臺灣的區域與交通
p.76~77.pdf單元設計理念
單元設計理念
本單元旨在引導同學認識臺灣區域形成的原因，包含地理條件和交通運輸的關係，促使人類發展出不同的區域景觀和生活功能，並進一步分析區域之間的互相倚賴關係。
本單元旨在引導同學認識臺灣區域形成的原因，包含地理條件和交通運輸的關係，促使人類發展出不同的區域景觀和生活功能，並進一步分析區域之間的互相倚賴關係。
圖片說明
圖片說明
高雄港為臺灣西南部國際商港，臺灣最大國際商港，位於高雄市。高雄港舊稱打狗港，原為小漁港，至荷蘭及鄭氏時期已朝商港發展。日治時期，臺灣總督府為強化其運輸功能，從1900年起陸續進行擴建，進出口貨物量也不斷攀升。臺灣光復後，隨著臺灣經濟的快速成長，高雄港的貨物吞吐量也隨之遽增，因此不斷進行擴建或改建的相關工程。1984年過港隧道完成，將旗津與高雄連結起來，高雄港的營運功能大大的提升，使高雄在1980至1990年代成為僅次於香港和新加坡的世界海洋貨運第三大港。
高雄港為臺灣西南部國際商港，臺灣最大國際商港，位於高雄市。高雄港舊稱打狗港，原為小漁港，至荷蘭及鄭氏時期已朝商港發展。日治時期，臺灣總督府為強化其運輸功能，從1900年起陸續進行擴建，進出口貨物量也不斷攀升。臺灣光復後，隨著臺灣經濟的快速成長，高雄港的貨物吞吐量也隨之遽增，因此不斷進行擴建或改建的相關工程。1984年過港隧道完成，將旗津與高雄連結起來，高雄港的營運功能大大的提升，使高雄在1980至1990年代成為僅次於香港和新加坡的世界海洋貨運第三大港。
(資料來源：改寫自「臺灣大百科全書」網站)
(資料來源：改寫自「臺灣大百科全書」網站)
p.78.pdf後山日先照
後山日先照
從地理的意義上來看，東部經度偏東，所以可以先看到陽光。《後山日先照》原是文學作品名稱，作者為吳豐秋。花東地區因受到中央山脈阻隔，在文化、交通、經濟等各項發展等都較「前山」遲緩。但作者巧妙的利用「日先照」改變「後山」的意義，使生活在這兒的每個人燃起無限的希望以及堅忍、勇敢的精神。此外，考古學的發現也證實了東部地區開發的歷史源遠流長。
從地理的意義上來看，東部經度偏東，所以可以先看到陽光。《後山日先照》原是文學作品名稱，作者為吳豐秋。花東地區因受到中央山脈阻隔，在文化、交通、經濟等各項發展等都較「前山」遲緩。但作者巧妙的利用「日先照」改變「後山」的意義，使生活在這兒的每個人燃起無限的希望以及堅忍、勇敢的精神。此外，考古學的發現也證實了東部地區開發的歷史源遠流長。
區域的劃分，可能和地形有關，也可能和歷史發展有關......
區域的劃分，可能和地形有關，也可能和歷史發展有關......
一個區域的形成，是客觀條件和主觀互動的結果。例如：客觀的生態條件、歷史過程與主觀的地域意識和認同相互作用。
一個區域的形成，是客觀條件和主觀互動的結果。例如：客觀的生態條件、歷史過程與主觀的地域意識和認同相互作用。
我們的家庭、學校、地方也可以依不同的活動空間、功能、特色等，分成不同的區域呵！
我們的家庭、學校、地方也可以依不同的活動空間、功能、特色等，分成不同的區域呵！
例如：家庭可以分成客廳區、廚房區、寢室區等；學校可以分成行政區、教學區、運動區等；城鎮也可以區分成商業區、住宅區等，再如桃竹苗也具備相當的客家文化區特色等。
例如：家庭可以分成客廳區、廚房區、寢室區等；學校可以分成行政區、教學區、運動區等；城鎮也可以區分成商業區、住宅區等，再如桃竹苗也具備相當的客家文化區特色等。
圖1 看看我們的臺灣地圖，如何來劃分區域呢？都市集中在哪裡？河流、山脈如何區隔不同區域的生活？各區域形成了什麼各具特色的生活方式？不同區域產生了什麼獨特的地方語言特色？同學們可以互相討論區域的歷史意義。
圖1 看看我們的臺灣地圖，如何來劃分區域呢？都市集中在哪裡？河流、山脈如何區隔不同區域的生活？各區域形成了什麼各具特色的生活方式？不同區域產生了什麼獨特的地方語言特色？同學們可以互相討論區域的歷史意義。
p.79.pdf頂港有名聲，下港有出名
頂港有名聲，下港有出名
「頂港有名聲，下港有出名」，這句諺語的意思是指名聞全臺。在清朝時，臺灣出現類似同業工會的商業集團，叫做「郊」，例如：在臺灣島內各港口之間從事配運者叫「港郊」，在南部港口的叫「下港」；在北部各港口從事配運的叫「頂港」。中南部人到臺北謀生者，往往自稱「下港人」，其來有自。
「頂港有名聲，下港有出名」，這句諺語的意思是指名聞全臺。在清朝時，臺灣出現類似同業工會的商業集團，叫做「郊」，例如：在臺灣島內各港口之間從事配運者叫「港郊」，在南部港口的叫「下港」；在北部各港口從事配運的叫「頂港」。中南部人到臺北謀生者，往往自稱「下港人」，其來有自。
圖1
圖1
為臺灣四大區域圖，標示著臺灣北、中、南、東四大區域範圍和區域內縣市名稱。
為臺灣四大區域圖，標示著臺灣北、中、南、東四大區域範圍和區域內縣市名稱。
五下第六單元第1課「臺灣的區域與交通」對於臺灣北、中、南、東、離島區域的定義，是依據國家發展委員會每年公布之《都市及區域發展統計彙編》的規定。《都市及區域發展統計彙編》的區域劃分，源自於政府1979年的「臺灣地區綜合開發計畫」，將臺灣分為北、中、南、東四個區域。而後，國家發展委員會於2007年將福建省(轄下有金門縣、連江縣)納入原有的區域劃分，總共為五大區域如下：
五下第六單元第1課「臺灣的區域與交通」對於臺灣北、中、南、東、離島區域的定義，是依據國家發展委員會每年公布之《都市及區域發展統計彙編》的規定。《都市及區域發展統計彙編》的區域劃分，源自於政府1979年的「臺灣地區綜合開發計畫」，將臺灣分為北、中、南、東四個區域。而後，國家發展委員會於2007年將福建省(轄下有金門縣、連江縣)納入原有的區域劃分，總共為五大區域如下：
