Usura gomme posteriori
Errori alla guida:
Far slittare le gomme posteriori superando la loro tenuta massima. (brusche/eccessive accelerazioni, frenate, sterzate)
Modifiche da scegliere
Porta la convergenza vicina allo 0°, sul asse posteriore. (Riduce la stabilita/ aumento rischio sovrasterzo/ riduce surriscaldamento gomme posteriori)
Controllare in che fase della guida (Frenata/ ingresso/ centro/ uscita curva), slitta l'asse posteriore, e lavorare sul parametro specifico.
Usura eccessiva al centro della gomma:
Riduci la pressione delle gomme
Usura eccessiva lato interno della gomma:
Riduci la campanatura
Usura eccessiva lato esterno della gomma:
Aumenta la campanatura
Probabili angoli di convergenza elevati
Fai solo una modifica al setup.(Per capire quale modifica sta migliorando o peggiorando la vettura. Più modifiche possono confondere.)
Modifica poco un parametro senza esagerare. (Ogni sua modifica ha un range in cui lavora bene, oltre quel range provoca sbilanciamento del assetto)
Prova la modifica in pista.
Se il problema persiste, prova a insistere sulla stessa modifica o prova un altra modifica tra quelle proposte. (Valuta anche eventuali errori alla guida)