Auto salta sul cordolo

Errori alla guida:

• Non studiare la pista, non informarsi sulla pericolosità di eventuali cordoli/dossi in pista. (Se il dosso e molto alto il setup non può fare miracoli)

Modifiche da scegliere

• Riduci smorzamento (Velocizza) estensione veloce ammortizzatori.

• Se auto rimbalza, Aumenta smorzamento (Rallenta) estensione veloce ammortizzatore.

• Se il fondo della vettura tocca alzare la vettura.

• Se tocca sui tamponi di tamponi fine corsa, ridurre la corsa dei tamponi fine corsa (Su vetture fortemente condizionate dal aerodinamica, evitate di far Muovere troppo la vettura. Un eccessivo movimento, sposta il carico aerodinamico sull'asse più basso)

• Ammorbidire barra anti rollio anteriore (Se salta quando passi con la ruota anteriore interna) (di conseguenza aumenta il sovrasterzo, prevalentemente in inserimento)

• (Invece se passi con tutte e due le ruote), Ammorbidire tutte e due le barre anti rollio (Come conseguenza di perdita di agilità nei cambi di direzione)/ (Su vetture fortemente condizionate dall'aerodinamica, nelle curve veloci, evitate di far rollare troppo la vettura. Un eccessivo rollio, provoca uno sbilanciamento del carico aerodinamico, dell'asse interessato)

• Ammorbidire molle (Come conseguenza aumento di rollio e beccheggio della vettura, meno agilità e stabilità in ingresso curva/ frenata)/ (Su vetture fortemente condizionate dal aerodinamica, evitate di far Muovere troppo la vettura. Un eccessivo movimento, sposta il carico aerodinamico sul asse più basso).

1. Fai solo una modifica al setup.(Per capire quale modifica sta migliorando o peggiorando la vettura. Più modifiche possono confondere.)

2. Modifica poco un parametro senza esagerare. (Ogni sua modifica ha un range in cui lavora bene, oltre quel range provoca sbilanciamento del assetto)

3. Prova la modifica in pista.

4. Se il problema persiste, prova a insistere sulla stessa modifica o prova un altra modifica tra quelle proposte. (Valuta anche eventuali errori alla guida)