北部區域：包括臺北市、新北市、基隆市、新竹市、桃園市、新竹縣及宜蘭縣。
北部區域：包括臺北市、新北市、基隆市、新竹市、桃園市、新竹縣及宜蘭縣。
中部區域：包括臺中市、苗栗縣、彰化縣、南投縣及雲林縣。
中部區域：包括臺中市、苗栗縣、彰化縣、南投縣及雲林縣。
南部區域：包括高雄市、臺南市、嘉義市、嘉義縣、屏東縣及澎湖縣。
南部區域：包括高雄市、臺南市、嘉義市、嘉義縣、屏東縣及澎湖縣。
東部區域：包括花蓮縣及臺東縣。
東部區域：包括花蓮縣及臺東縣。
福 建 省：包括金門縣與連江縣。
福 建 省：包括金門縣與連江縣。
Q&A
Q&A
Q：頂港和下港以什麼為界？
Q：頂港和下港以什麼為界？
A：濁水溪是臺灣南北之分的天然界河，濁水溪以北是「頂港」，以南為「下港」。
A：濁水溪是臺灣南北之分的天然界河，濁水溪以北是「頂港」，以南為「下港」。
p.80.pdf基隆、臺北、新北、桃園、新竹、宜蘭等縣市：
基隆、臺北、新北、桃園、新竹、宜蘭等縣市：
臺北市、新北市：臺北初名大加蚋，原為平埔族凱達格蘭人活動區域。新北市環繞著臺北盆地，形成大臺北都會區共同生活圈，也是全國人口最多的行政區。臺北具有豐富自然景觀及人文特色，例如：臺北市的101大樓、故宮博物院、購物中心廣場；新北市則有許多頗具地方特色的景點，例如：碧潭、烏來、九份、金瓜石、淡水老街、坪林茶葉、鶯歌陶瓷等，都值得遊人去尋幽探勝。
臺北市、新北市：臺北初名大加蚋，原為平埔族凱達格蘭人活動區域。新北市環繞著臺北盆地，形成大臺北都會區共同生活圈，也是全國人口最多的行政區。臺北具有豐富自然景觀及人文特色，例如：臺北市的101大樓、故宮博物院、購物中心廣場；新北市則有許多頗具地方特色的景點，例如：碧潭、烏來、九份、金瓜石、淡水老街、坪林茶葉、鶯歌陶瓷等，都值得遊人去尋幽探勝。
基隆：原名「雞籠」，位於臺灣本島北端，95%為丘陵地，東、西、南三面環山，與鄰近縣市相鄰，僅北面一處有少量的平原迎向大海，自古即為深水谷灣之良港。擁有多樣精緻的廟口小吃、炮臺、隧道、岬角、灣澳、漁港和魚市，廣富盛名。
基隆：原名「雞籠」，位於臺灣本島北端，95%為丘陵地，東、西、南三面環山，與鄰近縣市相鄰，僅北面一處有少量的平原迎向大海，自古即為深水谷灣之良港。擁有多樣精緻的廟口小吃、炮臺、隧道、岬角、灣澳、漁港和魚市，廣富盛名。
桃園：傳說往昔是盛產桃花的地方，每年利用桃園國際機場出入境旅客達2,000多萬人，是國家大門之所在，境內工商業也相當發達。此外，族群多元的文化加上豐富的山水景觀、草花王國的故鄉、千塘之鄉的美名，交融成屬於桃園的風華面貌，境內有小人國、角板山、大溪老街、拉拉山等，都是知名的景點。於民國103年12月25日改制為桃園市。
桃園：傳說往昔是盛產桃花的地方，每年利用桃園國際機場出入境旅客達2,000多萬人，是國家大門之所在，境內工商業也相當發達。此外，族群多元的文化加上豐富的山水景觀、草花王國的故鄉、千塘之鄉的美名，交融成屬於桃園的風華面貌，境內有小人國、角板山、大溪老街、拉拉山等，都是知名的景點。於民國103年12月25日改制為桃園市。
新竹：新竹古稱「竹塹」，清代易名為「新竹」。因該地的沖積平原由東南向西北呈「喇叭狀」開敞，無論是東北季風或西南季風一進入本市，風勢即受地貌約束而增強；而由於東北季風強盛、為全省之冠，使新竹有「風城」之稱，民間早有「新竹風、基隆雨」的諺語。傳統產業如米粉、貢丸、玻璃或糕餅，與新興的高科技產業新舊輝映。
新竹：新竹古稱「竹塹」，清代易名為「新竹」。因該地的沖積平原由東南向西北呈「喇叭狀」開敞，無論是東北季風或西南季風一進入本市，風勢即受地貌約束而增強；而由於東北季風強盛、為全省之冠，使新竹有「風城」之稱，民間早有「新竹風、基隆雨」的諺語。傳統產業如米粉、貢丸、玻璃或糕餅，與新興的高科技產業新舊輝映。
宜蘭：宜蘭舊稱「噶瑪蘭」，地形像一個三角形的畚箕，開口朝向太平洋。三面環山，受河川遍布與多雨氣候的影響，具有山多、水多、沼澤多的特色。由於終年常雨，使得「蘭雨」非常有名。另外也是歌仔戲的發源地，境內多樣的傳統戲曲深具特色。
宜蘭：宜蘭舊稱「噶瑪蘭」，地形像一個三角形的畚箕，開口朝向太平洋。三面環山，受河川遍布與多雨氣候的影響，具有山多、水多、沼澤多的特色。由於終年常雨，使得「蘭雨」非常有名。另外也是歌仔戲的發源地，境內多樣的傳統戲曲深具特色。
核心：中心、主要部分。
核心：中心、主要部分。
沈葆禎建議設立臺北府
沈葆禎建議設立臺北府
沈葆楨初到臺灣時，軍政文教中心都在南部。行政區域規畫臺灣一府，管轄臺南、鳳山、嘉義、彰化四個縣和淡水、噶瑪蘭兩個廳。為了提升行政效率，沈葆楨調整行政轄區，改淡水廳為新竹縣、噶瑪蘭廳為宜蘭縣，在艋舺增設淡水縣並都歸新設立的臺北府管轄。從此，臺灣北部區域逐漸發展成為政經文教中心。
沈葆楨初到臺灣時，軍政文教中心都在南部。行政區域規畫臺灣一府，管轄臺南、鳳山、嘉義、彰化四個縣和淡水、噶瑪蘭兩個廳。為了提升行政效率，沈葆楨調整行政轄區，改淡水廳為新竹縣、噶瑪蘭廳為宜蘭縣，在艋舺增設淡水縣並都歸新設立的臺北府管轄。從此，臺灣北部區域逐漸發展成為政經文教中心。
p.81.pdf圖1
圖1
依山傍海的基隆港是臺灣第二大港口，也是臺灣北部對外海運的重要門戶。
依山傍海的基隆港是臺灣第二大港口，也是臺灣北部對外海運的重要門戶。
圖2
圖2
臺北市是一個國際型的城市，常舉辦國際性的展演活動。像是2017年的臺北世界大學運動會。
臺北市是一個國際型的城市，常舉辦國際性的展演活動。像是2017年的臺北世界大學運動會。
圖3
圖3
新北市金山等地以前曾出現產金礦與煤礦等礦產，形成繁華的聚落。
新北市金山等地以前曾出現產金礦與煤礦等礦產，形成繁華的聚落。
圖4
圖4
臺灣桃園國際機場是國際商務及觀光旅客來臺進出最重要的空運門戶。
