Choix de l'altitude / niveau de vol

Dans cette page, c'est l'aspect réglementaire qui est abordé. Il ne faut pas oublier que les conditions météo ainsi que les contraintes liées aux espaces aériens traversés limiteront les choix d'altitude ou de niveau de vol possibles.

REGLES DE L'AIR: altitude / niveau de vol / calage altimétrique

FL: flight level (niveau de vol)NT: niveau de transitionTA: altitude de transition (en pieds, ft)couche de transition entre NT et TARDA: règle de l'airCA: circulation aérienneVMC: visual meteorological condition

REGLE SEMI-CIRCULAIRE

Au dessus de 3000 pieds de hauteur en espace aérien non contrôlé

et au dessus de l'altitude de transition en espace aérien contrôlé:

on évolue en niveau de vol, altimètre calé sur 1013 hPa

niveau pair + 5: FL 45, FL 65, FL85, ...(FL45 = 4500 pieds par rapport à la surface isobare 1013 hPa)

niveau impair + 5 : FL 35, FL 55, FL 75, ...

c'est la route magnétique (non pas le cap) qui détermine si on évolue en niveau pair +5 ou impair +5