môj vetroň z minulého storočia

Po skúsenostiach s admirálom II a modelom "Véčkom"

naskytla sa mi možnosť vyrobiť laminátový trup v požičanej perfektnej forme. Pod dohľadom som ho vylaminoval zlepil a vybral. Ďalej pokračovala stavba krídla (profil RG 14). Stred krídla je polystyrénové jadro potiahnuté balzou uši sú konštrukčné, taktiež plávajúca Vop a Sop. Model som zalietal pravdepodobne niekedy v roku 1993 a potom som sa prestal modelárstvu venovať...

Medzi časom som navštívil Ružomberský klub a zbadal skazu vetroňa a tak som model okamžite stiahol domov. Vop bola zlomená a komplet deravý poťah. Model takto menil skladovacie miesta a stratila sa mi spojka krídel...

V roku 2008 som model "vykopal". Výškovku narýchlo opravil a nanovo potiahol. Odrezal som vlečný háčik, špic trupu a model osadil sklopkou a strieďákom.

Model to bol pohodový a lietal parádne. Možnosť ovládať viac ako dva kanále ma donútila k myšlienke prerobiť krídlo. Priznám sa aj tu platí pravidlo "lepšie postaviť nové ako prerábať staré". Dorábanie vztlakových klapiek a krídelok zabralo kopu času. Vop som spravil komplet nanovo. Stará opravená bola krivá a robila iba zlobu.

Prerábku som spracoval v tejto fotogalérii.

Model dostal poťah čínskou nažehlovačkou a moderný vzhľad. Zvýšila sa hmotnosť o cca 400g. Možnosť ovládať vztlak a krídelká postavili tento model do iného levelu.

Regulátor s Becom som ponechal pôvodný. Vedel som,že to mám poddimenzované no fungovalo to... až na piaty let regulátor zblbol. Najprv sám pridával plyn, potom sa prehrial, vypol a servá cestovali do krajných polôh. Model sa vo veľmi pomalej vývrtke pobral k zemi z cca 40m . Vztlaky v polohe ako brzdy spomalili celý pád a zachránili model. Poškodenie minimálne a aj hlina bola premočená a tak sa predok len zapichol do oráčiny.

Potom som už neváhal a vmontoval osobitný Bec.

Tento rok 2012 som urobil pár úprav. Po rozdrapení čínskej sklopky, kde mi vibrácie vytrhli v trupe lože s servami a ja som zázrakom bez poškodenia s minimom riadenia pristál na chrbte do kukurice, som na ne zavrhol a použil Aeronautku. Motor som oddelil od trupu veľkou gumenou podložkou a momentálne ten pohon skoro vôbec nepočuť a som s ním veľmi spokojný. Strata kabínky pri incidente s sklopkou ma donútila vyrobiť improvizovanú z extruďáku. Potrebujem ešte doladiť kopec vecí ,ale dúfam, že sa už nič vážne nestane a jeho 20r oslávim vo vzduchu.

1.5.2016 dnes som na otváraní neba oslávil 23-tí rok modelu ...