臺灣桃園國際機場是國際商務及觀光旅客來臺進出最重要的空運門戶。
圖5
圖5
東方美人茶是新竹縣北埔與峨眉的特產，早年臺灣茶外銷到英國時，據說英國女皇喜歡這種特殊風味的茶，特命名為「東方美人茶」。北部丘陵由於氣候潮溼，雲霧繚繞，適合茶葉生長。
東方美人茶是新竹縣北埔與峨眉的特產，早年臺灣茶外銷到英國時，據說英國女皇喜歡這種特殊風味的茶，特命名為「東方美人茶」。北部丘陵由於氣候潮溼，雲霧繚繞，適合茶葉生長。
圖6
圖6
三星蔥、金桔、鴨賞等不僅是宜蘭著名的農產品，更成為當地的特色伴手禮。
三星蔥、金桔、鴨賞等不僅是宜蘭著名的農產品，更成為當地的特色伴手禮。
插圖
插圖
●平溪天燈：
●平溪天燈：
平溪天燈的起源，有一說法是清朝時一些移民在新北市平溪區及十分寮地區定居。當時每逢歲末天寒之際，便有遊民因饑餓起盜心騷擾村莊，村民只好往山上躲避，等盜匪走了之後，留守的人就在夜間施放天燈作為平安信號，告知在山上避難的村民可以返家。由於當時他們返家日是農曆正月十五日的元宵節，因此每年元宵節，平溪的村民就會放天燈來互報平安。
平溪天燈的起源，有一說法是清朝時一些移民在新北市平溪區及十分寮地區定居。當時每逢歲末天寒之際，便有遊民因饑餓起盜心騷擾村莊，村民只好往山上躲避，等盜匪走了之後，留守的人就在夜間施放天燈作為平安信號，告知在山上避難的村民可以返家。由於當時他們返家日是農曆正月十五日的元宵節，因此每年元宵節，平溪的村民就會放天燈來互報平安。
●觀音區蓮花：
●觀音區蓮花：
觀音區昔日有魚米之鄉美譽，近年來著重高經濟作物開發及休閒農業規畫，著名農作物有蓮花、薰衣草等。1999年幾位志同道合的農友選定地點，開始培植蓮花，發展迄今績效顯著，馳名遠播，有「北觀音、南白河」之稱。
觀音區昔日有魚米之鄉美譽，近年來著重高經濟作物開發及休閒農業規畫，著名農作物有蓮花、薰衣草等。1999年幾位志同道合的農友選定地點，開始培植蓮花，發展迄今績效顯著，馳名遠播，有「北觀音、南白河」之稱。
●新竹東城門：
●新竹東城門：
新竹古名竹塹。1733年，清朝淡水同知(官名)徐治民以刺竹環植為城。1826年竹塹仕紳鄭用錫等人，奏請以磚石改建竹塹城獲准，並於東西南北方位各建立一座城樓，東城門即為其一，又名迎曦門，為目前新竹僅存的城門。
新竹古名竹塹。1733年，清朝淡水同知(官名)徐治民以刺竹環植為城。1826年竹塹仕紳鄭用錫等人，奏請以磚石改建竹塹城獲准，並於東西南北方位各建立一座城樓，東城門即為其一，又名迎曦門，為目前新竹僅存的城門。
●雪山隧道
●雪山隧道
雪山隧道是臺灣最長的公路隧道，全長約12.9公里，因通過雪山山脈支脈而得名。
雪山隧道是臺灣最長的公路隧道，全長約12.9公里，因通過雪山山脈支脈而得名。
p.82.pdf圖1
圖1
苗栗客家文化嘉年華的踩街活動，表演採茶歌。俗話說的「踩街」就是在東、西、南、北門各境，各自設計主題，由村落的耆老幫忙化妝，讓小朋友裝扮成忠孝節義的歷史人物，然後遊街繞境，讓人們觀賞。
苗栗客家文化嘉年華的踩街活動，表演採茶歌。俗話說的「踩街」就是在東、西、南、北門各境，各自設計主題，由村落的耆老幫忙化妝，讓小朋友裝扮成忠孝節義的歷史人物，然後遊街繞境，讓人們觀賞。
圖2
圖2
臺中車站建築紅、白相間的外觀，興建於1905年，目前是國定古蹟，整體建築具有文藝復興的風格，不僅是中部區域的交通樞紐站，也是居民共同的旅行記憶，左方為新建的臺中車站。
臺中車站建築紅、白相間的外觀，興建於1905年，目前是國定古蹟，整體建築具有文藝復興的風格，不僅是中部區域的交通樞紐站，也是居民共同的旅行記憶，左方為新建的臺中車站。
圖3
圖3
圖為七家灣溪的秋天景致，武陵農場位於七家灣溪畔的谷地。七家灣溪是大甲溪上游的主要支流，也是國寶魚櫻花鉤吻鮭保育區。
圖為七家灣溪的秋天景致，武陵農場位於七家灣溪畔的谷地。七家灣溪是大甲溪上游的主要支流，也是國寶魚櫻花鉤吻鮭保育區。
圖4
圖4
彰化溪州舉辦的花卉博覽會，地方政府與花卉業者共同推動這些主題活動，有利於地方發展，更讓民眾觀賞到美麗的花卉。
彰化溪州舉辦的花卉博覽會，地方政府與花卉業者共同推動這些主題活動，有利於地方發展，更讓民眾觀賞到美麗的花卉。
圖5
圖5
西螺果菜市場是全臺最大的果菜批發市場，剛開始的銷售範圍只是在附近一帶，隨著交通線的發達及科技的進步，載運果菜的汽車容量越來越大，速度也越來越快，西螺果菜市場的供應範圍也因此擴大到全國(包括雲林、臺中、彰化、臺北、臺南)。
西螺果菜市場是全臺最大的果菜批發市場，剛開始的銷售範圍只是在附近一帶，隨著交通線的發達及科技的進步，載運果菜的汽車容量越來越大，速度也越來越快，西螺果菜市場的供應範圍也因此擴大到全國(包括雲林、臺中、彰化、臺北、臺南)。
圖6
圖6
原住民地歲時節慶也是區域中重要的文化特色，霧社賽德克族小米收穫祭通常於每年5、6月小米收成後舉行。
原住民地歲時節慶也是區域中重要的文化特色，霧社賽德克族小米收穫祭通常於每年5、6月小米收成後舉行。
插圖
插圖
●臺灣地理中心碑：
●臺灣地理中心碑：
設於民國41年，已故總統蔣經國先生題有「山清水秀」四字，真正的臺灣地理中心點，是在埔里虎頭山上的三角點。
設於民國41年，已故總統蔣經國先生題有「山清水秀」四字，真正的臺灣地理中心點，是在埔里虎頭山上的三角點。
●苗栗大湖草莓園：
●苗栗大湖草莓園：
大湖鄉山多田少，境內可耕地面積不多，居民仍以農業為主。境內有大安、汶水、大湖、南胡等河川，水量充足土地肥沃，適合造林與栽培果樹，成為臺灣草莓的主要產地。草莓栽種的成功，除了為當地農民帶來財富，也使觀光果園的型態擴展到全臺各地，草莓幾已成為大湖鄉的標誌。(資料來源：苗栗大湖鄉公所)
