Velocità massima
Errori alla guida:
Uscire lenti dalla curva.
Non sfruttare il giusto range di potenza e coppia del motore cambiando le marce. (Studiare curva di coppia e potenza della vettura)
Modifiche da scegliere
Ridurre resistenza aerodinamica, ala posteriore e anteriore (Come conseguenza, avrai meno carico aerodinamico/ meno grip in curva/ aumento spazi di frenata) Ridurre solo l'ala posteriore aumenta il rischio di sovrasterzo.
Lavorare su ogni singolo rapporto delle marce.
Consiglio di usare il foglio di calcolo per ottimizzare i rapporti delle marce su AC:
Con l'aumentare del carico aerodinamico aumenta la resistenza all'avanzamento. tale resistenza riduce la velocità massima della vettura.
Fai solo una modifica al setup.(Per capire quale modifica sta migliorando o peggiorando la vettura. Più modifiche possono confondere.)
Modifica poco un parametro senza esagerare. (Ogni sua modifica ha un range in cui lavora bene, oltre quel range provoca sbilanciamento del assetto)
Prova la modifica in pista.
Se il problema persiste, prova a insistere sulla stessa modifica o prova un altra modifica tra quelle proposte. (Valuta anche eventuali errori alla guida)