Embedded Files
3.8.2010 do baterky vetroňa Turnigy 3000mAh 20C som dobil za 30 min 1050 mAh... mali 3,95V na článok ...ja som pri tom adrenalínovom lete moc tej šťavy nespotreboval ... Opravujem pokrkvance na trénerovi. Aj od vrecka cementu aj od pristávania...potrebujem vymyslieť vnútorné chladenie ...
2.8.2010 Lupcan tomas WPS
X. setkání OBŘÍCH MODELŮ ve Frýdku-Místku
Akcia sa uskutočnila 1.8.2010 na letisku Frýdek-Mistek Bahna. Akcia bola zaujimáva neznámymi neokukanými modelmi. Moravský modelári stavajú kúsok iné modely ako mi. U nich musí mať model čo najviac motorov, samozrejme, že štvortaktných, čo najviac laniek a rôznych anténiek. Proste maketáry... Bolo vidieť vačšinu modelov zo stránok RC-revue, 7-metrový, 120Kg kúsok, Letecky modelársky cirkus, ale aj paródiu na tento cirkus, kde naraz lietalo 15 EPP modelov z 1. svetovej vojny. Piloti tam boli vylietaní... Musím spomenúť, že ku koncu akcie prišiel pozrieť aj niekoľko násobní juniorsky ME, Daniel Hrachovec, ktorý je práve 10-ti na svete v leteckej akrobacii. Samozrejme, že sa aj predviedol a musím povedať, že laky musí ešte dosť trénovať :) Akcia bola veľmi dobre zorganizovaná. Divákov bolo možno aj dve-tri tisíc. Posielam na pozretie zopár obrázkov,
1.8.2010 Doobedňajšie lietanie v SL mám úspešne za sebov. Zalietal som Rasťov Junior Sport, ktorý nie je vôbec vhodný na učenie. Nepresnosti pri stavbe spôsobili nie najlepšie letové vlastnosti.
Zalietal som aj svoj prerobený vetroň F3J. Moje odľahčenia sposobili, že mám problém s ťažiskom a baterka bude musieť asi cestovť úplne do predu. Pri druhom lete sa objavila opäť porucha kde napriek polohe páčky plynu na nule motor valil plný kotol. Plný adrenalínu som ho v rýchlosti popreháňal pár minút po oblohe až sa pravdepodobne prehrial regulátor, vypol pohon a ja som uspešne pristál. Konečne som žažil poriadnu dávku adrenalínu xixi. Našťastie boli servá napájané Bec-om a aj keď sa mi zdá s malými výpadkami, ale predsa som mal stroj celý čas pod kontrolou.
Chyba je pravdepodobne v regulátore, ale budem to konzultovať s odborníkmi na elektriku.
Dobehol aj MiškoS s Mustangom no nejako mu dochol motor a po dvoch núdzových pristátiach to zabalil.
O 16:00 som s JN opäť zavítal do SL ..prevetral som Trénera a Mirage .. JN zas Čechiu a ASW.. Neskôr došiel Pavel s Piperom a na záver MirkoŽ a Laky. Dnešný deň som si polietal k mojej plnej spokojnosti.. nech je takýchto dní čo najviac ...
31.7.2010
Po úmornom pracovnom týždni som sa opäť pustil do prerábky vetroňa.Všetku elektroniku mám už rozbehanú treba mi len spraviť osadenie serv dolepiť uloženie krídla a tajne dúfam v zajtrajší zálet. Už mi to veľmi chýba hľadať termiku po oblohe. Výpočtom som zistil predimenzovanie serv a preto som ich nahradil predimenzovanými menšími. Spolu s novou baterkou LiPo ušetrím do 200g hmotnosti čo samozrejme prispeje k zlepšeniu letových vlasností.
24.7.2010 Pohral som sa s videom..
Pavel je stálym prispievateľom. Jozef stavia novú ČECHIU
21.7.2010 Páni oslavujeme TENTO WEB má JEDEN ROK...
19.7.2010 chýba mi toto..
18.7.2010 Včera sme boli polietať v Badíne dnes sa poobede cca 15:30 chystám do SL ak nezačne opäť pršať.. pršať nezačalo tak sme si fajne polietali ...
16.7.2010 Dnes 18:45 som vyprevadil ženy na dovolenku... Tým som nadobudol kvantum času na modelárčenie...len ho efektívne zužitkovať...
11.7.2010 Včera sme si večer polietali hotový orgazmus... Dnes som opravil múrik ...treba ho však ešte natrieť no vzhľadom na lietanie v SL o 14:00 posúvam malovanie na večer aspoň nebude tak pražiť..
10.7.2010 doobedie opatrujem malú, poobede opravujem múrik v starej robote a večer idem lietať ... pravdepodobne do sásovej..
8.7.2010 Včera prebehla oprava pokrkvaného Trenéra EDF. Nebude to ako nové ale bude to plne funkčné..
7.7.2010 Včera sme si boli polietať ... nič moc veru... keď sme došli do sásovej fúkalo. Ja som si nevzal vysielač a tak som sa musel vrátiť. Cestou späť sa mi v kufri na zákrute posunulo 40kg vrecko s poterom a pokrkvalo Trénera ..samozrejme som bol celý happy, ale je to opraviteľné... Potom MiškoS prudko pristál s vrtuľníkom a čo to poškodil. Na záver som ja v tom vetre nevládal odtlačiť EPP Extru a poškodil uloženie motora nič strašné, ale pohrešil som si. Nuž nevadí nakoniec sme si ešte poriadne pokecali a šli domov.. Nenazvem to čierny deň, ale čo sa mohlo po... to sa fakt stalo ... a nedávajte si modely k 40kg vreckám aj keď sa za celý čas nepohnú .. keď tam dáte model verte, že sa to stane...xixi murphyho zákony fungujú...
6.7.2010 Tak som si to užil v sobotu a s promile som si aj zalietal s Trénerom.. Dnešný pracovný deň je desss... a ako relax si idem 17:30 polietať do sásovej..
3.7.2010 Dnes o 17:00 u mňa...
...a lietam pravidelne za domom s Extrou dokonca som tam prevetral aj Trénera... len o tom nepíšem...
