Mit Karten vermitteln wir ein Bild, einen Eindruck über Distanzen und Qualitäten diverser Informationen. Ohne Karten wären wir wesentlich 'lokaler' orientiert. Gute Karten informieren uns exakt, andere Karten sind entweder so abstrakt, dass sie nur von Eingeweihten verstanden werden, oder sie führen uns - vom Autor bewusst oder ungewollt - in die Irre. Die Qualität einer Karte steigt nicht zwangsläufig mit ihrer Detailtiefe, manchmal ist weniger mehr. Daher kann ich nun auch nicht behaupten, die eine oder andere Kare sei besser - es kommt eben auch auf die Erwartungshaltung dessen an, der die Karte liest. Nachfolgend findest Du einige Karten, welche das Areal, in welchem sich unser Rollenspiel bewegt, zumindest teilweise aufzegen. Schnell wirst Du merken, dass hier in unseren Simulationen Raum und Zeit nahezu beliebig verändert werden können. Dennoch hilft es manchmal, eine Karte als Orientierung heranzuziehen. Außerdem mögen manche auch der Menung sein, Karten seien an sich auch hübsch - auch ästhetische Aspekte können neben einem Nutzwert das Interesse an Karten begründen.
Karte mit Eisenbahnlinien der ATSF (Stage connections on the Atchison, Topeka & Santa Fe Railroad, 1884) , u. a. im Bereich von Tucson. Hier sehen Sie auch Fort Lowell, Santa Ana im Süden von Tucson in Sonora (Mexico, kurz nach Magdalena, auf halber Strecke von Benson nach Guaymas am Golf von Kalifornien). Tucson liegt somit an der Southern Pacifc, St. Ana - nach einem Abstecher über Benson nach Nogales auf der New Mexico & Arizona Linie - an der Sonora Rail Way. Viel Spaß beim Stöbern. (Quelle)
Im Rahmen des Skriptums zum TC-Vortrag 20 Mythos Wilder Westen (1) werden einige Karten aus der Zeit des 15.-19. Jahrhunderts aufgezeigt. Hier zeigt sich auch, wie wichtig die Kartografie für die Entwicklung und Besiedelung war (und ist).
Hier noch eine kurze Info: Auch Tucson hat eine Karte aufzuweisen. Nach ersten Karierungen und Straßenfestlegungen wurde mittlerweile eine neue Kartierung angefertigt. Die Karten sind an geeigneter Stelle aufgehängt, z. B. am westlichen Ortseingang gegenüber der Kirche, am Sheriff-Büro oder am Bahnhof.