November 2017, Kilometerstand 99.000
Nachdem mein Getriebe seit dem letzten Urlaub klackernde Geräusch von sich gegeben hat und die Kupplung ungute Gerüche verbreitet und auch noch Öl vom Getriebe gelegentlich auf den Sammler tropft, war es höchste Zeit für eine Reparatur. Eine Überlegung die Reparatur in Eigenregie über den Winter durchzuführen, habe ich nach Studium der Handbücher und BMW-Foren ganz schnell wieder verworfen. Wie die Bilder zeigen werden, war das die richtige Entscheidung.
Letzte Woche habe ich den Patienten auf den Hänger gepackt und zu einem Getriebespezialisten nach Bonn verfrachtet, der vom einschlägigen GS-Forum sehr empfohlen wird. Er macht das nebenberuflich, aber sehr kompetent. In seiner Werkstatt finden sich zahllose Hinterachsgetriebe, die er als Ersatzteillager gebraucht ankauft. Sehr gute Sache, da es bei BMW nur das gesamte Getriebe als Ersatzteil zu kaufen gibt.
Gestern gab's dann die erste Diagnose (gar nicht gut) und Bilder.
Hinterrad und Kardan ist raus. Soweit so gut.