1.7.2010 Začíname nový mesiac a ja mám o rok viac...v sobotu chystám večer posedenie pri grile a ...... kto chce prísť nech sa mi ozve na mail bohdan0000@gmail.com... spätným mailom potvrdím, alebo zamietnem účasť podľa miesta u mňa doma ....
Čaká nás predĺžený veekend a mohli by sme sa nejako dohodnúť na väčšom polietaní...Pri tej príležitosti potrebujem na experiment dve osoby..
jednu na filmovanie a jednu ako nosiča notebooku pripojeného za letu k vysielaču...
29.6.2010 Stále pracujem na Križiakovi, ale dal som tuning Trénerovi...
Dostal výfuk, bočnice a pumovnice.......
26.6.2010 Včera večer a dnes ráno som bol prevetrať tuningovanú Extru z EPP musím však nastaviť vyosenie motora a Vop má na maxime malú a krivú výchylku. Bovdenové tiahlo robí svoje nepresnosti potom musím stále pracovať s Vop a nestíha to...najlepším riešením tam bude vymyslieť nejaké tiahla.. len čo budú vážiť?.. už teraz je to tak malý a ťažký stroj..
24.6.2010 Halóo Hamšík? Tu Dodo daj mi číslo na Viteka.....
za posledné obdobie som pre malú a potešenie postavil šarkana ... akcia z Kauf. za 10Sk..
Stavba Križiaka pokračuje riešením riadenia smerovky a plávajúcej výškovky.
21.6.2010 Začínam vyvažovať križiaka 3. Musím posúvaním gondol docieliť celkové vyváženie a mini sa mi s ťažiskom bude dať hýbať baterkami. Nafotil som varianty surovej hmotnosti. Reálna letová .... odhadujem... bude ešte o 150g viac..
20.6.2010 Lietanie v Badíne..vznikli pekné fotky...
19.6.2010 Fajn veekendovanie... včera to bol len prototyp dnes som postavil dve "Jumo 004" jednotky EDF 64mm
18.6.2010 stavba 2x 64EDF pokračuje..
kopyto:
výrobok:
reál:
17.6.2010 V novej robote na mňa spadlo stráášnéé množstvo roboty nestíham ani jesť ...
Janko... Janko.. tvoje články mi spôsobili, že elektrifikáciu dvojdúchadla spravím v fajn kvalite...len ten kopec času to premyslieť...
13.6.2010 plány som si včera splnil na 100% po Gôtovanoch 15:30 - 18:00 sme s Lakym navštívili letisko v Liskovej ..krásne polietanie s mojim sentimentom..mám kopce myšlienok bude článok... dnes sa chystám od 9 -12 aj s rodinou a pôjdem dom do BB..
Foto z akcie SOBOTA a NEDEĽA
12.6.2010 Modelársky sviatok? Myslím, že áno... dnes tam pôjdem o 15:00 v nádeji, že si po 18:00 polietam ak nie nevadí cestou säť navštívim moje prvé letisko v Liskovej..
GPS je myslím tu: 49.048112,19.508003
Obry v Gôtovanoch Takže máte na starosti iba 2 úlohy:
Obry v Gôtovanoch Takže máte na starosti iba 2 úlohy:
1) ísť voliť
1) ísť voliť
2) prísť na letisko do Gôtovian - všetko je už pripravené a čaká sa už len na vás a vašich priateľov.
2) prísť na letisko do Gôtovian - všetko je už pripravené a čaká sa už len na vás a vašich priateľov.
Nezabudnite si zobrať pokrývku hlavy, opalovací krém a nejaké tekutiny (aj keď stánky s občerstvením tam určite nájdete)
Nezabudnite si zobrať pokrývku hlavy, opalovací krém a nejaké tekutiny (aj keď stánky s občerstvením tam určite nájdete)
Tešíme sa na vás !!!
Tešíme sa na vás !!!
11.6.2010 Povinnosti ma zahlcujú nestíham písať,ale modelárčim. Po večeroch som začal opravovať vetroň a prerábam stroj "Križiak 3" na 2 x 64mm EDF..zaujímavosťou je, že tento vyše 17ročný model zažije všetky pohony .. mal spalovák MK19 1,5cm3, elektriku motor Turnigy a teraz zažije 2x64EDF...
Zajtra po voľbách odchádzam na super akciu Gôtovany 2010. (Dúfam, že dobre zvolíme...)
6.6.2010 Lietanie v S. Lupči bolo super..foto ...
5.6.2010 AMPÉR 2010 Krupina...
dnes foto článok neskôr..
4.6.2010 Pozor všetko sa mení!!!
Najnovšie info: Vážení priatelia - modelári. Aby nebol všetkým čertom koniec, ozvali sa nám dnes majitelia plochy - agroletiska za obcou DOMANÍKY, na ktorú plochu sme pôvodne moju súkromnú akciu preložili s tým, že ak bude vhodné počasie, dohodli sa s pilotmi Čmeliakov na práškovaní poľnohospodárskych plôch, nakoľko traktory do polí nemôžu !!!!! TAK TEDA AJ TÁTO PLOCHA PRE NÁS TÝMTO PADLA !!!!! Ale bol by v tom čert, aby sme nenašli riešenie !!!!!! Šli sme na Mestský úrad do Krupiny a vďaka naozaj príkladnému prístupu zodpovedných pracovníkov tejto inštitúcie - nám ihneď ponúkli alternatívne riešenie - NOVÚ KOMUNIKÁCIU O ŠÍRKE 8 m A DĹŽKE CCA 200 m v priemyselnej časti mesta - v smere od Hontianskych Nemiec v pravo pred benzínkou Slovnaft, cca 300 m na koniec cesty v pravo a ďalej je už spomínaná cesta, ktorá je plne k našej dispozícii. Táto cesta je na jednej strane ako prístupová od mesta, na strane druhej končí jej rovný úsek v poli. Okolo cesty sú síce obrubníky, ale vzhľadom na rovný asfaltový úsek a v prípade nutnosti aj možnosť pristáť vedľa cesty na nepokosenej - ale predsa len lúke je toto riešenie - použitie tejto plochy na modelárske účely absolútne vyhovujúce, problémom by mohla byť plocha pre veľké lietadlá - tu už nechávam otázku otvorenú na zváženie každého účastníka, ktorý sa rozhodne na túto akciu prísť. P.S. Kolega Ing. Filjač sľúbil doviesť za sud kofoly a teda aj nealko je už zabezpečené!!! Teším sa zajtra na stretnutie. Ľubo Ladzianský.
neviem to nájsť toto je nejaký strel do vetra...čo na to poviete?..
no myslím, že nás malé lietadielka dovedú správne..
