FICHIER PROVISOIREMENT SUPPRIME.
Cet outil permet de vérifier rapidement si vous ne dépassez pas la masse max et si vous restez entre les limites de centrage avant et arrière.
Seuls la fiche de pesée A JOUR et le manuel de vol (celui qui se trouve dans l'avion) sont valables pour effectuer un devis de masse et de centrage en bonne et due forme !
Il est très fréquent de devoir faire un choix, un compromis entre le nombre de personnes embarquées, le carburant embarqué et les bagages embarqués: tout n'est pas possible. Si vous décollez trop chargé, outre le fait que cela n'est pas autorisé, vous n'êtes plus assuré et la montée initiale s'avèrera incertaine, risque de collision avec les obstacles, taux de montée quasi nul si l'avion décolle !
En général, lorsqu'on décolle à la masse max en été entre autre, l'avion décolle mais ne monte pas... à méditer !
DR400 135 CDi