Briefings en vol

TROIS BRIEFINGS: Départ, Arrivée & Atterrissage.

pour les vols ne sortant pas du circuit de piste, il est évidant que les items des briefings seront réduits

BRIEFING DÉPART

• QFU et rappel de VR (vitesse de rotation)
• Sens du premier virage.
• Premier cap.
• Première altitude.
• Première estimée.
• En cas de panne, qui exécute les procédures connues. En cas d'incident, qui exécute et sens du circuit d'aérodrome envisagé.

BRIEFING ARRIVÉE

• Point de début de descente.
• Niveau, hauteur ou altitude recherchés.
• Tactique d'arrivée.

BRIEFING ATTERRISSAGE

• Point d'aboutissement.
• Configuration retenue (position des volets, aérofreins).
• Vitesse retenue.
• Trajectoire en cas de remise de gaz.

REMARQUE:

Le briefing est un outil au service du pilote, c'est un moyen à replacer dans la hiérarchie des tâches à accomplir (actions, C/L check-lists). Au cours du vol, le briefing ne doit pas être effectué au détriment du pilotage, de la trajectoire ou de la sécurité et ce n'est que progressivement que l'élève va prendre en compte les briefings.

Source: SEFA 2008