+48° 20' 16.59", +19° 4' 7.94" (48.337942, 19.068872)
3.6.2010 POZOR ZMENA LETISKA NA AKCIU AMPÉR, ale overím to ešte.
2.6.2010 Páni z BS sa mi ozvali, kto teda ide a chce aby som napísal mail nech napíše do knihy návštev:
Adresy na prihlásenie sú:
Ak však odpíšete aj mne (modelar4@azet.sk), nič sa nedeje,posuniem ďalej. Je však dobré, ak uvediete počet osôb /pilotov, mechanikov/ z dôvodu optimálneho zabezpečenia stravy. Nie je dobre, ak strava ostane, ešte horšie by však bolo, ak by chýbala.
Ďakujem za e-mail a teším sa na stretnutie. Počasie vyzerá, že bude konečne dobré, tak očakávame pomerne slušnú účasť.
S pozdravom: Letu zdar !!!
Ľubo Ladzianský.
1.6.2010 Boli sme v Čačíne lietať. Laky zalietal svoj nový stroj Extra 300, lieta super. Tak aké zlé počasie? ...jemne sivé akurát...
Kto ide na Ampér??? Zajtra pošlem prihlášku ak treba.. Zatiaľ sme traja plus moja malá.
GPS AKCIE Svätý Anton 48°24'39.26"N 18°56'28.57"E
31.5.2010 Laky ukázal svoj nový stroj Extra 300.
30.5.2010 Boli sme v Čačíne. Pavel, Jozef, p.Vrlo a ja ...poniektorí sadili ...
Dokončil som vyvažovanie EDF 90mm članok tu.
29.5.2010 Mirage mal premiéru za domom dal som dva lety. Viac som nezvládol bo mi po včerajšku treští v hlave chi chi.
Z krásneho rána sa vykľul dážď som zvedavý ako bude zajtra no družica ukazuje dážď.
28.5.2010 krásny deň dnes verím, že takto bude aj v sobotu a nedeľu.
Kto včera nezaregistroval tak som zverejnil svoje prvé začiatky po rokoch klik sem už je to len sentiment, ale krásne spomienky viac je napísané tu klik sem
27.5.2010 Práca ma ničí a tak kopec vecí nestíham.
Pavel "zalietal" svoj poličkový dvojplošník.
Veľmi podobné video klik na obr..
V čom je to podobné?
strata rýchlosti - odtrhnutie prúdnic - náklon - neriaditeľná pohroma ...
24.5.2010 Zapol som odpočítavanie najbližších akcií na ktorých nechcem chýbať.
22.5.2010 All deň som sa venoval rodine. No podvečer som strávil vyše hodiny vyvažovaním EDF 90mm viac v článku.
21.5.2010 Vyrobil som presnú podložku na Robove EDF 90 a získal pár nových skúseností s vyvažovaním.
20.5.2010 Idem striekať poličky.
Pajlot Maťo predáva slušnú zostavu model vysielač nabíjačka ...viac tu
Toto video od Libora Kolmana je super ...máj lásky čas...
19.5.2010 Hodinka samoty mi dnes umožnila "začať" vyvažovať Robove EDF 90mm s motorom Typhoon.
Dnes som dostal od Roba aj mail:ahoj Bohdan môj nový stroj EDF 90.
Nič viac tak okrem toho, že je to F16 s EDF 90mm neviem musím ho vyspovedať.
18.5.2010 Nik nepíše nik neradí a moja nedočkavosť je neskutočná. Po prečítaní viacerých článkov a návodov som nebol o nič múdrejší. Preto som dnes využil 10 min. samoty, keď sa išli moje ženy prejsť a overil som statický ťah. Výsledok ma nenadchol, ale uspokojil...
4S 1800mAh 800g a 6S 4000mAh 23V 32A 735W 1500g. Podľa HC je ten motor na 5S, ale tie ampére mi nejdú do hlavy. Mal by prežiť aj 6S skúšal som hučať vyše minúty a pol na zhruba 75% a na môj vkus bol dosť horúci netrúfam si odhadnúť koľko, ale kúsok od toho aby som ho už neudržal v ruke....Samozrejme sa všetko jemne zlepší keď to vyvážim....
Jozefov zálet ASW28 5m video vedľa.
17.5.2010 Domáce práce mi dnes dovolili len opäť premerať to EDF 98mm. Chlapi poraďte je to ok?
Mám ten motor vymeniť?...čakal som výkon cca 1000W a viac tak ako písali v recenzii v HC...
3S 1500mAh 11,35V 20,8A 237W
4S 1800mAh 15,20V 32,9A 503W
6S 4000mAh 23,25V 35,6A 825W
s 6S cca 24000 ot/min čo mi prepočtom vychádza 1000kv
Samozrejme sú to výkony na začiatku baterky (max.10s) potom to ide dole. Hluk, čas a rodina mi nedovolili testovať to aspoň minútu
16.5.2010 Dnes sedím doma. Škaredo celý deň. Pracoval som na striekaní nábytku do detskej izby. Teraz večer som sa rozhodol zmerať výkon EDF 98mm ostal som však v rozpakoch s 6S 4000mAh som nameral 640W 28.10A pri 22.8V. Neskutočne malý odber a výkon na 6S. V recenzii na HC má chlapík na tento motor nameraných 1670W 75A 21.1V ...tak neviem čo je zle zajtra odmeriam otáčky.
Jozef spravil videá: pavelov piper tu
15.5.2010 Prebudenie do prekrásneho rána. Pohľad na družicu však nie je taký fajn. Poďme lietať čoskoro príde nejaký humus. Boli sme si polietať pri vodárničke. Pavel, Laky a ja bolo fajne...
11.5.2010 rodí sa článok EDF 89mm set z HC
Pavel zostrihol video z nedele.