大湖鄉山多田少，境內可耕地面積不多，居民仍以農業為主。境內有大安、汶水、大湖、南胡等河川，水量充足土地肥沃，適合造林與栽培果樹，成為臺灣草莓的主要產地。草莓栽種的成功，除了為當地農民帶來財富，也使觀光果園的型態擴展到全臺各地，草莓幾已成為大湖鄉的標誌。(資料來源：苗栗大湖鄉公所)
●彰化濱海蚵田：
●彰化濱海蚵田：
平坦遼闊的彰化西南沿海平原，屬泥質海岸，耕種不易，這種地理條件，成為養殖牡蠣和文蛤的理想場所。芳苑鄉的芳苑區、王功區和漢寶區一帶便是臺灣牡蠣(俗稱蚵仔)最大養殖場。芳苑鄉分成路上區、芳苑區、王功區、漢寶區和草湖區等。進入鄉內四處可見魚塭、蚵田林立，大部分村民以養蚵維生。
平坦遼闊的彰化西南沿海平原，屬泥質海岸，耕種不易，這種地理條件，成為養殖牡蠣和文蛤的理想場所。芳苑鄉的芳苑區、王功區和漢寶區一帶便是臺灣牡蠣(俗稱蚵仔)最大養殖場。芳苑鄉分成路上區、芳苑區、王功區、漢寶區和草湖區等。進入鄉內四處可見魚塭、蚵田林立，大部分村民以養蚵維生。
●花卉生產遊憩園區：
●花卉生產遊憩園區：
位於彰化芬園與臺中烏日交界處的芬園花卉生產休憩園區，每年春節都會吸引眾多遊客來賞花。園區總面積達14公頃，是由彰化縣芬園鄉花卉產銷班第一班班長張洲府先生所經營。為使遊客便於觀賞園區內數量種類眾多之植物，區內特地開闢枕木步道及大型停車場，方便前來參觀遊客停車。
位於彰化芬園與臺中烏日交界處的芬園花卉生產休憩園區，每年春節都會吸引眾多遊客來賞花。園區總面積達14公頃，是由彰化縣芬園鄉花卉產銷班第一班班長張洲府先生所經營。為使遊客便於觀賞園區內數量種類眾多之植物，區內特地開闢枕木步道及大型停車場，方便前來參觀遊客停車。
p.83.pdf苗栗、臺中、彰化、雲林和南投：
苗栗、臺中、彰化、雲林和南投：
苗栗：舊名「貓狸」，是平埔族語「平原」一詞的音譯。境內山多平原少，有「山城」之雅號。本地為標準農鄉，各類農產豐富；境內多為客家族群，在飲食上發展出重「鹹」、「香」、「肥」等獨特的客家美食文化。
苗栗：舊名「貓狸」，是平埔族語「平原」一詞的音譯。境內山多平原少，有「山城」之雅號。本地為標準農鄉，各類農產豐富；境內多為客家族群，在飲食上發展出重「鹹」、「香」、「肥」等獨特的客家美食文化。
臺中：臺中市都會區昔為平埔族岸裡社及貓霧社之舊地。1705年，駐軍嘉義的營參將張國發現南屯一帶地沃水豐，於是從犁頭店到西屯、北屯著手墾荒，臺中市駐軍紮營之處開始成為戮力耕耘的希望之地。1887年臺中市一度成為臺灣的行政中心。臺中各區圍繞著臺中市盆地，不論是沿海的梧棲港、高美濕地或是山邊的武陵、大雪山、東勢林場，自然資源豐富，境內有許多地方小吃別具風味，手工產業也很受矚目。
臺中：臺中市都會區昔為平埔族岸裡社及貓霧社之舊地。1705年，駐軍嘉義的營參將張國發現南屯一帶地沃水豐，於是從犁頭店到西屯、北屯著手墾荒，臺中市駐軍紮營之處開始成為戮力耕耘的希望之地。1887年臺中市一度成為臺灣的行政中心。臺中各區圍繞著臺中市盆地，不論是沿海的梧棲港、高美濕地或是山邊的武陵、大雪山、東勢林場，自然資源豐富，境內有許多地方小吃別具風味，手工產業也很受矚目。
南投：南投是臺灣唯一不靠海的縣，臺灣地理中心點(埔里虎頭山)、最高峰玉山及最長河流濁水溪的源頭皆位於此。此外溪頭、杉林溪、惠蓀林場和日月潭等自然資源豐沛；多處溫泉和集集鐵路也充滿自然人文氣味。
南投：南投是臺灣唯一不靠海的縣，臺灣地理中心點(埔里虎頭山)、最高峰玉山及最長河流濁水溪的源頭皆位於此。此外溪頭、杉林溪、惠蓀林場和日月潭等自然資源豐沛；多處溫泉和集集鐵路也充滿自然人文氣味。
彰化：彰化在清朝時以鹿港繁榮聞名全臺，至今鹿港老街仍然充滿懷舊人文特色。著名的景觀，例如：八卦山、百果山、王功漁港、田尾公路花園等。近年來興起在大肚溪口和八卦山的自然賞鳥風情。
彰化：彰化在清朝時以鹿港繁榮聞名全臺，至今鹿港老街仍然充滿懷舊人文特色。著名的景觀，例如：八卦山、百果山、王功漁港、田尾公路花園等。近年來興起在大肚溪口和八卦山的自然賞鳥風情。
雲林：雲林縣是臺灣島上漢人最早開墾的地方，曾經相當繁榮。早在1621年顏思齊、鄭芝龍等人就率領眾人由笨港登陸開始墾殖。在早期有「一府、二笨」的說法。古坑鄉早在荷據時期即有種植咖啡的農業生產；北港朝天宮為國定古蹟；地方的文化民俗活動，如布袋戲、西螺七嵌武術(清代 七嵌居民為了防禦盜匪，農閒時會練武為保衛家園做準備，後成為七嵌地方特色。)等很具特色。
雲林：雲林縣是臺灣島上漢人最早開墾的地方，曾經相當繁榮。早在1621年顏思齊、鄭芝龍等人就率領眾人由笨港登陸開始墾殖。在早期有「一府、二笨」的說法。古坑鄉早在荷據時期即有種植咖啡的農業生產；北港朝天宮為國定古蹟；地方的文化民俗活動，如布袋戲、西螺七嵌武術(清代 七嵌居民為了防禦盜匪，農閒時會練武為保衛家園做準備，後成為七嵌地方特色。)等很具特色。
所以必須努力在兩者之間取得平衡
所以必須努力在兩者之間取得平衡
為了促進區域發展，開發工業和環境保護之間如何取得平衡一職是重要的社會議題，前者關係到經濟發展的迫切性，後者則直接影響到生態平衡。如果能兼顧經濟發展，又能訂定良好的環保法令或鼓勵低汙染的科技產業，可能是比較適切的方式。
為了促進區域發展，開發工業和環境保護之間如何取得平衡一職是重要的社會議題，前者關係到經濟發展的迫切性，後者則直接影響到生態平衡。如果能兼顧經濟發展，又能訂定良好的環保法令或鼓勵低汙染的科技產業，可能是比較適切的方式。
p.84.pdf嘉義、臺南、高雄、屏東、澎湖
嘉義、臺南、高雄、屏東、澎湖
嘉義：嘉義縣境原為原住民散居之地，古名諸羅山，是平埔 和安雅族 諸羅山社社名的漢字音譯。有北回歸線通過，此線以南是熱帶圈；以北為副熱帶圈，嘉義縣地區東側多山，地域分別為山區、丘陵、平原、濱海，有得天獨厚的農林漁牧成就，絕大多數以務農為主，是典型的農業縣。
