Sottosterzo in centro curva

Errori alla guida:

• Rilasciare troppo presto il pedale del freno.

• Troppo angolo di sterzo.

• Anticipare troppo presto la pressione sul gas.

Modifiche da scegliere

1. Ammorbidisci le molle anteriori. (Attenzione: non far arrivare le sospensioni ai tamponi di fine corsa, per non destabilizzare la vettura.) / (Nota: Su vetture con forte carico aerodinamico, un movimento eccessivo della sospensione può spostare il carico aerodinamico e va gestito con cautela.). 

• (Nel caso la vettura tocchi i tamponi di fine corsa sull'asse anteriore): Irrigidisci le molle posteriori. (Conseguenza: potresti avere una perdita di aderenza più brusca e la vettura risulterà più reattiva al posteriore).

2. Aumenta lo smorzamento in estensione lenta dell'ammortizzatore anteriore. (Conseguenza: aumenta la risposta della vettura).

• Oppure, diminuisci lo smorzamento in compressione lenta dell'ammortizzatore anteriore. (Conseguenza: diminuisce la risposta della vettura).

3. Riduci l'altezza da terra anteriore o aumenta l'altezza da terra posteriore. (Conseguenza: possibile aumento dell'instabilità generale e rischio di sovrasterzo in tutte le fasi della curva: ingresso, centro, uscita).

4. Controlla la campanatura. (Si consiglia di usare il foglio di calcolo per ottimizzare la temperatura delle gomme, indicatore chiave per il corretto setting della campanatura).

In curve da medio ad alta velocita

• Aumenta il carico aerodinamico sull'ala anteriore o riduci il carico aerodinamico sull'ala posteriore. (Conseguenza: possibile aumento dell'instabilità generale e rischio di sovrasterzo in tutte le fasi della curva: ingresso, centro, uscita).

1. Fai solo una modifica al setup.(Per capire quale modifica sta migliorando o peggiorando la vettura. Più modifiche possono confondere.).

2. Modifica un parametro di poco, senza esagerare. (Ogni modifica ha un intervallo in cui funziona al meglio; esagerare può destabilizzare l'assetto della vettura). 

3. Prova la modifica in pista.

4. Se il problema persiste, prova a insistere sulla stessa modifica o a provare un'altra tra quelle proposte. (Ricorda di valutare sempre anche eventuali errori nella tua guida).