Embedded Files
8.1.2016
31.12.2015 želám vám šťastný nový rok 2016.
YAK54 má 169g uvidíme ako sa vtesnám do haly.
Posledne som nechtiac testol max. dĺžku letu.
Po 4min plného plynu som pridal ešte minútu v reále to bolo 8min lietania + 2min.
dobíjal som 480mAh...
19.12.2015 zalietal som YAK. Konečne letel ako mal. Zajtra pokračujem v ladení.
16.12.2015 boli sme v hale...
13.12.2015 V piatok črevá dorazili teraz majú 106g
Uhlík modelu pridal 2g. 157g je moc dobrá hmotnosť.
10.12.2015 Črevá cestujú domov. Tak som dnes pomakal.
1.12.2015 Je rozhodnuté staviam-e haláka. Som zvedavý na tú hmotnosť.
11.11.2015 Rozhodnuté. Včera pri pílení materiálu na novú prednú nohu som zistil, že jeho mechanické vlastnosti sú úbohé. Preto prednú nohu len vymením. Vyrábať sa bude keď zoženiem dural.
9.11.2015 Kozel je už moja špecialitka momentálne som ho mal na pokusných moc veľkých klapkách. Nuž stále sa zoznamujem s modelom. Lieta však parádne kazia to len tieto "vedľajšie" poruchy.
8.11.2015 Včera som si dal parádny kozel. Zvuk som zrušil nadávam tam.
Predná noha sa ohla v najslabšom ramene kolieska a uvažujem či ho vymeniť, alebo vyrobiť pevnejšie.
6.11.2015 Tie tri lety sa opäť zapísali. Voľnosti na podvozku ma donútili upraviť opäť jednu jeho časť.
Ale mám šťastie v nešťastí nedeľné tretie pristátie je toho dôkazom. Model sa po dosadnutí zvrtol a na moju výchylku zereagoval až v tráve a tú pneumatiku s betónom som v podstate obišiel. Ono ten podvozok chytá stále vôle a potom je to takéto. Niektoré plochy musím dať jemne sfrézovať všetky tyčky dať z pružinovej ocele.... Momentálne sa červíky zabárajú do čínskeho materiálu a potom to chytá vôle. Otlačené plochy som zabrúsil čo to prilepil a uvidíme. Postupne však bude dostávať nové diely.
Táto konfigurácia podvozku znesie veľa no potrebuje vyladiť.
1.11.2015 Dnes som neodolal a šiel znova. Tri lety ma uspokojili. Hawk lieta super no stále je čo dolaďovať.
31.10.2015 Prvý let Hawka skončil kozlom(5:22). Druhý krát som štartoval keď už fúkalo. Len tak tak som to odlepil na hrane asfaltu pri pneumatike. Pristával som na brucho na trávu po strate kolieska za letu. Po 10min oprave som opäť pripravený.
Bohu vďaka.
Sory za kvalitu je to mobilom...
25.10.2015 Hurá oslavujem. Dnes konečne po roku Hawk s novou koncepciou podvozku vzlietol. Prerábka s množstvom komplikácií a ladenia bola až neskutočná. Dal som dva lety a nechtiac aj overil pevnosť. Pri prvom lete s hnusným kačákom a pri druhom som vbehol do trávy. Všetko vydržalo tak ako malo akurát som ho očistil od trávy. Pevne verím, že si idem tento stroj už opäť len užívať.
7.10.2015 Stále bojujem s podvozkom Hawka. Nie a nie ho dostať do vzduchu. Chcelo by to poriadne konštrukčné zásahy no zatiaľ sa budem trápiť s tým čo je. Predná noha poskakuje a pri hmotnosti 4kg je 100g malý tlak na prednej nohe. Ešte vyskúšam pár úprav a ak to nepomôže budem musieť posunúť podvozok na krídlach aspoň 5cm dozadu. Jedno som však s novým zalamovacím podvozkom dokázal. Nezapadnem v Čeríne do drážky a nerovnosti pekne prepruží. Už "len" vzlietnuť.
19.9.2015 víkend na malte nič moc veru. Popri makačke som však stihol aj Sliač aj keď len ako divák.