嘉義：嘉義縣境原為原住民散居之地，古名諸羅山，是平埔 和安雅族 諸羅山社社名的漢字音譯。有北回歸線通過，此線以南是熱帶圈；以北為副熱帶圈，嘉義縣地區東側多山，地域分別為山區、丘陵、平原、濱海，有得天獨厚的農林漁牧成就，絕大多數以務農為主，是典型的農業縣。
臺南：臺南為臺灣的發祥地，是全臺最悠久的都市。荷蘭人築熱蘭遮城(安平古堡)，開闢普羅民遮街(民權路)。1662年鄭成功驅逐荷蘭人後，在臺南開府設治，中國居民移居來臺者紛至沓來。至1684年，清廷在臺南設臺灣府，為全臺首府。臺南各區依山傍海，居臺灣西南部，地勢東部高聳，西部平坦，位於臺灣最大平原嘉南平原之中心。農產豐富，主要以稻米、甘蔗、雜糧為主。地方特產極多，其中水田、旱田、魚塭、鹽田、蓮田、菱角田面積均占全臺之冠，為農業縣。
臺南：臺南為臺灣的發祥地，是全臺最悠久的都市。荷蘭人築熱蘭遮城(安平古堡)，開闢普羅民遮街(民權路)。1662年鄭成功驅逐荷蘭人後，在臺南開府設治，中國居民移居來臺者紛至沓來。至1684年，清廷在臺南設臺灣府，為全臺首府。臺南各區依山傍海，居臺灣西南部，地勢東部高聳，西部平坦，位於臺灣最大平原嘉南平原之中心。農產豐富，主要以稻米、甘蔗、雜糧為主。地方特產極多，其中水田、旱田、魚塭、鹽田、蓮田、菱角田面積均占全臺之冠，為農業縣。
高雄：古名「打狗」，原為平埔族馬卡道族人居住地，Takau─語為竹林，打狗乃其音譯。高雄港西扼臺灣海峽，南臨巴士海峽，為印度洋和東北亞航運中心重要轉運港，是國際級大港。高雄各區位處高雄都會區周圍，且鄰近高雄港，自古農業即相當發達。到了近代，工商業及交通更是發展迅速。境內有平埔族、鄒族、魯凱族、布農族、排灣族、客家文化、眷村文化，交織成多元豐富的人文內涵。
高雄：古名「打狗」，原為平埔族馬卡道族人居住地，Takau─語為竹林，打狗乃其音譯。高雄港西扼臺灣海峽，南臨巴士海峽，為印度洋和東北亞航運中心重要轉運港，是國際級大港。高雄各區位處高雄都會區周圍，且鄰近高雄港，自古農業即相當發達。到了近代，工商業及交通更是發展迅速。境內有平埔族、鄒族、魯凱族、布農族、排灣族、客家文化、眷村文化，交織成多元豐富的人文內涵。
屏東：屏東是個富裕的魚米之鄉，民風純樸、物產豐富，以前是原住民平埔 西拉雅族居住的地方，當時取原住民的發音叫阿猴或阿猴社，後來才定名屏東。這塊南國的土地，可說是夏天不熱，冬天不冷，民風純樸、物產豐富、氣候宜人。不過，颳起颱風或有落山風時，也常造成災害。因為三面環海，漁產品也很豐富。
屏東：屏東是個富裕的魚米之鄉，民風純樸、物產豐富，以前是原住民平埔 西拉雅族居住的地方，當時取原住民的發音叫阿猴或阿猴社，後來才定名屏東。這塊南國的土地，可說是夏天不熱，冬天不冷，民風純樸、物產豐富、氣候宜人。不過，颳起颱風或有落山風時，也常造成災害。因為三面環海，漁產品也很豐富。
澎湖：古稱平湖、西瀛，由90座大小島嶼組成，多為玄武岩或花崗岩，海岸的珊瑚發達，海風、藍天和沙灘構成澎湖的風景。因地扼海峽，自古都是重要的軍事要地。氣候因地勢低平，海峽風烈，蒸發量大，年降雨僅約1,000毫米。澎湖的海洋資源豐富，除了成群海豚隨海流游巡至此外，還設有動物保護區以及自然保留區，是動、植物保育的樂土。
澎湖：古稱平湖、西瀛，由90座大小島嶼組成，多為玄武岩或花崗岩，海岸的珊瑚發達，海風、藍天和沙灘構成澎湖的風景。因地扼海峽，自古都是重要的軍事要地。氣候因地勢低平，海峽風烈，蒸發量大，年降雨僅約1,000毫米。澎湖的海洋資源豐富，除了成群海豚隨海流游巡至此外，還設有動物保護區以及自然保留區，是動、植物保育的樂土。
臺南市
臺南市
臺南是文化古都，國定古蹟包括億載金城、祀典武廟、五妃廟、孔子廟、大天后宮、安平古堡等。各種傳統風味小吃也受到民眾歡迎，如碗粿、米糕、擔仔麵、虱目魚等。
臺南是文化古都，國定古蹟包括億載金城、祀典武廟、五妃廟、孔子廟、大天后宮、安平古堡等。各種傳統風味小吃也受到民眾歡迎，如碗粿、米糕、擔仔麵、虱目魚等。
阿里山
阿里山
阿里山森林鐵路跨越熱帶、溫帶、寒帶三種林相，並且以「之」字型方式登山，可以看到雲海、神木、日出，觀光資源豐富。
阿里山森林鐵路跨越熱帶、溫帶、寒帶三種林相，並且以「之」字型方式登山，可以看到雲海、神木、日出，觀光資源豐富。
p.85.pdf圖1
圖1
澎湖跨海大橋於1970年修築完工，橫跨於澎湖群島的白沙、西嶼兩島，是國際知名的跨海橋梁。
澎湖跨海大橋於1970年修築完工，橫跨於澎湖群島的白沙、西嶼兩島，是國際知名的跨海橋梁。
圖2
圖2
阿里山林相豐富，從副熱帶的闊葉林到寒帶的針葉林都有，阿里山鐵路則是臺灣最著名的高山鐵路。
阿里山林相豐富，從副熱帶的闊葉林到寒帶的針葉林都有，阿里山鐵路則是臺灣最著名的高山鐵路。
圖3
圖3
臺南市政府舉辦鄭成功文化節，主辦單位為臺灣船舉行隆重的下水試航典禮，包括中國大陸與日本方面，都派員參與盛會。
臺南市政府舉辦鄭成功文化節，主辦單位為臺灣船舉行隆重的下水試航典禮，包括中國大陸與日本方面，都派員參與盛會。
圖4
圖4
高雄港是臺灣首要的海運樞紐、與貨運進出口門戶，港口貨物吞吐量，約占臺灣整體貨物吞吐量二分之一。
高雄港是臺灣首要的海運樞紐、與貨運進出口門戶，港口貨物吞吐量，約占臺灣整體貨物吞吐量二分之一。
圖5
圖5
屏東沿海地區，特別是林邊一帶，由於離海太近，加上地層下陷，使得海水倒灌導致土地鹽化，難以栽種作物。但當地居民偶然發現這樣的土質卻能種出果體極鮮紅、甜度極高的蓮霧。
屏東沿海地區，特別是林邊一帶，由於離海太近，加上地層下陷，使得海水倒灌導致土地鹽化，難以栽種作物。但當地居民偶然發現這樣的土質卻能種出果體極鮮紅、甜度極高的蓮霧。
圖6
圖6
鵝鑾鼻位於中央山脈的最南界，是臺灣尾的代表性景觀建築，昔日為臺灣八景之一，南隔巴士海峽與菲律賓相望。
