользили вниз. Лошадей выпрягали и спускали тяжело груженые сани без людей и лошадей. После открытия в 1763 г. Сибирского тракта из г. Перми на г. Екатеринбург Бабиновская дорога утратила своё значение. На старых картах Урала дорога неоднократно обозначалась, что сегодня дает возможность представить ее былое прохождение. В наше время по Бабиновской дороге преодолеть путь из Европы в Азии невозможно из-за давней заброшенности ее многих участков.

Авторы

Чагин Георгий Николаевич