10.5.2010 Janko O. napísal článok o včerajšej akcii kilk tu
Rodí sa článok o vyvažovaní Robovho EDF
9.5.2010 Ľupčianske májové polietanie IV
Dnes bol fajn deň. Veľký počet účastníkov prevyšoval moje očakávania. Páni z Brezna, Ďusi z VK... Táto Ľupčianska akcia je v mojom "druhom" modelárskom živote v poradí tretia a vždy sa na ňu moc teším. Veľkou škodou je, že akciu prerušil o cca 12:00 dážď. Veľa účastníkov ušlo a pár sa nás snažilo počkať no zhruba po hodinke sme sa vybrali do sásovej a tam sme akciu úspešne dokončili. Musíme si to ešte tento rok zopakovať bez dažďa a v plnom celodennom nasadení. (viedo z akcie bude neskôr)
Jedným letom som sa oboznámil s Trénerom III a po cca 4,5min. vo vzduchu som dobil do baterky (4S 1800mAh) 800mAh čo sa mi zdá až neskutočne dobrá spotreba. Model však dostane ešte jemné tuningy a dúfam, že potom splní moje rýchlostné očakávania.
Od Roba som dostal na vyváženie jeho EDF 90mm o ktorom napíšem neskôr článoček.
8.5.2010 Dnes sa mi nedarí.. je 22:00 a ešte potrebujem hodinku na dokončenie Trénera III
váhu má 550g a statický ťah na plný plyn 650g. Podľa družice nás zajtra čaká pekné počasie ako stvorené na akciu... teším sa.
6.5.2010 Dáva sa na známosť, že v nedeľu 9.5.2010 sa uskutoční 4-tý ročník Ľupčiankeho májoveho polietania. Miesto konania kukni do máp (letisko S.Ľupča), čas začiatku 9-10hod (Viac v knihe návštev).
Ako som si dnes ráno prečítal túto správu hneď sa mi zlepšila nálada a neskutočne sa teším. Dávam všetkým za úlohu bubnovať, modliť sa a pod. (každý ako vie) za pekné počasie. Čaká ma kopec práce ešte chcem dokončiť Trénera III a tam ho zalietam.
4.5.2010 Druhý deň v novej práci ktorú hodnotím ako nič moc. Môj um tu zatiaľ využijem na minimum a všeobecne tu platí nie je všetko zlato čo sa .... Nuž čas ukáže musím byť trpezlivý. Včera som skoro dovážil EDF 64 s Turnigy outrunnerom len po hodinke hučania už manželka nevydržala tak som to opäť zbalil. Pravdepodobne dnes zavesím video z nedele.
2.5.2010 Boli sme si polietať v Čačíne. Počasie bolo fajn a lietanie s partiou tiež. Zažili sme pár pádov no všetko opraviteľné. Ja som dostal od ženy na opatrovanie malú Hanku a pri jej príprave na lietanie som zabudol doma vysielač tak som len fotil a točil video, ktoré bude čoskoro.
1.5.2010 o 9 som sa stretol s Pavelom pri vodárničke. Prekrásne počasie, prekrásne lietanie.
Tréner III EDF 64mm 4S: predpokladaná hmotnosť 550g - 600g, statický ťah EDF 650g.
Bude to strela.
28.4.2010 Užívam si posledný deň v práci (od pondelka som v novej).
Kto nečíta bočný panel (nedávne aktivity na lokalite) stále priebežne dopisujem svoje úvahy o vyvažovaní EDF.
26.4.2010 Už sa črtá fajný model Tréner 3.
25.4.2010 Víkend je skoro za nami a ja mám kopec nových poznatkov. Doobedu sme si boli polietať pod vodárničkou. Pavel popreháňal Piper a vetroň ja som dolaďoval Mirage2000.
Dnes som si splnil dlhodobú úlohu a vyvážil som EDF.
Na začiatku vidíme EDF nevyvážené plynovú páku mám problém dať na viac ako 40% je to horor aj na dotyk aj na sluch. Viac v článku vyvažovanie EDF "na kolene"
23.4.2010 Zhrnul som nejaký začiatok série článkov moje EDF 64 mm
No čo páni pôjdeme lietať? Ja som nažhavený doladiť Mirage 2000.
21.4.2010 Rodí sa článok EDF63 with 4300kv Motor Assembled
Zaujímavý spôsob spracovania extruďáku:
"Vyříznutý polotovar musí být zhruba o 3-5mm větší a pak stačí vzít menší váleček na nudle nejlépe jednoruční (používá se na válení těsta přímo v pekáči a vší silou uválet.Já nato doslova lehnu.Potom zabrousím a znovu válím,ale menším tlakem.Poslední úpravu před nástřikem barev dělám namíchaným mlékem z akrylátového tmelu na spárování omítek.Dostane tím pružnější povrch.Takto upravený polystyrén má zhruba 5mm pružný a pevný povrch a uvnitř zůstává struktura stejná.Musíš počítat,že model bude o nějaký deko těžší ,nežli vypěněné modely do formy.Není to polystyrén z kuliček,který má jinou hmotnost."
20.4.2010 Dnes sem píšem z "nového notebooku" a momentálne priamo z námestia BB. Technika je super vec.
Momentálne mi to už funguje všade aj doma. Takže pssst môžem byť aj na WC..
19.4.2010 Po prekrásnom víkende opäť sprcha.. Od prvého opäť letím z roboty.
18.4.2010 kto dnes nebol lietať musí banovať... od 9:30 do 11:30 super modelárske počasie.Mirage je super stroj. foto vedľa...
17.4.2010 Zajtra plánujem zálet prerobenej Mirage 2000
Bol som s Pavelom na ďateline. Fúkal dosť silný a nepríjemný vietor. Lietať sa však dalo.
článok edf 64 a motor turnigy 5000kv
16.4.2010 pripravujem článok o novom edf 64 z hc + motor turnigy 5000kv
Zajtra má byť prekrásne a bez vetra. Kto pôjde lietať ? A kedy ? ja uvažujem o ráne (keď zmizne hmla). Rád by som už znovu zalietal upravené Mirage 2000.