鵝鑾鼻位於中央山脈的最南界，是臺灣尾的代表性景觀建築，昔日為臺灣八景之一，南隔巴士海峽與菲律賓相望。
插圖
插圖
‧嘉南平原：
‧嘉南平原：
臺灣第一大平原，農作物南部一年三熟。平原中耕地面積約3000多平方公里，占全臺耕地總面積35%，素有「臺灣穀倉」之稱，也是臺灣農業最盛、人口最密、經濟最繁榮的地區之一。雖經過300多年的開發，但生態環境保持良好，農林漁業資源豐富，農業依舊占主導地位。(資料來源：臺灣大學地理環境資源學系王鑫教授。)
臺灣第一大平原，農作物南部一年三熟。平原中耕地面積約3000多平方公里，占全臺耕地總面積35%，素有「臺灣穀倉」之稱，也是臺灣農業最盛、人口最密、經濟最繁榮的地區之一。雖經過300多年的開發，但生態環境保持良好，農林漁業資源豐富，農業依舊占主導地位。(資料來源：臺灣大學地理環境資源學系王鑫教授。)
‧宋江陣：
‧宋江陣：
宋江陣是臺灣南部廟會最常見，也是陣容最龐大的陣頭隊伍，其中高雄市 內門區 宋江陣隊伍最多。宋江陣的來源眾說紛紜，大致上有古典文學《水滸傳》的攻城武陣、戚繼光的「藤牌舞」或「鴛鴦陣」以及鄭成功的「藤牌兵」或「五花操兵法」等說法。宋江陣流傳來臺後，隨著時代更迭，演練方式也有所改變。早期因為地方治安不佳，軍民紛紛投入練習宋江陣的行列，以保衛家園、強健體魄、自我防衛。國民政府來臺後，社會經濟逐漸好轉，使得宋江陣軍事訓練及武力自衛的意義逐漸消失，成為現在宗教慶典中迎神賽會的武術性表演陣頭。
宋江陣是臺灣南部廟會最常見，也是陣容最龐大的陣頭隊伍，其中高雄市 內門區 宋江陣隊伍最多。宋江陣的來源眾說紛紜，大致上有古典文學《水滸傳》的攻城武陣、戚繼光的「藤牌舞」或「鴛鴦陣」以及鄭成功的「藤牌兵」或「五花操兵法」等說法。宋江陣流傳來臺後，隨著時代更迭，演練方式也有所改變。早期因為地方治安不佳，軍民紛紛投入練習宋江陣的行列，以保衛家園、強健體魄、自我防衛。國民政府來臺後，社會經濟逐漸好轉，使得宋江陣軍事訓練及武力自衛的意義逐漸消失，成為現在宗教慶典中迎神賽會的武術性表演陣頭。
‧高雄美濃紙傘：
‧高雄美濃紙傘：
油紙傘是客家人的傳統手工藝。1920年代到民國50年(1960)左右是美濃紙傘業最興盛的時期，每年約生產2萬把以上的紙傘。在過去，油紙傘除了用來遮陽避雨外，對客家人而言，也具有吉祥的意義。因為紙與子諧音，又傘面呈圓形狀，象徵多子多孫與圓滿之意，所以在男孩16歲的成年禮以及女兒出嫁時，父母都會贈送一對紙傘，表達對子女的祝福之意。
油紙傘是客家人的傳統手工藝。1920年代到民國50年(1960)左右是美濃紙傘業最興盛的時期，每年約生產2萬把以上的紙傘。在過去，油紙傘除了用來遮陽避雨外，對客家人而言，也具有吉祥的意義。因為紙與子諧音，又傘面呈圓形狀，象徵多子多孫與圓滿之意，所以在男孩16歲的成年禮以及女兒出嫁時，父母都會贈送一對紙傘，表達對子女的祝福之意。
p.86.pdf圖1
圖1
豐富的大理石礦產讓花蓮有「大理石王國」之稱。1961年，政府為輔導國軍退除役官兵就業，便在花蓮成立「榮民大理石工廠」，自此便開始開發東部的大理石資源及大理石加工產業。
豐富的大理石礦產讓花蓮有「大理石王國」之稱。1961年，政府為輔導國軍退除役官兵就業，便在花蓮成立「榮民大理石工廠」，自此便開始開發東部的大理石資源及大理石加工產業。
圖2
圖2
秀姑巒溪溪水清澈，沿途石灰岩沖刷奇石林立，素有「秀姑漱玉」的美稱。自瑞穗大橋到長虹橋這段約25公里，是聞名國際的泛舟之處。
秀姑巒溪溪水清澈，沿途石灰岩沖刷奇石林立，素有「秀姑漱玉」的美稱。自瑞穗大橋到長虹橋這段約25公里，是聞名國際的泛舟之處。
圖3
圖3
每年8月～9月是金針花盛開的季節，也是六十石山人潮最多的時期，窄小的產業道路上，常擠滿了上山觀賞金針花海景觀的遊客。
每年8月～9月是金針花盛開的季節，也是六十石山人潮最多的時期，窄小的產業道路上，常擠滿了上山觀賞金針花海景觀的遊客。
圖4
圖4
池上鄉，有著得天獨厚的縱谷景觀，孕育豐富的物產，以「米」聞名於世，有「米故鄉」的稱號，是花東縱谷不可錯過的觀光勝地，。2010年，獲選為交通部觀光局「國際光點計畫」命名為「池上光點」，是花東接待國際旅人的觀光遊憩景點之一。
池上鄉，有著得天獨厚的縱谷景觀，孕育豐富的物產，以「米」聞名於世，有「米故鄉」的稱號，是花東縱谷不可錯過的觀光勝地，。2010年，獲選為交通部觀光局「國際光點計畫」命名為「池上光點」，是花東接待國際旅人的觀光遊憩景點之一。
圖5
圖5
八仙洞有獨特的海蝕洞景觀，傳說八仙中的呂洞賓、何仙姑、李鐵拐曾經到過此島，科學家也在洞內發現迄今臺灣最古老的長濱文化遺跡。
八仙洞有獨特的海蝕洞景觀，傳說八仙中的呂洞賓、何仙姑、李鐵拐曾經到過此島，科學家也在洞內發現迄今臺灣最古老的長濱文化遺跡。
圖6
圖6
綠島昔稱「火燒島」，有許多奇岩，例如：睡美人岩、老狗岩、將軍岩等。除了有海底溫泉，人權教育紀念碑則提醒人們為了民主自由奮鬥的一段歷史。
綠島昔稱「火燒島」，有許多奇岩，例如：睡美人岩、老狗岩、將軍岩等。除了有海底溫泉，人權教育紀念碑則提醒人們為了民主自由奮鬥的一段歷史。
‧飛行傘：
‧飛行傘：
臺東 鹿野 永康社區的高臺是促使旅客湧入臺東的功臣之一。斷崖地形使其成為一處渾然天成的飛行傘練習地，湧入飛行傘愛好者來此一展身手。
臺東 鹿野 永康社區的高臺是促使旅客湧入臺東的功臣之一。斷崖地形使其成為一處渾然天成的飛行傘練習地，湧入飛行傘愛好者來此一展身手。
‧知本溫泉：
‧知本溫泉：
強力的火山作用促使臺灣形成許多溫泉。知本溫泉 日據時代即已開發，初期只要在知本溪河床即可發現自然湧現的湧泉，曾歷經泉脈變動河砂堆積水源乾涸的窘境。1983年中國石油公司完成「知本一號地熱井」的勘挖，再加上1992年五星級飯店的成立加入，遂吸引了大量的遊客，成為熱門景點。
