Mes fiches

Notes:

• Concernant les moyens mnémotechniques et plus particulièrement les actions croisière, celles-ci sont adaptées à des avions à moteur à essence plutôt qu'à des diesels.

Il faut ajouter la règle des 3B (en cas de problèmes rencontrés en vol):

1-Bêtise

2-Breaker (on réenclenche les disjoncteurs 2 fois maximum)

3-Bouquin (check-list)

• La fiche de progression liste presque tout ce que vous devez être capable de faire ou ce que vous devez avoir vu afin de vous présenter au PPL.
• A propos de la phraséologie, pour compléter les documents ci-joints, lorsque vous vous rendez sur un terrain extérieur ou bien lorsque vous transitez dans un espace aérien contrôlé, après avoir dit "bonjour", vous devez faire un message du type:

indicatif + type d'appareil

provenance - destination - position - intentions

complété éventuellement du code transpondeur, du nombre de personnes à bord pour les fréquences militaires,

et de l'information ATIS écoutée le cas échéant