....Hmm moja žena vraví, že nemôžeme vraj tu máme o 19:00 sopečný prach...
15.4.2010 Čína sa umúdrila dnes došiel balík (nie len mne) objednaný 25.3. čo je neskutočných 21 dní .
14.4.2010 Vzhľadom na to, že očakávam nový EDF pohon rozhodol som sa, že ho dostane Mig 21. Konštrukcia sa už rodí v PC.
Pomaly už dokončujem aj stavbu Trenéra III.
Páni cca za dva týždne pôjdem do RK a budem brať epoxy a tkaninu. Epoxy je L285, tkanina je 25 - 55 - 80 g/m2 a uhlík roving. Do konca týždňa mám napísať čo chcem tak ak niekto chce nech sa mi ozve na mail. Cenu neviem povedať, lebo bude bezkonkurenčne dobrá.
11.4.2010 Dnes sme sa stretli pri vodárničke. Pavel zalietal Piper je to fajnučká mašinka.
10.4.2010mal som rodinnú návštevu, ale večer trocha poľavil fučiak tak som vybehol za dom. Odobral som extre "kolieska" a bočné smerovky na krídlach a ono to je úplne iný stroj myslím,že lepší ako bicykel bez koliesok xixi..
9.4.2010 TAK JE TO KONECNE TU VIDEO SU27
8.4.2010 Dnes nám prekrásne počasie opäť nedalo sedieť doma. Pavel s Jozefom si to užívali v Radvani (foto tu). Ja som sa dohodol s Lakym pod vodárničkou a po príchode som zistil, že sa nás zišlo viac (foto vedľa). Laky prevetral SU 27 a mustang neletel kôli poruche elektroniky. Ja som sa pobavkal s Extrou. Aj som ju raz plasol o zem (sekunďák a aktivátor zalepili rozlepené pánty smerovky). Potom nasledoval let Me 109 s kamerou na chrbte. Jemná prízemná turbulencia a hlavne moje mávanie pri nízkom lete do kamery spôsobilo, že som si po štrajchnutí krídlom o zem prvý krát zažil "hviezdičku". Me je super stroj zlepenie trvalo 15min akurát sa obávam o rovnosť hriadeľa na motore. Tešte sa na video bude čoskoro....
7.4.2010 Prekrásny deň a kto nebol dnes lietať musí banovať. Po dlhej dobe som si to užil aj s náhodnými divákmi a myslím, že aj spolubojovník Laky. Ako čítam denník tak je nás viac ... Nech sú už takéto víkendy a dáme opäť poriadny zraz.
6.4.2010 Debata s Pajlotom Maťom priniesla pekné linky o ktoré sa musím podeliť.
Tento pohon je špica: Schuebeler DS-94-DIA HST Plug'n'Play
5.4.2010 Malá v noci vystrájala tak som vstal 8:30: Hodil som do seba kávu zobral stroje a až pred domom zistil, že intenzívne mrholí. Nič to nechávam všetko pripravené a ak prestane na chvíľočku tak utekám.
O 11:00 prestalo pršať a ja som dal smer ďatelina. Zobral som aj svoje ženy nech sa prevetrajú. Na ďateline jemne mrholilo, ale nevzdal som to a uskutočnil tri lety (Extra a Me109). Potom začalo opäť liať a v obave o elektriku som to vzdal. Hodnotím to ako fajn vychádzku.
4.4.2010
19:20 Bol som za domom s Extrou a troška som si polahodil. Zajtra má podľa predpovedí pršať od 10:00, preto navrhujem ísť do sásovej už o 8:00 čo na to poviete?
Tak som doma je 2:30 a som umakaný ako kôň a túžba po lietaní je neskutočná. Páni pozor už som max. závislák.... kto neskúsi nevie.... počasie bude asi nič moc, ale budem sa snažiť aj tak čo to dostať do vzduchu.
Kto ide kúpať? ja isto nie .....tak kto pôjde na veľkú noc lietať???...
Ako čítam knihu návštev komunikácia fičí v pohode akurát čo ma "moc" štve pár ľudí musí dostať na narodky knihu Slovenského pravopisu do vrecka....
....a aby som len tak netáral čakajte članok o lietaní vo vetre....
1.4.2010Všetko dobré máme dnes deň vtákov. Odchádzam do Blavy, keď sa vrátim (sobota alebo nedeľa) hlásim zálet prerobenej Mirage.
30.3.2010 včera vlastne dnes som nakoniec skončil 1:30. Hrozné len pomyslieť. však sa dnes aj tak cítim dúfam. že ma netrafí šľak.
29.3.2010 23:55hod. od osmej som a este stále v robote uff mám toho dosť....
27.3.2010 Momentálne trávim život nonstop v práci včera do siedmej dnes ešte viac a vrchol bude od stredy do piatka v blave. Dúfam,že ma neporazí. Preto nemám čas ani na život a už vôbec nie na modely aj keď túžba ostáva :-D .
21:00 hod. je na čase to pre dnešok v práci zabaliť mám toho dosť. Boli ste lietať? píšte nech závidím.
25.3.2010 SU27 má nového majiteľa a ja kopec odkukaných nápadov z čínskej konštrukcie na mig29.
pozvánka od MišaS...
24.3.2010 Prekrásny západ slnka na pozadí lietajúcej Extry (nabudúce si zoberiem aj fotografa). Prežila aj "poruchu". Pri stúpavom výkrute sa rozpojil náhon na jedno krídelko. Okamžite to bolo cítiť tak som pristál, opravil a opäť hore. Teší ma keď je takéto fajné počasie.
SU27 je predané bude brázdiť Bystrické nebo...
23.3.2010 Mudrujem nad staro-novým trénerom 3. Hlavne nad umiestnením elektroniky. Baterka 4S sa už teší nabitá na novú mašinku. Dúfam, že GWS EDF64 prežije aj dlhšie zaťaženie ako pri skúške ťahu a teraz to bude raketa. Horím nedočkavosťou, kedy to zalietam.