強力的火山作用促使臺灣形成許多溫泉。知本溫泉 日據時代即已開發，初期只要在知本溪河床即可發現自然湧現的湧泉，曾歷經泉脈變動河砂堆積水源乾涸的窘境。1983年中國石油公司完成「知本一號地熱井」的勘挖，再加上1992年五星級飯店的成立加入，遂吸引了大量的遊客，成為熱門景點。
p.87.pdf花蓮、臺東
花蓮、臺東
花蓮：花蓮古稱奇萊，花蓮縣位於東部海岸，東邊瀕臨浩瀚的太平洋，西部是高聳的中央山脈。大山大水，使花蓮深具自然原始之美，不論是太魯閣公園、東海岸風景區、花東縱谷風景區、玉山公園或秀姑巒溪泛舟，都是著名的風景遊憩區。境內大理石礦藏豐富。而多姿多采的多元文化，也是一大人文特色。
花蓮：花蓮古稱奇萊，花蓮縣位於東部海岸，東邊瀕臨浩瀚的太平洋，西部是高聳的中央山脈。大山大水，使花蓮深具自然原始之美，不論是太魯閣公園、東海岸風景區、花東縱谷風景區、玉山公園或秀姑巒溪泛舟，都是著名的風景遊憩區。境內大理石礦藏豐富。而多姿多采的多元文化，也是一大人文特色。
臺東：臺東在清代被稱之為「後山」，並設立「卑南廳」，境內主要地形為高山、縱谷、平原與海岸，崇山峻嶺自西向東緩降。種族文化歧異多元，包含了布農、排灣、魯凱、阿美、卑南、雅美(達悟)與噶瑪蘭等族。臺東海岸地區以礫石灘、沙灘、岩岸、珊瑚礁為主，並有著名的三仙臺、小野柳、石雨傘、八仙洞等海岸景觀。
臺東：臺東在清代被稱之為「後山」，並設立「卑南廳」，境內主要地形為高山、縱谷、平原與海岸，崇山峻嶺自西向東緩降。種族文化歧異多元，包含了布農、排灣、魯凱、阿美、卑南、雅美(達悟)與噶瑪蘭等族。臺東海岸地區以礫石灘、沙灘、岩岸、珊瑚礁為主，並有著名的三仙臺、小野柳、石雨傘、八仙洞等海岸景觀。
鬼斧神工：形容技藝精巧，不是一般人所能做得到的。
鬼斧神工：形容技藝精巧，不是一般人所能做得到的。
東部區域
東部區域
東部地區的多元文化資源，除了原住民之外，無處不是客家、閩南先民開墾的步履足跡，走到林田山林場甚至還有一處洋溢日本風情得山城小鎮呢！
東部地區的多元文化資源，除了原住民之外，無處不是客家、閩南先民開墾的步履足跡，走到林田山林場甚至還有一處洋溢日本風情得山城小鎮呢！
問題討論參考解答
問題討論參考解答
‧「東砂西運」，將東部區域的砂石運到西部地區使用。
‧「東砂西運」，將東部區域的砂石運到西部地區使用。
‧「北水南運」，由於南部較缺水，因此可以考慮將北部水源供應南部需求。
‧「北水南運」，由於南部較缺水，因此可以考慮將北部水源供應南部需求。
‧「區域連防」，可以相互支援打擊犯罪、維護治安。
‧「區域連防」，可以相互支援打擊犯罪、維護治安。
‧「電力系統區域平衡」，工業區或是科學園區往往需要大量穩定的電力供應，因此全島輸電管線彼此合作供應。
‧「電力系統區域平衡」，工業區或是科學園區往往需要大量穩定的電力供應，因此全島輸電管線彼此合作供應。
p.88.pdf圖1
圖1
臺灣與金門、馬祖的相對地理位置。金門、馬祖距離中國大陸相當近。為增進金 馬地區的發展，以及增進與中國大陸的互動，2001年起，開辦金門、馬祖與中國大陸之間的通訊。
臺灣與金門、馬祖的相對地理位置。金門、馬祖距離中國大陸相當近。為增進金 馬地區的發展，以及增進與中國大陸的互動，2001年起，開辦金門、馬祖與中國大陸之間的通訊。
圖2
圖2
風獅爺是金門最具代表性的表徵。缺乏高山屏障的金門，長久以來受飛砂滾塵的嚴重戕害，當地居民於是引進漳 泉一帶以獅像避邪的習俗，在村莊出入口且迎向東北或北方處豎立風獅爺，作為鎮風煞之神。經過時間演進，現在風獅爺已成村落的守護神。
風獅爺是金門最具代表性的表徵。缺乏高山屏障的金門，長久以來受飛砂滾塵的嚴重戕害，當地居民於是引進漳 泉一帶以獅像避邪的習俗，在村莊出入口且迎向東北或北方處豎立風獅爺，作為鎮風煞之神。經過時間演進，現在風獅爺已成村落的守護神。
p.89.pdf圖3
圖3
得月樓建造於民國20年，洋樓主人在印尼經商致富後，返回金門建造此座具有南洋特色的樓房，在當時是所在水頭村最高的建築物。
得月樓建造於民國20年，洋樓主人在印尼經商致富後，返回金門建造此座具有南洋特色的樓房，在當時是所在水頭村最高的建築物。
圖4
圖4
古寧頭戰史館是民國73年時，由金防部司令官宋心濂於任內所建。館內主要以12幅大型油畫介紹古寧頭大戰的經過。古寧頭地區是「古寧頭大捷」浴血苦戰的戰場，現址設有城門，及上鐫「古寧頭戰場」，牆上立有戰鬥英雄銅像。
古寧頭戰史館是民國73年時，由金防部司令官宋心濂於任內所建。館內主要以12幅大型油畫介紹古寧頭大戰的經過。古寧頭地區是「古寧頭大捷」浴血苦戰的戰場，現址設有城門，及上鐫「古寧頭戰場」，牆上立有戰鬥英雄銅像。
圖5
圖5
金門歷經八二三等多場戰役，百萬枚砲彈射落於此地。由製造砲彈的鋼材非常好，硬度高，當地居民將之製成菜刀、水果刀和紀念性質的小刀。
金門歷經八二三等多場戰役，百萬枚砲彈射落於此地。由製造砲彈的鋼材非常好，硬度高，當地居民將之製成菜刀、水果刀和紀念性質的小刀。
圖6
圖6
北海坑道是馬祖最為著名的坑道，高度約18公尺、寬度約10公尺、步道全長約700公尺。坑道內部約可停泊120艘小艇，因此又被譽為「地下碼頭」。沿著步道繞行一周約要30分鐘。
北海坑道是馬祖最為著名的坑道，高度約18公尺、寬度約10公尺、步道全長約700公尺。坑道內部約可停泊120艘小艇，因此又被譽為「地下碼頭」。沿著步道繞行一周約要30分鐘。
圖7
圖7
芹壁村號稱「馬祖地中海」，保有馬祖閩東最具代表性的建築。村落澳口前有一突起的岩礁，因狀似一隻大海龜，軍民稱他為「芹囝」，又村落好似鑲嵌於「芹囝」後方的山壁上，故有「芹壁」之稱。
