25.1.2010 Dnes ma do práce prišiel pozrieť Robo z Brezna. Podebatovali sme celkom fajn akurát, keby som v robote nebol.

24.1.2010 10:30 na ďateline. Blízkosť teplého auta je v tejto kose super luxus.

Napriek otĺkancom polietanie ako má byť s hojnou účasťou. Me 109 dostal rýchlosť, sila jemne klesla no aj tak je postačujúca. Odľahčil som predok (o motor) oproti včerajšku a posledný let opäť padol z minimálky pri pristávaní.

23.1.2010 Boli sme od 12:50 do 14:45. Slniečko -1 a jemný vetrík spôsobovali "krehnutie" prstov. Dnešok však hodnotím ako vydarený.Zalietaných niekoľko modelov s rôznym koncom. Z mesáka sa nestala stíhačka musím vyskúšať iný viac KV motor. Pozorujem zlepšenie jeho letu, hlavne pri pristávaní.

Chcelo by to celý článok, ale vymieňam motor viac (KV)zajtra to musím skúsiť ... ďatelina 11:00 mi asi vyhovuje naj. Rozobral som pôvodný motor me 109 a po roku ho dávam do zálohy. Poslúžil super a na náhradné diely bude fajn. Skoro som odpadol keď sa mi podarilo vybrať ložisko... súososť nula bodov ... ale ten lacný motor na kombatovu sezónu stačí.

22.1.2010 Zajtra isto pôjdem skúsiť mesáka. Som strašne zvedavý ako sa zmenil k horšiemu. Osadil som hlavu a naimitoval interiér zajtra mám aj pilota :-D

18.1.2010 Tuning ME 109 + výroba pilota ...

17.1.2010 mal som veľkú chuť dnes vyskúšať me 109. Nestalo sa nevadí trošička ho premotorujem teším sa + menší uhol nábehu moc sa teším...a chcelo by to odmerať rýchlosť mal max87,8km/h myslím že dám hravo cez 100km/h ...aaa ešte....

Oprava s mudrovaním 4hod ešte tuning asi + 1-2hod.

16.1.2010 asi si pôjdem po obede na hodinku zalietať. Vodárnička 13hod. Spravil som pár pokusov po lietaní zhodnotenie.

Parádne polietanie stretli sme sa siedmi a kopec divákov na ceste pod vodárničkou. Predĺženie krídla trenéra spôsobilo zmeny správania modelu ale stálu chuť nakláňať sa nie ...mám pocit ,že to robí dúchadlo a funguje ako zotrvačník...+ výfuk z dúchadla ,priamo na kríž trupu...nazvem to však môj trenér takto hlúpy model s zvláštnym správaním nikomu neskúsenému neodporúčam veď sa napĺňa jeho životnosť a na polici čaká nová verzia III.

Stretnutie dvoch modelov dopadlo pre me 109 rozseknutím predku trupu. Som neskutočne rád ,že sa druhému modelu skoro nič nestalo (diera v poťahu). A aj, že sa to vôbec stalo. Odskúšam si opraviťeľnosť a me 109 dostane "novú" tvár + nový motor viac Kv. foto vedľa.

mailové listy RC Dcéry

Čau

Tak ja som chcel len vedieť ako si postupoval s dcárami a lietaním . Mám 16mesačnú Hanku. Je ešte skoro, ale chcem sa dopredu pripraviť. Čo na to manželka? Aj sú konštrukčne zdatné alebo len poletujú?.

S pozdravom

Bohdan

Ahoj,no ak ich berieš stále zo sebou čosi sa na ne prilepí, č1-skôr než povedala (cem ka...ť...)už vedela pustiť nie do gatí ale model na gumu Marabu, č2- boli radi že stále niekam idú s ocinom, no verné modelárstvu ostali iba najstaršia Mária a najmladšia Zuzanka, prostredná Anička radšej im urobí super účes aby na stupienkoch víťazov pekne vyzerali.

Kedže vediem na tunajšej škole aj krúžok vyrastali aj tam, viac o suťažiach a umiestneniach na http://zasedlice.edupage.org/photos/?photo=kruzky/34125& . posledný úspech viď. MSR Trenčín 2009

Začíname aj RC V2 a aktívne mi pomahajú aj pri propagačnom lietaní, ako zhod cukríkov alebo zoskok paragana.č3

