Gomme fredde
La variazione di temperatura del asfalto/ambiente influisce sulla temperatura delle gomme
Si consiglia, con l'aumentare di 1° C di temperatura asfalto o ambiente ,di diminuire le pressioni a freddo delle gomme di 0,1Psi Circa e viceversa
Errori alla guida:
Non guidare al limite. (Aumenta il ritmo, porta la gomma vicino al limite, in frenata/sterzata/accelerazione)
Modifiche da scegliere
Se tutti i pneumatici non riescono ad entrare in temperatura, la mescola potrebbe essere troppo dura, per l'auto e le condizioni meteo.
Riduci la pressione delle gomme. (Restando nel ragne di pressione ideale della gomma)
Chiudi condotti freni/ riscalda i freni. (Di conseguenza, probabile surriscaldamento freni, perdita di potenza frenate)
Aumenta la convergenza. (Sul asse anteriore, riduce sottosterzo in ingresso, sul asse posteriore aumenta la stabilita/ aumenta sottosterzo)
Aumenta smorzamento (Rallenta) estensione e compressione lenta ammortizzatori. (Come conseguenza, auto meno nervosa, ma meno reattiva)
Gomma fredda al centro della gomma:
Aumenta la pressione delle gomme
Gomma fredda lato interno della gomma:
Aumenta la campanatura
Gomma fredda lato esterno della gomma:
Riduci la campanatura
(Il pneumatico lavora correttamente quando la differenza di temperatura tra interno ed esterno é compresa tra 5-10 gradi, slick e semi slick anche 20 gradi tra interno e esterno)
Valori indicativi di come la Campanatura e le pressioni influiscono la temperatura delle gomme (valori temperature di esempio, 5° di differenza ideale tra interno e esterno. Da non prendere come valori assoluti, variano da gomma a gomma.)
Consiglio di usare il foglio di calcolo per ottimizzare la temperatura delle gomme:
Fai solo una modifica al setup.(Per capire quale modifica sta migliorando o peggiorando la vettura. Più modifiche possono confondere.)
Modifica poco un parametro senza esagerare. (Ogni sua modifica ha un range in cui lavora bene, oltre quel range provoca sbilanciamento del assetto)
Prova la modifica in pista.
Se il problema persiste, prova a insistere sulla stessa modifica o prova un altra modifica tra quelle proposte. (Valuta anche eventuali errori alla guida)