芹壁村號稱「馬祖地中海」，保有馬祖閩東最具代表性的建築。村落澳口前有一突起的岩礁，因狀似一隻大海龜，軍民稱他為「芹囝」，又村落好似鑲嵌於「芹囝」後方的山壁上，故有「芹壁」之稱。
p.90.pdf公路
公路
公路系統的編號原則，如果是單數，通常代表南北走向；如果是雙數，通常代表東西走向。例如：國道1號、國道3號都是貫穿南北；國道2號則可以從桃園交流道系統向西連結到桃園國際機場。全臺最長的公路是臺9線公路，從臺北連接到臺東，並從太麻里轉南迴公路連到屏東 楓港。
公路系統的編號原則，如果是單數，通常代表南北走向；如果是雙數，通常代表東西走向。例如：國道1號、國道3號都是貫穿南北；國道2號則可以從桃園交流道系統向西連結到桃園國際機場。全臺最長的公路是臺9線公路，從臺北連接到臺東，並從太麻里轉南迴公路連到屏東 楓港。
鐵路
鐵路
臺灣鐵路西線縱貫鐵路，由基隆經臺北、桃園、新竹、苗栗、臺中、彰化、嘉義、臺南至高雄，總里程約400多公里。東線主要有臺東線和北迴鐵路。臺東縣自花蓮到臺東；北迴鐵路自宜蘭沿臺灣東北海岸向南至花蓮與臺東線連接。此外1991年建成的南迴鐵路(屏東–臺東)已使臺灣形成環島鐵路網。臺灣鐵路總長約1300多公里。
臺灣鐵路西線縱貫鐵路，由基隆經臺北、桃園、新竹、苗栗、臺中、彰化、嘉義、臺南至高雄，總里程約400多公里。東線主要有臺東線和北迴鐵路。臺東縣自花蓮到臺東；北迴鐵路自宜蘭沿臺灣東北海岸向南至花蓮與臺東線連接。此外1991年建成的南迴鐵路(屏東–臺東)已使臺灣形成環島鐵路網。臺灣鐵路總長約1300多公里。
p.91.pdf圖5
圖5
臺灣四大區域主要公路、鐵路、高鐵、航空站、港口分布圖。從圖中可以比較臺灣四大區域因為交通網路的疏密，推估區域生活機能的差異性。國道圖示囗梅花形狀。
臺灣四大區域主要公路、鐵路、高鐵、航空站、港口分布圖。從圖中可以比較臺灣四大區域因為交通網路的疏密，推估區域生活機能的差異性。國道圖示囗梅花形狀。
國道 1 號：基隆–高雄 國道 2 號：桃園機場–鶯歌
國道 1 號：基隆–高雄 國道 2 號：桃園機場–鶯歌
國道 3 甲：臺北–深坑 國道 3 號：基金–大鵬灣
國道 3 甲：臺北–深坑 國道 3 號：基金–大鵬灣
國道 4 號：清水–豐原 國道 5 號：南港–蘇澳
國道 4 號：清水–豐原 國道 5 號：南港–蘇澳
國道 6 號：霧峰–埔里 國道 8 號：臺南–新化
國道 6 號：霧峰–埔里 國道 8 號：臺南–新化
國道10號：左營–旗山
國道10號：左營–旗山
概念平臺
概念平臺
921地震造成南投 國姓、埔里及日月潭等地區各項民生、觀光產業一蹶不振。為加速地震災區重建，提振南投地區產業發展，民國92年開始展開霧峰至埔里段的公路建設，並定名為「國道6號南投段」。於民國98年通車。其完成紓解臺14省道擁擠的交通狀況，並提高南投、草屯、國姓、埔里等地與臺中都會區間之可及性，實現生活圈之構想。
921地震造成南投 國姓、埔里及日月潭等地區各項民生、觀光產業一蹶不振。為加速地震災區重建，提振南投地區產業發展，民國92年開始展開霧峰至埔里段的公路建設，並定名為「國道6號南投段」。於民國98年通車。其完成紓解臺14省道擁擠的交通狀況，並提高南投、草屯、國姓、埔里等地與臺中都會區間之可及性，實現生活圈之構想。
p.92.pdf藍色公路
藍色公路
臺灣四面環海，海岸線長，海上休閒觀光資源豐富。因此在各地方縣市政府規畫下，從北臺灣到南臺灣，再到東部，都有「藍色公路」出現。藍色公路利用船舶載客於航行水上，功能包括了代替陸上的交通運輸，同時兼具海上觀光遊覽的特性。目前除了往返於離島間的交通船外，水上觀光休閒功能受到相當多民眾的喜愛。
臺灣四面環海，海岸線長，海上休閒觀光資源豐富。因此在各地方縣市政府規畫下，從北臺灣到南臺灣，再到東部，都有「藍色公路」出現。藍色公路利用船舶載客於航行水上，功能包括了代替陸上的交通運輸，同時兼具海上觀光遊覽的特性。目前除了往返於離島間的交通船外，水上觀光休閒功能受到相當多民眾的喜愛。
圖2
圖2
澎湖各離島間的交通可搭乘遊艇及交通船，交通便利，澎湖本島及離島上的交通則有汽、機車可供租賃環島旅遊。
澎湖各離島間的交通可搭乘遊艇及交通船，交通便利，澎湖本島及離島上的交通則有汽、機車可供租賃環島旅遊。
p.93.pdf國際航線
國際航線
臺灣和全球主要國家都有航班直航，國際航空交通可說是相當便捷；除了少部分香港及東南亞的航班可直接到達高雄機場外，大部分的國際班機都在桃園機場起降。
臺灣和全球主要國家都有航班直航，國際航空交通可說是相當便捷；除了少部分香港及東南亞的航班可直接到達高雄機場外，大部分的國際班機都在桃園機場起降。
兩岸直航
兩岸直航
航空方面，兩岸實現直接通航和常態包機，飛機不必再飛經香港或澳門。民國98年，兩岸定期航班正式啟航。臺灣的起降機場較集中於桃園和松山，中國大陸方面則集中於上海、杭州、北京、廣州、深圳、廈門和寧波等。海運方面，如同航空政策一般，取消原有的轉航規定，兩岸實現海上貨運直航。例如：從基隆到上海的航程不繞航，可以比原本的航程節省約8個小時。
航空方面，兩岸實現直接通航和常態包機，飛機不必再飛經香港或澳門。民國98年，兩岸定期航班正式啟航。臺灣的起降機場較集中於桃園和松山，中國大陸方面則集中於上海、杭州、北京、廣州、深圳、廈門和寧波等。海運方面，如同航空政策一般，取消原有的轉航規定，兩岸實現海上貨運直航。例如：從基隆到上海的航程不繞航，可以比原本的航程節省約8個小時。
概念平臺
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兩岸三通：「三通」是指海峽兩岸(臺灣、中國大陸)直接「通郵」、「通商」、「通航」。
兩岸三通：「三通」是指海峽兩岸(臺灣、中國大陸)直接「通郵」、「通商」、「通航」。