S pozdravom Rasťo

Slovenčina

15.1.2010 Ozval sa kolega robo

robo

zdravím EDF parta,som z Podbrezovej,lietať chodím na Rohožnu kúsok za Breznom,je tam poľnohospodárske letisko,som v štádiu pokusov a omylov. Jetom sa venujem posledné 3roky,najprv som začal jety na tlačný pohon,môj prvy jet bol SU-27 z extruďáka rozpätie 800mm,potom nasledoval znova SU-27 rozpätie 1400 na dva tlačné turnigy 3548 to už bola pecka,bohužiaľ model pošiel,nech mu je zem ľahká ,prvé dúchadlo bol F-18 od robbe duch.64mm,lietal celkom slušné na začiatok,ale predsa lákalo ma niečo väčšie,potom som postavil ešte niekoľko SU-27 na tlačnú,všetko na predaj,len tak sa zaprašilo po nich, z HC som objednal duch.127mm,motor 2900W,reg 100A,postavil som naň veľkú F-16 roz.1400,dl.1800mm,váha 5kg,najprv som to otestoval na 6s5000mah,ťah 3,5kg,model mal malú rýchlosťen ťah bi aj stačil,lebo model mal veľkú zotrvačnosť pri tak veľkej hmotnosti,ale asi to chcelo viac zúžiť výtokovú trysku,potom som skusil 8slipo ,ťah stúpol na 5kg,to už bola pecka,len model mal stále nedostatok rýchlosti,a po minúte letu si to odniesol reg.zhorel tuším že vtedy bol prítomný aj Bohdan,tak som s tym už nepokračoval,model som predal do BL,potom som kúpil, SU-27 od art-tech na dve duch.64,model celkom pekny,len moc málo ťahu na dve duch.tento model neodporúčam,sklamal ma ,po dlhej prestávke som kúpil F-18 na 92mm duch.od STAR MAX,komplet osadený z podvozkom zat. spálil som na nom 2motory a jeden reg na 6slipo,a k tomu sa pridali problémy z rušením,mám futabu fc 16 35ku takže musel som počkať na ježiška či dačo donesie čo mi nebude rušiť prímač, naštastie doniesol nove rádio T10CCG a k tomu nový jet od fly fly AERMACCHI na 92 duch.osadil som ho 100A reg.motor TYPHON 2000w,6slipo,konečne niečo ,čo poriadne lieta,teraz momentálne staviam zase SU-27 na tlačnú a potom skúsim tento model na dve duch.70mm....nedajú sa sem zavesiť fotky?

Bohdan reaguje:

14.1.2010 (21:26)X

pošli mi na mail ja to ukážem ..

Pavel reaguje:

15.1.2010 (12:23)X

človeče ,ty si spálil a pokúpil lietadiel ako by si bol stále slobodný....ale na tie foto som zvedavý.Som na vetrone ,ale pekné "prúdové" Jety si tiež rád vychutnám.

14.1.10

Z této země/teritoria bylo odesláno 553 návštěv pomocí 11 města

Z této země/teritoria bylo odesláno 76 návštěv pomocí 15 města

13.1.10 Hrajkám sa s prepočtami a je mi jasné, že veľké servá HX5010 ostanú v trupe a nové BMS-380MG ak to bude možné pôjdu do vztlakov. Už sa teším na pokojný let.

12.1.10 Páni umreli ste ? návštevnosť klesá maximálne ....

Včera som opäť zatúžil po vetroni tak som vytiahol kužeľ, vymenil nové listy a vzhľadom na to, že neviem zohnať vhodné osky vyrovnal som tie staré. Prekvapením bolo ako to šlo ľahko. Ten materiál je blato a po skúškach nového usporiadania v trupe a pár letoch bude nutnosť to vymeniť. Stále sa neviem rozhodnúť aké servá dám do trupu Standard sú veľké a nové s kovovými prevodmi ma lákajú, ale predsa menej utiahnu chcelo by to nejaký fajn vzorec na výpočet síl pôsobiacich na vop a sop.

Nuž ozval sa Pavel a preto vytváram otvorenú diskusiu aké servo použiť?

11.1.10 Po dlhej dobe v práci. Nič moc veru.

...hurá Tá čína objednaná 2.12.09 dnes prišla hurá...

40A reg za pár dolárov sa tvári zaujímavo aj keď je trošička väčší v Mig29 bude ok.

Jozefovi som spravil popisky a jeho mašina je už skoro pripravená na prvý let.

9.1.10 Veekend v Ružomberku vydáva sa mi segra.

8.1.10 Netový priateľ RiMr stavia Fi 156 Storch. Predloha je prekrásna.

7.1.10 Dnešný deň som konečne strávil modelársky užitočne. Diely strojov Me 109 sú už skoro vyrezané.

Vzhľadom na to, že budem musieť mazať knihu návštev (blížime sa k limitu free verzie).

vytvoril som rozhovory o dúchadlách

6.1.10 V rc galérii ma zaujal tento model hlavne rýchlosťou 70m/s a túžbou skúsiť niečo také adrenalínové. Neváhal som a nadviazal družbu. Cenovo to to bude asi stred medzi jetom (najlacnejším) a EDF. Porovnám hodnoty a skúsim navrhnúť niečo obdobné EDF z HC. EDF je electric ducted fan toto je len DF.