Abans d’entrar al detall de les tècniques d’aquest concepte, cal practicar i entendre els equilibris de l’embarcació en funció dels altres dos controls principals (timó i obertura de vela o escota), ja que per utilitzar el pes del cos per contrarestar la força escorant o de deriva, s’haurà de tenir una base de confiança en tots els efectes indirectes de cada control o acció que realitzem.

Amb les diferents posicions bàsiques i els punts de recolzament que ja s’han practicat anteriorment a la navegació, ara s’ha d’aprendre la tècnica correcta per fer el màxim contrapès especialment durant la navegació en rumbs de cenyida, través o llargs en condicions de vent molt fort. L’objectiu és contrarestar la força escorant o de deriva que genera la sustentació; com més força de contrapès aconseguim, major podrà ser la sustentació que produïm a la vela i per tant, major la força impulsora.

Contrapès amb l’ús de la cingla o cintó (cincha)

És l’element que trobem a la banyera a la majoria d’embarcacions. L’ús o el concepte és senzill i es tracta de situar els peus per sota la cingla i aquesta quedaria a la part de l’empenya. Aleshores, podem deixar caure el cos per fora de la borda, sortint de l’embarcació tant com ens ho permeten les cames. Es tracta de treballar fent el màxim de palanca, utilitzant normalment dos punts de suport, un als peus (cingla) i l’altre a la part del bíceps femoral (borda). Alguns dels consells principals:

• Peus estirats i procurar no tensionar-los

• Deixar que la posició sigui el més natural possible sobre els dos punts (o tres) de recolzament. No fer força innecessària

• Cingla caçada en la fase de pràctica inicial (és més estable per equilibrar-se fàcilment)

• Perpendiculars a l’eix de l’embarcació, posteriorment i amb més experiència, s’utilitza la rotació del tronc per orientar el cos

• Ubicar-se el màxim endavant que es pugui, sempre que no es s’enfonsi la proa amb les onades

• Amb les cames estirades al màxim i el tronc també estirat, es realitza el major contrapès ja que el centre de gravetat del cos s’allunya de l’eix de rotació de l’embarcació

Contrapès amb l’ús del trapezi

Amb l’ús del trapezi i de l’arnès (normalment la tripulant), el centre de gravetat de la força adrissant encara pot estar més allunyat, per tant la força de contrapès augmenta. També s’ha de considerar que quan els punts de recolzament són els peus a la borda i el trapezi a l’arnès, encara hi ha més inestabilitat davant d’onades, ratxes o altres desequilibris, per tant l’anticipació i el control de tots els efectes de cada element seran imprescindibles. Algunes pautes per l’ús del trapezi:

• Estudiar i mecanitzar els moviments de sortida i entrada

• Primer acompanyar el suport del pes amb les mans i després enganxar el trapezi al sortir (i a la inversa)

• Buscar l’estabilitat recolzant primer el peu de proa al sortir i fer-ho progressivament. Si cal, ajudar-se de la tripulació per trobar punts de recolzament

• Utilitzar la flexió dels genolls (especialment la cama de popa) i l’escota del floc per equilibrar-se

• La posició es pot avançar o endarrerir segons les condicions de vent i onades