Zálet Hawka skončil pri vzlete a 20m v tráve. Zohnutá predná noha je už opravená len neviem čo urobím. Korekcia pri štarte vôbec nezabrala a tak dedukujem, že koliesko bolo vo vzduchu.
nepodarený zálet
15.9.2015 Hawk dostal nový reg. starý Yep zhorel pri taxi. No a už som až moc pozorný. Pevne verím,že tento 190A prežije. Hawka potrebujem zalietnuť s novým podvozkom a potom v sobotu hurá na Sliač.
25.8.2015 Leteckomodelársky klub Banská Bystrica je založený a bude mať prvé valné zhromaždenie. Ak máte záujem o spoluprácu, ale hlavne spoločné stretnutia na letiskách pri spoločnej záľube ozvite sa (bohdan0000@gmail.com). Verím že sa zídeme v hojnom počte.
Hľadáme záujemcov o pomoc pri organizácii akcie Podpolianske aerovleky.
Je zaujímavé aký má ohlas "geniálna" úprava zákona o bezpilotných prostriedkoch aj preto má význam klub a viac ľudí po kope v klube.
21.8.2015 Dano mi píše:
V sobotu 22.8.2015 organizujem brigádu na letisku Čerín-Čačín. Čistenie, kosenie. Každá ruka, kosa, pila ... bude vítaná. Začiatok 6:30.
20.8.2015 Modely nad Sliačom 19.9.2015
Presne o mesiac 20.9.2015 sa konajú Podpolianske aerovleky, RC-XXL, aerovleky makiet a polomakiet vetroňov. www.f3x.sk.
11.7.2015 o cca 11:00 bolo fajne a príjemne 21°C všetko fungovalo. Však to je aj o cca 15°C menej ako posledne.
6.7.2015 Včera večer som si bol polietať na ďateline. Moc teplo bolo a už to nespravím. Mirage 3x regulátor stiahol otáčky na chvíľku a turnigy 5000 25-50c pri max80A v Delte twin boli doslova horúce. Dúfam, že som ich moc nenačal sú primárne Hawkovi.
Nedá mi Stano O píše:
Nooo my sme sa vypekali na modelárskej akcii pri PD. Cez týždeň som síce trénoval s akrobatom v Čeríne ale zbytočne lebo na akcii som si zabudol priskrutkovať polovicu krídla a nasledoval crash, našťastie dvojkilový epepák to prežil so škrabancami:-)
P.S. vraj niektorí modelári povozili preč pneumatiky z letiska na Čeríne, nie je tam jediná tak vďaka. Akurát tam zase niekto nechal LiPolku v ohnisku.
25.6.2015 Ampér mi doslova ušiel. V piatok večer, keď som pripravoval letku mi prišlo zle a skončil som v nemocnici. Už som doma a môžem dokončiť prípravu. V osudný piatok som sa rozhodol mirage umyť a pri prenášaní som ho doslova hodil na zem a poškodil koniec krídla. Drážka a následné vlepenie uhlíka bolo najrýchlejšou opravou a spevnením (zalepiť uhlík som už nestihol :-D).
17.6.2015 Dávam do pozornosti fajn reláciu. Dnešné nahliadnutie ma mooc potešilo tu (každých7dní sa link mení bola tu jedna zo šiestich epizód seriálu venovaná vzdušným súbojom počas vietnamskej vojny, keď letka vietnamských stíhačiek MIG-21 zaútočila na US Air Force a odvetnému americkému úderu velil plukovník Robin Olds, americký stíhací pilot a hrdina druhej svetovej vojny)
14.6.2015 Aerodynamiku neoklameš. Delta tréner mal svoje neduhy aby som ho kompletne vyvážil musel som presunúť regulátor a kabeláž. Následkom bol kábel k motoru EDF na smerovke. To som nemal robiť ani smerovka do opačnej strany tomu nepomohla a deltička sa stala nestabilnou a doslova neriaditeľnou. Prišiel som o prednú časť a uvidím či budem ďalej experimentovať s týmto pohonom na tomto modeli.
