6.3.2.1. Топлотни мотори са спољашњим сагоревањем

Код топлотних мотора са спољашњим сагоревањем процес сагоревања одвија се ван мотора. Постоје две врсте мотора са спољашњим сагоревањем:..

1. парна машина

2. парна турбина

Парна машина

Прву парну машину саградио је Џејмс Ват(1735-1819).

Оригинална Ватова машину се чува у Британском музеју.

Ова машина означила је прву индустријску револуцију и била је основна погонска машина свих уређаја у 19. веку.

Парна машина је покретала бродове, локомотиве и индустријске машине.

Међутим, степен корисног дејства ове машине је веома низак (0,1-0,3: степен корисног дејства не може достићи или прећи јединицу - машина која би имала степен корисног дејства једнак јединици била би перпетум мобиле друге врсте, по другом Њутновом закону термодинамике) па се ова машина данас готово и не користи.

Принцип рада најсличнији овој машини огледа се у парној турбини, која се користи у великој већини термоелектрана на свету.

Парна турбина

Парна турбина користи енергију водене паре произведене у котлу.

Водена пара се системом парне инсталације доводи до лопатица парне турбине где се претвара у механички рад.

Парне турбине се користе у термоелектранама за покретање ротора генератора.

Искоришћена пара се одводи у кондензатор где се хлади и након враћања у течно стање поново пумпом враћа у котао, или се користи за централно грејање.

Прву парну турбину конструисао је Швеђанин Густав Де Лавал 1884. год.