Na predaj je lietané EDF SU27 - cena je komplet aj s vysielačom 50€
http://www.nitroplanes.com/arf-su27-4-channel-brushless.html
info u mňa: bohdan0000@gmail.com
22.3.2010 Pre nedostatok času som dnes lietal netradične pred domom. Extra je obratná a zvládol som to hravo. Postrádam však na nej plnohodnotný kolieskový podvozok, musím niečo vyšpekulovať. Na imitácii podvozku to šlo v hale, ale asfaltka potrebuje koliesko. Pristátia (štarty) budú potom prekrásne ...
...V práci robím ďalej výpoveď sa ruší... ani ma to moc neteší, lebo je jasné, že keď vznikne opäť šéfov "finančný problém" pôjdem ja a nezmením to ani pilnou prácou ani ničím.
Autu diagnostikovali problém s čerpadlom (nové má cenu 1800€ des...), ale dnes sa diagnostika zmenila a asi bude problém v elektrike. Pevne dúfam,že to bude lacnejší problém.
21.3.2010 Včerajšiu akciu v Jasení hodnotím ako vydarenú. Polietali sme si aj na štadióne aj na svahu. Myslím, že také jemné zahájenie sezóny.
Petr Č. foto tu
Dnes som už ráno o 9:30 poletoval za domom s Extrou. Vôbec nefúkalo tak som si to naplno užil. Neviem si vynachváliť jej letové schopnosti. Mirage je plne osadená ešte drobné úpravy a pôjde do luftu. S olaminovaným spodkom a prirobenou smerovkou má váhu 588g mal 845g. Vôbec to nebude vadiť. Prvé lety ešte s imitáciou nádrže na spodku boli na tej istej váhe. Som moc zvedavý ako bude reagovať na smerovku.
20.3.2010 Zberám sa do Jasenia, kto chce ísť tu je GPS 48°49'53.17"N
19°27'46.76"E.
19.3.2010 Vkladám servá mudrujem Mirage možno v nedeľu vzlietne uvidíme.
Popri tom nabíjam baterky na zajtrajšiu akciu. Me 109 a Extra budú ideálne na Futbalový štadión.
18.3.2010 Mirage dostáva staro-nový šat. Vinikajúce je,že mám odložené namiešané odtiene. A nehrám sa s tým moc...načo aj nebude to modelka ...
Keď sa darí tak sa darí... auto je v prdeli elektronicky tak som zvedavý na čas a cenu....
17.3.2010 Bol som na fakulte. Jasenie sa koná 20.3.2010. Je to ukážka modelárskej činnosti v rámci akcie v obci. Plocha na lietanie bude futbalový štadión a čas ukážok bude cca 11:30 - 12:30 (koniec sa uvidí). Najväčším potešením pre mňa bol odchod z fakulty a zistenie, že mi zdochol posilovač riadenia v aute (tajne verím v jednoduchú a lacnú poruchu).
16.3.2010 Mirage som prebrúsil nemá ideálny povrch, ale viac sa s tým hrať nemá význam. Spravím nový náter znovu osadím elektronikou a pôjdem nanovo zalietavať.
15.3.2010 Mirage som olaminoval spodok. HC má u mňa rekord 39dní trvalo od objednávky k vstupu do krajiny. Dnes HC došlo konečných je 41dní. Mirage je pretmelené šľahaným tmelom. Spravil som pokus - klik sem - jednoduché vyvažovanie vrtulí.
Postupne ako plánujem maketovejší stroj Fw 190, alebo po novom aj Ta 152 (kôli problémom s ťažiskom Fw 190) zabezpečujem si diely. Po zhliadnutí v HC Turnigy servo speed regulátora som neváhal a už ho mám doma. Malilinká krabička zabezpečuje obojsmernú reguláciu spomalenia troch serv v časovom rozsahu 0-cca10s. Na jedno servo sa dá prepnúť aj reverz. Ideálna krabička na zaťahovací podvozok. Je taká malá a lacná, že dúfam už neuvidím videá hlavne malých modelov, ktoré otvárajú a zatvárajú podvozky okamžite ako prepne pilot spínač.
14.3.2010 cca 16:00 som si odskočil s Extrou za dom. Vrtochy počasia mi dokonca dopriali na päť minút bezvetrie. Dal som dva lety a spokojný šiel domov. Páni nebojte sa počasia a hlavne vetra veľa to naučí bojovať s ním. Teraz keď mám dosť premotorované modely je to hračka. Keď som to robil s Cessnou s jednosmerným motorom bol to väščí adrenalín.
13.3.2010 O jedenástej som vyrazil z domu a pokiaľ som došiel k vodárničke strhlo sa sneženie. Chvíľku som čakal MišoviS dal oracover a rozhodol sa ísť najprv nakúpiť. Rozhodnutie to bolo správne relatívne sa vyčasilo. Avšak som išiel na ďatelinu kde sa mi páčila možnosť pohodlia auta pri sebe. Prvých pať minút letu som mal skoro bezvetrie a potom to opäť začalo.. tri krát som si nacvičil pristávanie k sebe v turbulentnom prostredí a keď už začalo opäť snežiť šiel domov. Keď to vezmem ako nákup ....bolo to fajn polietanie... Teším sa však na pekné počasie kde Extra EPP vynikne viac.
11.3.2010 MiškoS stavia Yak 54 - foto vedľa.
10.3.2010 Už včera som sa zahrával s myšlienkou ísť si po práci polietať. Dnes som to uskutočnil. Zistil som však, že nemám nabité baterky do Extry a čas nabíjania ma odrádzal. Preto som dal nabiť baterku, ale zobral Fantastica za dom ten behá na iné baterky. V tretej minúte letu počujem šuchot v kroví... čo to? ... pes... lietal som ďalej.. keď to však začalo vybrechávať na môj model lietajúci nízko nad zemou začal som okom po ňom poškuľovať... to som nemal robiť vo vise sa fantastic zvrtol a ja rozptýlený som zareagoval na výškovku opačne ...a už bol v zemi ... najlepšia bola majiteľka psa, ktorá ho upokojila so slovami "...no padol vtáčik...". Celkom pekne som rozflákal predok dovolenkovej mašinky. Je to opraviteľné ale neviem či sa mi to chce. Ak má niekto záujem o tréningový model Fantastic nech sa ozve. Opravím a dám mu ho za cenu uhlíkových nosníkov a materiálu (isto sa dohodneme) inak pôjde asi na poličku, alebo do koša.
