Embedded Files
Na začiatku tohoto modelu bol Robo z Brezna, ktorý ho perfektne poskladal a zalietal.
potom sa dostal do mojej opatery 14.1.2011..foto je za pilatusom...
Prestavba Hawka
Model bol po havárii. Neodštartoval a vletel na bočný nepekný terén. V hviezde skončil? Neviem no krídlo bolo zlomené. Smerovka mi odpadla pro vyše ročnom skladovaní a vtedy som zistil, že musím zlomiť aj slabo zlepený trup. Bolo to zlepené no purex nedržal a bol ako škrupina. Rozbor ukázal hustú guličkovú štruktúru. Napichal som jemným skrutkovačom kopec dierok a purex tie spoje perfektne previazal. Pri lepení nanesený purex streknem vodou mám ju vo fľaštičke z čínskeho aktivátora sekunďáku... a podobne zlepil aj krídlo. Pri lepení smerovky som použil dva do 10cm uhlíkové stĺpiky. Krídlo a vop som na záver potiahol tkaninou 22g/m2. Lepil som ju však Pam lakom, ktorý hlavne rýchlo zaschol a na moje účely to pevnostne vyhovuje. Prírastok hmotnosti na vop bol 4g čo je v pohodičke. V krídle je nanovo vybudované uloženie podvozku. Použil som najlacnejší podvozok z HK s nosnosťou ževraj 4,7kg. Predná noha zostala pôvodná, tú tam zabudoval predchádzajúci majiteľ. Model sa zdal byť v poriadku a tak som sa odhodlal na zálet.
Prvý pokus sa kôli vetrisku odložil. Pokiaľ som dorazil a došteloval rozfúkalo sa až moc. Dal som pojazdovú skúšku, ktorá dopadla dobre a dolaďujem drobnosti a program vysielača.
Druhý pokus vôbec nebol, pretože sa pri preprave zlomilo uloženie vop. Preto som len pobehal po ploche a musel som konštatovať nevhodné a mäkké kolieska.
Nasledoval opätovná prestavba uloženia vop. Úprava výfuku EDF a jednoduchá úprava koliesok. Všetko je zdokumentované v fotkách Hawk prerábka. Hawk prerábka
Zálet
7.4.2012 Dnes to konečne vyšlo. Počasie napriek predpovedi ráno prádne a tak som neváhal a šiel na zálet.
Vietor minimálny, skúška rozbehu bez problémov a tak som pripravil model na štart a pridal plný plyn.
Model sa po pár metroch pekne odlepil a poslušne letel. Jemné pritiahnutie na trime a model letel perfektne.
Som happy bol to môj prvý let s 90mm EDF. Hawk má váhu jemne cez 3,7kg čo je hodne (výrobca udáva 2,45kg) a je to pravdepodobne daň za tuning v podobe tmelenia, balzových odtokoviek a pod. Napriek tejto hmotnosti sa model správa úplne super a má neskutočnú kĺzavosť. Stala sa mi "osudným" pri pristávaní, kde model po dosadnutí spravil "kozla" jemne odskočil a následný dopad poškodil uloženie predného haraburdového podvozku. Napriek tomu som spokojný. Naberiem viac skúseností a budem sadať ako do perín.
Na modeli ešte plánujem obnoviť povrchovku, vymeniť podvozok za zalamovací, vyrobiť alebo kúpiť novú kabínu a kopec drobných úprav ... čo stihnem ukáže čas a popíšem v článku prerábka Hawku 2..
postupne pridávam fotky do albumu Hawk prerábka na ktorých vidno čo robím..
B.
Stano V. spracoval video z kamerky na Hawku za čo mu moc ďakujem.
Pajlot Maťo natočil video. Nelietal som nič extra, ale doladil som detaily a tešil sa z pokojného letu.
Page updated
Google Sites
Report abuse