11.6.2015 1. LMK Banská Štiavnica pozýva na letecko - modelárske podujatie " Ampér 2015 ", ktoré sa uskutoční dňa 20. 6. 2015 v obci Ilija , časť Putište v čase od 9,00 - 17,00 hod. Záväzné prihlášku s počtom osôb mi treba nahlásiť najeskôr do 18.6. do 12,00 hodiny , aby sme vedeli zabezpečiť stravu.
Tešíme sa na tvoju účasť :-) zabudlosi zavinac gmail.com.
Idem.
13.5.2015 Janko napísal všetko... otváranie neba.
27.3.2015 projekt kri Žiak tu
20.3.2015 zatmenie slnka sleduj tu
Jar je tu.
14.3.2015 o-stabilite-nerizenych-ale-i-rizenych-modelu-letadel
jak-to-je-asi-s-indukovanym-odporem
12.3.2015 hmm.. ako pozerám mesiac v prdeli návštevnosť klesá a aj by som chcel no nedá sa. Všetko má svoj čas. Najprv práca, potom zábava. Pracovne si plním sny tak niet o čom diskutovať. www.obalotava.sk
12.2.2015 Opäť som v životnom zhone. Mením robotu a tak odsúvam web bokom. To však neznamená, že nemodelárčim. Lietať sem tam idem a aj špekulujem kadečo.
Pán Lnenička sa "naštval" a spísal pekný článok hlavne pre začiatočníkov konštruktérov. Niekedy však v diskusiách a fórach vidím, že aj pre ostrieľaných. Vrelo odporúčam učiť sa je vždy čo. Znovu o odporu
25.1.2015 Troška lepšie video, ale fúkal dosť vetrisko na ladenie.
23.1.2015 Pajlot Maťo zalietal Venom-a jaj ako mi tu chýba kvalita videa.
Zajtra sa pokúsim kvalitnejšie natočiť delta trénera.
Momentálne má túto podobu a mnoho aerodynamických rezrev, ale to nevadíí.
A je hnusne účelovo nastriekaný to mi trocha vadí, ale keď ho budem vidieť účel to splní. Je to technologický pokus a overujem čo to dá. Raz bude aj to aj to :-D
20.1.2015 Časom som si tu spravil na stránke poriadny chaos. Preto sa snažím všetko pekne poupratovať a roztriediť. Prosím ak si všimnete že niečo nefunguje dajte mi to vedieť. Ďakujem.
17.1.2015 Premýšľam a hľadám čo tak postaviť na cca 2-3 x70mm edf. A tak som naďabil na zaujímavú stránku. FW 190 s EDF , M-346 2x64mmEDF a M346 2x68mmEDF. Dole sú aj fotky zo stavby je to super. Čistý model na fotke mu váži 910g letovka 2250g.
13.1.2015 Upravil som výfuk a už to má aj rýchlosť. Video a článok v pravo..
8.1.2015 Mám toho strašne veľa na chrbáte naložené. Napriek tomu sem tam odbehnem polietať. Mirage som vylámal lopatky. Pri nechcenom "vise" som ho prudšie plesol o zem na plocho a ešte pridal plyn. Tento zážitok podnietil vznik videa kde skúšam visenie samozrejme už vo väčšej výške. Poviem vám zaujímavá skúsenosť a dúfam že to aj lepšie nacvičím a až potom zverejním. Do hangára sa mi prisťahoval rozpracovaný F 20 Tigershark rozpätie 820mm dĺžka 1480mm s EDF lander 68mm predpokladaná váha 1500g. Nezdalo sa ,ale je ešte na ňom hodne roboty. Po teste statického ťahu som EDF vybral a testujem ho na Delta trénerovi. Dáva mi tam statický ťah 1,2kg pri váhe 777g. Zatiaľ som mal len dva lety a dolaďujem . V F20 to bolo len kilo a ešte uvidím či ho v tomto modeli vôbec použijem. Ak si myslíte, že to lieta rýchlejšie ako s pôvodným (už zhoreným) 4S pohonom ste na omyle. Stúpavosť je však ohromná.
1.1.2015 Šťastný Nový rok 2015 želám.
Dnes ďatelina 13:00.
Page updated
Google Sites
Report abuse