Iniciar l’explicació des del coneixement de la direcció del vent. Recordar les diferents maneres a terra i a mar per esbrinar o tenir consciència de la direcció del vent real. Destacar que al mar, la referència de la direcció de les onades ens serà molt útil.

La navegació en rumb de popa, consisteix en navegar encara més arribat que el rumb de llarg (135º respecte al vent real), és a dir uns 180º respecte al vent real. En embarcacions lentes, el vent real i el vent aparent seran molt similars i en les fases d’iniciació no ens hem de preocupar per una possible desorientació dels alumnes.

Incidir en que en aquest rumb, es navega molt a la vora de la virada en rodó i que és preferible navegar una mica més orsats (170º) per seguretat i amb el timó ben agafat per mantenir la direcció constant tot i el planeig de les onades o desequilibris de l’embarcació.

Les característiques generals de la navegació en rumb de popa les podem resumir en les següents (no tindrem en compte les diferents condicions de vent per a les sessions inicials):

• Rumb respecte al vent: aproximadament 180º, és a dir en la mateixa direcció

• Obertura de les veles: totalment obertes, si podem, a 90º respecte al vent. Com a referència, la botavara s’ha d’obrir del tot, perpendicular a la direcció de l’embarcació. Indicar-ne la posició aproximada

• Orsa: Totalment aixecada (inicialment, no l’aixecarem ja que així tenim més estabilitat)

• Posició de la tripulació: centrats, una mica més cap a popa i no caldrà fer contrapès, caldrà repartir el pes de la tripulació per igual a barlovent i a sotavent

• Trimatges dels sistemes: adequats per embossar la vela, revisar que la contra estigui amordassada, ja que si la tenim totalment solta la botavara pot aixecar-se i desaparellar la vela

Lèxic i destacats: rosa dels vents, direcció del vent real, rumb, línia de cruixia, orsa, botavara, trimatge, mirall de popa, rumbs de la navegació, contraescora, posició neutra.

S’avaluarà l’orientació amb el vent a mar, concretament observant les onades. Orientar la direcció de l’embarcació i l’obertura de les veles, entenent el funcionament del vent i la vela, sense buscar el flameig. Ser conscient dels canvis d’equilibri transversals i longitudinals específics del rumb d’empopada. Posició de l’orsa i de la tripulació, amb coneixement de la proximitat de la virada en rodó, evitant en tot moment una arribada brusca. Atenció permanent del patró amb el rumb i el planeig o inestabilitzacions per les onades. Conèixer l’escora i la contraescora aplicant-la a la navegació d’empopada, al estar correctament posicionats.