Nedal som sa odradiť neúspechom a utekal domov zobrať Extru baterka už bola nabitá a ja neuspokojený. Let s Extrou bol fajn. Cestou domov obzeral model malý cyklista, ktorého od údivu a nepozornosti pekne vyplieskalo až mi ho bolo ľúto s tichosťou však vstal a pokračoval.... Ponaučeníe z dnešného dňa mám, že sa nemám nechať rozptyľovať okolím, alebo pri prvom náznaku pristáť a pokračovať neskôr...
Toto zažiť live a potom už len prebaliť... (fluter)
8.3.2010 Taliansko Lyžovačka - článok nestíham, preto aspoň pár obrázkov.
Kto sa chce dozvedieť viac ... dohodneme a pokecáme na pive :-D
7.3.2010 Ak prejavíte záujem (kniha návštev) napíšem nemodelársky článok o lyžovačke v Taliansku.
stojím na najvyššej hore v Dolomitoch - Marmoláda 3343m
Baterky Lipo som uskladnil na bezpečnom mieste a osobitne tú na opravu od "dobrého kamoša". Ani ma moc neprekvapilo v akom stave som ju našiel po týždni.
Chlapi dávajte si fakt pozor na takéto haraburdy, môžete si podpáliť dom. Jeden článok baterky má evidentnú chuť rásť a "dobrý kamoš" nedvíha telefón aby som sa jej zbavil.
Slepo závidím Blavákom. Včera cestou domov som bol navštíviť Pecka Modelář, ktorý je otvorený každý deň. Popri mojom nakupovaní uhlíkov, lepidiel, nosníkov a drobností mi nakupujúci vyvrátili Slovenskú teóriu o kríze. Za tú pol hodinku čo som tam strávil predali tovar za cca 1500€ ( RC model auta, veľký RC Piper, simulátor, drahú baterku 5000mAh.....).
Dnes budem mať doma ešte frmol, preto takto z rána už nabíjam baterky a chystám sa prevetrať Extru EPP za domom. Potom prídu návštevy a už nebude čas.
Na balkóne to vyzeralo teplo cca 10 30 som prešiel za dom kde už úradoval vietor a zima. Polietal som si 2x 10min a s úplne skrehnutými rukami som utekal domov. Extra je poslušná aj vo vetre. Bolo však badať pružnosť materiálu a nevôľu riadiacich plôch držať stálu polohu a tvar. Pri tomto modeli nad tým mávam rukou vždy sa to dá uhrať prácou rúk na páčkach.
6.3.2010 Už som doma. Bolo perfektne viac neskôr...
26.2.2010 Nabil som ráno baterky a začalo pršať tak som si už nepolietal. Na týždeň sa odmlčím idem lyžovať. Majte sa tu pekne a nič nerozbite.
25.2.2010 V práci robím ešte mesiac no po lyžiarskej dovolenke len tri týždne. Extra 330 dnes bola zalietaná za domom. Je to super stroj treba ho však ešte poriadne doladiť. video tu.
24.2.2010 Dnes som sa dozvedel, že mám ešte nárok na 5dní dovolenky. Aj to len tak náhodne keď som obháňal, že by sa už patrilo dajakú tú výpoveď podpísať. Už tri dni som si mohol vegetiť no uvidíme vraj mi ju preplatia od zajtra som však doma čo mi veľmi vyhovuje. Zajtra hlásim zálet Extry 330 už sa tešíím.
23.2.2010 Budúci týždeň brázdim tieto kopce v Talianskych alpách dúfam, že si tam pôjdem niekedy aj zalietať.
21.2.2010 Včerajšia halová akcia bola super a mám kopec nových poznatkov.
článok tu
19.2.2010 Po zlepení krížového trupu som zistil, že trup EPP nemá vôbec pevnosť na krut dnes ma čaká mudrovačka a vystužovanie.
Výsledné 332g vôbec nie je zlé. Veľmi sa teším na zajtrajšok. EXTRA 330 EPP sa tvári fajn stroj..
18.2.2010 V sobotu 20.2.2010 sa koná halová akcia. Čas 11:00 - 15:00. Vstup prezuvky a 1€. Miesto telocvičňa Katolíckeho gymnázia Hurbanova 9 BB (za Murgaškou)
"Halová" Extra 330 EPP je už vyrezaná. Trvalo to aj s vlepením uhlíka, vyrobením prípravkou na rezanie klapiek a následné vyrezanie 2h. Stavbu a materiál zhodnotím po zálete
Dnes som "odhalil" prečo sa J.O. odmlčal - lebo píše sem http://rcmodely.cevaro.sk/ chápem akurát mohol dať vedieť...
Upozorňujem všetkých pacientov EDF na články o vyvažovaní je to cesta k úspechu.
17.2.2010 Od prvého som bez práce. Shit takáto doba. Po neúspechu s fóliovou šablónou mám veľkú chuť sa na tú stavbu vykašľať. Napriek všetkému som začal EPP je strašný materiál. Vyrezal som krídlo a vlepil uhlík. Uvidím ako to dopadne.
16.2.2010 Dnes je celkom veselo. V robote je to o konci, ale som rád mám právnika na telefóne (z modelárskych kruhov bohu vďaka). Preto som v pokoji. V sobotu sa chystá halovka a mne to nedá tak som si povedal ,že spravím Extru 330. Samozrejme z toho čo je doma bude ťažšia, ale funkčná. Teším sa na nové zážitky pri lietaní v hale. Po zhodnotení bude EXTRA z EPP 8mm (konečne získam skúsenosti s týmto materiálom). Čas na stavbu odhadujem na 4h momentálne zapínam stopky.
jáááj to EPP je čo za shit... nalepím fóliovú šablónu a ona drží menej ako na tom pôvodnom podklade... desss....
15.2.2010 vinikajúce vlákno o lipo tu
14.2.2010 Boli sme si Valentínsky polietať pri vodárničke celkom fajne bolo. Škoda, že nemáme modelárky ( jednu hádam doma pestujem ).
