La virada en rodó consisteix en canviar d’amura fent passar la popa pel vent. Les diferents tècniques per aconseguir-ho dependran del tipus d’embarcació, de la intensitat del vent i del nivell de la tripulació, tot i que sempre hi ha un seguit de punts en comú.

En general, podem diferenciar les maniobres amb poc vent, amb vent mig i amb vent fort o molt fort, però per aquest nivell centrarem l’explicació en els moviments bàsics, més similars a la tècnica utilitzada en condicions de vent mig, on haurem de mantenir l’equilibri de l’embarcació (plana) en tot moment.

Per tal de memoritzar els passos a seguir, l’alumne pot practicar amb aquests:

• Assegurar que tenim l’espai per fer la maniobra mirant a sotavent

• Avisar a la tripulació de la maniobra i que cal baixar el cap

• Col·locar la canya a sobrevent amb decisió, canviar de costat al contrari que ho farà la vela tot passant la canya del timó per darrera l’esquena. Sempre mirant endavant

• Fixar el rumb, assegurant de no orsar més del compte

Detalls a tenir en compte:

• Avançar primer el peu de popa

• Mirar sempre la botavara, la vela i la proa

• Iniciar la maniobra recolzats a la borda, millor que asseguts a la borda. En aquest cas és especialment important partir des d’un bon punt de recolzament per canviar d’amura el més àgil possible

• Tenir clar el lloc on haurem de seure o recolzar-nos en acabar la maniobra

Lèxic i destacats: amura, estribord, babord, banyera, borda, orsar, arribar, timó a la via, comunicació, referència, rumb, botavara, gràtil, caçar, amollar, rumbs de la navegació, sobrevent, sotavent, popa, proa, virada en rodó o trabujar.

S’avaluarà la maniobra de la virada en rodó a nivell inicial. Els canvis de rumb adequats i controlats per executar-la segons les condicions de vent i mar, ajudant a passar la vela agafant l’escota i provocant la maniobra amb decisió sota les indicacions del personal tècnic, sempre mirant cap a proa, abaixant el cap i canviant d’amura de manera coordinada amb el canvi de vela, sense desequilibrar-se, començant i acabant en posició correcta de navegació. Tenir especial cura en la seguretat, avisant a la tripulació i anticipant l’espai necessari amb marge de seguretat.