La prima fase di frenata

Nella fase iniziale della frenata:

1. Prima di avvicinarci al punto di frenata la nostra visione deve essere focalizzata verso il punto di corda.(Fig1 sotto)

• Nelle frenate più lunghe, dove si scalano 2 o più marce, ti consiglio di trovare un punto di riferimento .

2. Calcola il punto ideale per frenare, per non arrivare lungo o lento.

3. Riduci i tempi morti tra rilascio del gas e pressione del freno.

4. Frena a ruote dritte. (In questa fase non stai ancora inserendo la vettura in curva )

• Usa il 100% della pressione sul freno. (In caso di bassa aderenza, no abs, si dovrà gestire il limite massimo di tenuta della gomma, modulando la pressione del freno. o aumentando l'intervento dell'abs)

• Se si inizia a frenare in curva, si toccano i freni al 70%/60% circa.

5. Evita di portare su di giri il motore quando scali le marce, per non far slittare l'asse che da trazione.