Sovrasterzo nei cambi di direzione
Errori alla guida:
Sbilanciare il carico della vettura con troppo freno .
Sterzata troppo aggressiva.
Non studiare la pista, non informarsi sulla pericolosità di eventuali irregolarità della pista. (Sconnessioni/ Pendenze)
Per i neofiti, si consiglia di consultare "Cambi di direzione la tecnica":
Modifiche da scegliere
Riduci smorzamento (Velocizza) compressione e estensione lenta degli ammortizzatori. (Come conseguenza riduce la risposta della vettura)
Accentua i gradi di convergenza posteriore. (Come conseguenza, aumenta la temperature e usura delle gomme posteriori)
Se sovrasterza in decelerazione/frenata, applicare le modifiche in fase di sovrasterzo in ingresso curva
Se sovrasterza in accelerazione, applicare le modifiche in fase di sovrasterzo in uscita curva
In cambi di direzione ad alta velocita
Aumenta carico aerodinamico ala posteriore o diminuisci carico aerodinamico ala anteriore. (Come conseguenza aumento della stabilità/ possibile sottosterzo, in tutte le fasi della curva: ingresso, centro, uscita)
Fai solo una modifica al setup.(Per capire quale modifica sta migliorando o peggiorando la vettura. Più modifiche possono confondere.)
Modifica poco un parametro senza esagerare. (Ogni sua modifica ha un range in cui lavora bene, oltre quel range provoca sbilanciamento del assetto)
Prova la modifica in pista.
Se il problema persiste, prova a insistere sulla stessa modifica o prova un altra modifica tra quelle proposte. (Valuta anche eventuali errori alla guida)