Zolná 2011 lietame pre radosť

Dňa 13 až 14.8.2011 sa konala akcia lietame pre radosť.

V sobotu som dorazil o cca 8:30. Na moje prekvapenie som bol prvý s značkou BB na mieste. Zaparkoval som prešiel sa po prebúdzajúcom sa "depe" a zamieril späť k autu. O chvíľku došiel Robo z Brezna, Revúčania, Krtíšania... Chvíľku sme debatili a vzhľadom na to, že skoro nik nelietal zobral som Mirage. V bezvetrí cvičný parádny let. Onedlho som prevetral Križiaka na ktorom sa mi povytiahlo v gondole nezalepené EDF a pristával som "núdzovo" to už pán zvolával na úvodný brífing.

Lietame pre radosť je fajná akcia, ktorú navštevujem od roku 2008 a na brífingu som sa dozvedel, že je to desiaty ročník. Počasie napriek veterným predpovediam bolo perfektné a aj keď trocha fúkalo bolo to na rovine bez turbulencií a v smere dráhy. Fajné pre priebeh akcie bolo, že sa rozdelila na "dva tábory". Na ploche lietali dá sa povedať realistické modely a opodiaľ "motykové" akrobatické vrtulníky v sprievode vetroňov a EPP modelov. Poradie sa určovalo zaradením sa do rady. Pestrosť modelov bola vynikajúca. Troška mi vadia akrobaty, akoby tie ukážky boli na jedno kopyto, ale klobúk dole pred pánmi pilotmi. Mohli by svoje ukážky spestriť muzikou atď..

Pán Lalík doniesol ukázať svoj nový L39 Albatros no ešte neosadený. Prvý skončil nešťastne práve v roku 2008 video tu

Najviac som sa však tešil na Starfire pajlota Maťa.

Technické údaje tu a video tu. Ťažko sa opisuje zážitok z tejto mašinky a ani to video nezachytáva správne zvuky a pocity, ale takto si predstavujem EDF jet. Dynamika letu, perfektný zvuk, vynikajúca pilotáž a to všetko tri krát po cca 6-7min. Díky Maťo...

Neskôr sme dali s Robom po lete s Mirage a jeho Habu. Technické údaje Habu tu.

Nesmiem zabudnúť na perfektný stroj pána Laca (LV), ktorému chodím často kukať do albumov na jeho parádne stavby. V modeli som hneď spoznal známy stroj (Schütte Lanz D.III) a po zhliadnutí majiteľa mi bolo jasné, že je to on. Foto z stavby tu

Nie len moju pozornosť pripútal multikopter pána fotografa Jozefa Orntha tu sú jeho fotky. Nad vysielačom má tienidlo obrazovky to sa musí fotiť a točiť jedna radosť.

Ohľadom bezpečnosti lietania musím poznamenať toto:

Postupom rokov už nevidím pilotov kričať neriadim a spoľahlivosť 2,4GHz je neodškriepiťeľná. Na akcii sme videli len jedno poškodenie vetroňa aj to len pri štarte s vlečnou, kde zohralo úlohu viac faktorov. Najviac mi však vadia rotujúce vrtule a ich testy kde majiteľ mašiny túruje a túruje bez toho aby sa pozrel kto je v osi otáčania. Nikdy som nezažil odtrhnutie vrtule a ani nechcem zažiť hoci len ako divák. Isté je, že budem stáť mimo možný odlet listu. Tu som zachytil "túrujúci" model, ktorého zvuk pritiahol okoloidúcich a všetci sa postavili do osi... Pozor čert nikdy nespí !!!..

O 16:00 som to už musel zbaliť a "slepo" závidím, mladším, slobodným, kámošom modelárom, ktorí trávili na letisku noc a ďaľší deň.

Michael z BB napísal:

Po odchode Bohdana, sme sa pokúsili zalietať YAK 54 (3D EPP, CHINA), po cca minúte zalietavacieho letu (skúsenému pilotovi Lakymu stačí ozaj málo) nám MišoL predviedol celkom slušnú akrobaciu.Pri ďalšom lete, sa mi uvoľnil motor (podarené červíky ktoré držia

motor v prírube), počas medzipristátia sa motor kompletne vymenil za rezervný. Zalietanie prebehlo v poriadku.

Medzičasom Laky polietaval s Mustangom (P-51D, vlastná konštrukcia) po pár pristátiach sa mu pravdepodobne uvoľnilo vyvažovacie olovko z krídla. Podľa slov pilota: "Model začal ťahať doľava, dal som plný opačný, ale zaletel za stromy." Skúsili sme model hľadať, ale márne. Za stromami, v mieste predpokladaného pristátia nás nemilo prekvapila dvojmetrová kukurica. Model sme nenašli, bohužiaľ.

Medzi tým prevetrali svoje stroje ostatní piloti. Ondrej so svojím FALCOM, Peter Č. So suchojom SU 29, Miro Ž. S motorizovaným vetroňom.

Večerom sa na hlavnej ploche ukázal akrobat, osvetlený LED pásmi,v tvare kríža, ktorý už svojou veľkosťou vzbudzoval rešpekt. Ukázal sa v plnej kráse a pilotovi je jedno či je deň alebo noc.

Večer pri tradičnej modelárskej grilovačke sme oslávili jedny narodeniny. Ešte raz, všetko najlepšie, ANDREJ. Noc bola jasná, klobásky prepečené a nášmu nočnému lietaniu nič nebránilo. Tentoraz nám svoje umenie ukázal Peter, ktorý svoj elektrovetroň polepil LED

pásmi. Pár preletov ponad hlavy a opäť sme pokračovali v bujarej oslave.

Ráno klasicky, hmla ako mlieko, ktorá sa rozplynula okolo pol deviatej, spolu s príchodom pilotov, ktorý uprednostnili teplo domova pred nocou na letisku. Hneď z rána sa na hlavnej ploche ukazovali najmä akrobaty. Jediná havária počas nedele bol YAK 55 (??) Podľa daľších info. je model už neopraviteľný, bohužiaľ.Ďalej sa predstavila väčšina pilotov zo soboty.

Okolo dvanástej máme pobalené a smer BB s medzizástávkou na Letisku v Čačíne. Andrej vytiahol svoju M2 ktorú poriadne prevetral. Prišiel aj JN ale to sme už boli na odchode...