Dostala sa mi do ruky na opravu "lipolka" 3S prerobená z 4S 5000mAh našťastie ju má chlapík v autíčku. Niečo také vidieť v lietadle asi by som chlapa nepustil do vzduchu v mojej prítomnosti. Už aj pohľad na ňu je výbušný a opravovať to isto nebudem. Problém je v kontaktoch na tých skrutkách a pájkovať sa to už nedá plôšky sú oblámané.
12.2.2010 Dnes mi opravili chladničku huráá a zadarmo v rámci záruky. Dnes sa sťažoval šéf, že sme si nezarobili na výplaty. Je to jeho chyba nezohnal robotu. Som zvedavý aký to bude mať koniec. Vidím dve varianty : na listine som posledný došlý tak aj ...... alebo bude znižovať financie ...a ono to už teraz skoro nemá význam robiť... Toto nie je modelárske .....
Pajlot Maťo ide stavať Trénera teším sa na stretnutie tretieho druhu na nejakej akcii... Mám nové mailové poznatky o FW 190... navštívil ma robo dorobil pult a pokračuje v stavbe SU27.....
11.2.2010 Keby nemám zapnuté sledovanie návštevnosti tak si myslím, že umierate.
Dnes nerobím nič iba mailujem. Je zaujímavé ako sa niektorí modelári s radosťou podelia o svoje skúsenosti a iní nič. Posledne som sa dozvedel zaujímavú fintu s FW 190. Nábeh krídiel sa zvykne dať 3 stupne a nábeh výškovky 2 stupne, aby letel v takom nahrbenom stave. Vraj je to viac reálne pri lete. Super jednoduchá myšlienka použiťeľná aj pri iných mašinkách.
10.2.2010 Musím pochváliť výrobok GWS EDF 64. Fakt za tu cenu funguje perfektne a dúfam, že ešte bude. Včera som chcel počistiť motor a pri demontáži hriadeľa som ohol imbusák. Dnes som zistil, že tie červíky sú od výroby poistené proti uvoľneniu lepením.
9.2.2010 Nalepil som nábežku z smreku 3x3mm.
8.2.2010 Tréner 3 je realitou, však už je skoro hotový. Je fajn sem tam niečo stiahnuť z poličky a cez víkend bude sranda ...možno...
7.2.2010 Všetko je zalepené. Ostáva mi len naprogramovať vysielač a môžem ísť testovať. Cca 11 30 sme sa stretli pri vodárničke. Klasika Laky, p. Čamaj, Sršňovci a ja. Prvý let Trénera bol divoký, ale uriadil som to. Model opäť blbol a stále mal tendenciu dostávať sa do "nožíka" kde sa strácala jeho ovládateľnosť. Pomáhal som si jemne vektorovaním ťahu, ale celkové správanie modelu nič moc. Druhý let som jemne doladil vektorovanie. Hodil niečo ruplo v EDF a okamžite pristál (pravdepodobne to bol snech). Daľší hod bol aj s okamžitým pristátím, pri prvom dopade sa posunula dopredu baterka. Tretí hod bol osudný model som dostal do cca 5m a tam začal opäť blbnúť,chvíľočku som bojoval a nakoniec to zapichol do snehu. Tréner sa dosť značne poškodil (hlavne predok) aj keď by sa to dalo opraviť jeho životná púť skončila. Otázkou je prečo sa ten model takto správal už od nova.
Som rád , že už je od neho pokoj a spravil som prvé krôčky vektorovana EDF. Teším sa na ďaľšie pokusy.
6.2.2010 Ráno som si zamakal a dolepil Tréner II vector. 11:30hod sme sa dohodli pod vodárničkou. Fajn stretko ďakujem za čapy.
Hodnotenie jednostranného vektorovania ťahu EDF64:
Predĺžením trupu ,zväčšením váhy (teraz506g) modelu o cca 50g a uložením rúry za edf som dosiahol, že model "vie lietať" bez motoru. Predtým vypnutie plynu na nulu spôsobilo neriadiťeľnosť modelu. Vektorovanie do bočných strán ma nenadchlo pri mini výchylkách sa dalo hrajkať jemne na zákrutách, ale plné spôsobovali zvláštne správanie video neskôr.
Napriek všetkému som rád, že vyradený stroj poslúži "vede".
Zajtra test obojstranného vektorovania ťahu. Verím, že to bude oveľa zaujímavejšie. Aj keď koncepcia tohoto modelu nedovolí tejto vymoženosti (vektorovania ťahu) sa maximálne prejaviť. Dúfam,že táto mašinka sa dožije 4S cestujúcej z HC. Chcelo by to merať Ampere za letu a zaznamenať to na časovej osi a s videom zmixovať hodnoty. Bolo by zaujímavé sledovať to pri jednotlivých letových prvkoch.
5.2.2010 Urobil som výfuk, odvážil a nasucho zložil. Som strašne zvedavý ako to bude lietať. Dúfam, že zajtra. Zmenilo sa to na riadne čudo. Vie mi niekto darovať ,alebo predať dva guľové čapy?
4.2.2010 bubnujem nech je takto prekrásne cez víkend. Opäť mám absťáky a ak sa naštvem bude hotový Tréner s vektorovaním ťahu.
3.2.2010 Stiahol som si kopce materiálov o F16, akoby som staval maketu xixi.
link je tu každý tam nájde svoje.
navštívil ma robo. Mám mechaniku podvozku prototypu FW190. Mám vektorovanie ťahu EDF 64mm. Mám kopec myšlienok. Baterka 4S už zabalená v balíčku (mi HC mail pišiel) Trenér II neskončí dožije sa tuningu trošička som si to skušal foto vedľa.
Mám pokazenú chladničku a potraviny na balkóne celkom v pohode deň....
2.2.2010 Hlava plná lietadiel, hrozný stav keď nič nerobím. Naďabil som v AKADÉMII LETECTVÍ na článok z 2009 Statický a využitelný tah vrtulové pohonné jednotky, ktorý som musel prehliadnuť. článok tu Akademie letectví beriem ako povinné čítanie konštruktéra. Dúfam, že to poznáte ak nie hor sa študovať. Akadémiu som objavil v mojich a jej začiatkoch v roku 2008.
1.2.2010 Poráža ma keď je po škaredom víkende pondelok prekrásne počasie.
Page updated
Google Sites
Report abuse