TurN
Basis voor een zelfbouw draaischijf

Een draaischijf is er zeker voor alle merken kant en klaar te koop. Zeker altijd een goede keus, passend bij het railsysteem wat je gebruikt. Maar wil je toch iets anders, iets bijzonders of iets wat niet in de handel te koop is. Als bv. een segment draaischijf, een treinen magazijn of past de 'fabrieksschijf' gewoon niet in jouw baanontwerp,  dan ben je al snel toegewezen aan zelfbouw.
TurN geeft de techniek, de electronica die nodig is om een draaischijf, rolbrug of treinenmagazijn zelf te kunnen maken. 

TurN regelt en bestuurt de volgende zaken:

• Aandrijving.
  TurN stuurt met een voor gemonteerde driver een NEMA17 stappenmotor aan.  Sterk genoeg voor het bewegen en draaien van draaischijf of rolbrug. Een treinenmagazijn heeft wat meer kracht nodig, daarom kan op TurN ook een TB6600 stappenmotor driver worden aangesloten die een NEMA 23 motor of nog grotere modellen kan aansturen. 
  Met een stappenmotor kun je heel precies bepalen hoever de as moet draaien.  Het koppel, de kracht van het draaien, bij een stappenmotor is zelfs bij extreem langzaam draaien enorm hoog, maximaal.  Een stappenmotor is niet alleen de motor maar ook de rem, wanneer de brug in positiestaat zorgt de stappenmotor ervoor dat de brug niet kan bewegen, zodat treinen niet ontsporen op de overgang.

• Bediening
  De draaischijf, rolbrug of treinenmagazijn, kortweg 'brug' kan worden bedient met drukknoppen op TurN. Ook kan er apart een encoder, draairegelaar worden aangesloten voor de bediening. Er is voorzien in een DCC-decoder in het project. TurN kan dus ook met DCC worden aangestuurd, hiervoor zijn meerdere modi aanwezig. Ook aansturing met  populaire computer modelspoor programma's als Koploper en Itrain is mogelijk. 

• Stops
  Turn heeft maximaal 15 stopplekken. Met een draaischijf of rolbrug zijn 30 aansluitsporen te realiseren. Voor een treinenlift  een 15 etages. Door het gebruik van een stappenmotor als aandrijving worden de juiste stopplekken met zeer hoge precisie bereikt tot op tienden van een millimeter. Stopplekken kunnen eenvoudig worden ingesteld.
  Er zijn hier twee methoden van positionering.

  • Home, 1 sensor die na opstarten wordt gezocht en daarmee de positie van de brug bepaald. 

  • Melders, iedere stop krijgt een sensor voor positiebepaling met de hoogste precisie.

• Terugmelding
  Voorzien is in een tweetal terug meld punten voor wanneer de motor draait en wanneer de brug vrij is.  Te gebruiken voor bezetmelding aan koploper of Itrain. Of te gebruiken om een wal vergrendeling te maken om de brug op stopplek te vergrendelen. In dit geval kan de motor eorden uitgeschakeld na bereiken van de stop. 
  Bij de terugmelder punten is ook een aansluiting voor 5V waarop direct een relaismodule kan worden aangesloten voor bv. een S88 terugmelder. 

• Instellingen
  Ruime instelmogelijkheden zijn er voor de fijn afregelen van de stops. De draaisnelheden kunnen worden ingesteld. De brug begint langzaam te bewegen, versneld naar de max. snelheid en vertraagd op tijd om weer super langzaam op de stopplek aan te komen.  Minimale, maximale snelheid en de mate van versnelling zijn onder veel meer in te stellen. 

• Overige aansluitingen
  TurN is prima zo te gebruiken. Heeft extra aansluitingen voor een tweede display, encoder en extra drukknoppen, deze zijn te gebruiken als je TurN ergens in wilt bouwen en de controls wilt hebben op je bedienpaneel.
  
  Een  15To4 module heeft aansluitingen voor en geeft voeding aan 15 actieve sensoren. De module geeft het volgnummer van de sensor als een 4-bits adres door aan TurN. Deze module te gebruiken in melder-mode.