Embedded Files
27.12.2016 dnes sa mi zjavil pred dverami bez zazvonenia balíček s Ježiškom ešte že ho nešlohli. Ušetrím 27g, batérie len 2s300mAh 17g a motor 15g. Ak to dám do súčasného modelu budem mať 128g . Ak ho dám do odľahčenej verzie bude to pod 100g.
Modely na Sliači 2016 foto Janko K.
24.12.2016 veselé Vianoce a šťastný nový rok želám všetkým.
24.11.2016 Padla voľba a tak staviam úplne nový YAK 55.
odhad 155g.
16.11.2016 Yak 55 som včera opäť od strojil a pracujem na úprave krídeliek. Skracujem hĺbku krídla o poškodenú časť 14mm a o toľko zväčším plochu krídelka. Zároveň stále uvažujem čo postaviť ďalšie chcel by som stroj do max. 130g. Model však musí zniesť aj moje hrubé zaobchádzanie. S súčasným setupom to však nepôjde komplet váha elektroniky je 90g (3xservo 15g,motor+reg 42g,baterka 29g, prijímač 4g) . Budem musieť kúpiť nový motor aj baterku.
Prvotná váha bez odľahčovania:
8.11.2016 Trocha uvažujem čo ďalej do haly aj keď jeden projekt už je výkresovo skoro hotový. Minule bola polemika kde sa to dá kúpiť taký ľahký pomalý stroj. U mňa vyhráva rozumné riešenie a hlavne minimálna cena. Yak 55 má skoro 180g. Súťažné stroje cca 60g a to je poriadny rozdiel. Krásne je popísaná stavba F3P tu. No možno raz sa na takú stavbu dám.
6.11.2016 V hale je fajn, hlavne keď je vonku mizerne. Nuž a postupne testujeme odolnosť a aj letu schopnosť modelov. Včera mi pri jemnom dotyku s prekážkou odpadlo pol výškovky a lietalo to aj bez nej tak som chvíľu testoval ako sa správa poškodený model. Zaujímavé zistenie bolo, že okrem citlivosti na výškovku som nič iné nezbadal.
20.10.2016 V nedeľu máme zatváranie neba a tak som sa dal na opravu Hawka.
Mechanika nohy mala ohnutú závitovú tyč. Vložil som ju medzi 3mm extruďák a 1mm balzu z oboch strán. Kladivkom a zverákom som ju dostal do "roviny". Je to funkčné. Nasledovala výroba pokrkvaného špicu. Zopakoval som si opravu spred mesiaca. Evolúcia - z ľava pôvodný špic, opravený pokrkvaný a nový...
15.9.2016 Dnes som Hawka opäť plesol. Samozrejme na ruky. Moc som ho ťahal pri pristávaní a neodhadol pádovku...
Výsledkom bola ohnutá noha hlavného podvozku, odretý nový špic modelu a prasklina na trupe. Povedal som si, že dám ešte jeden let spravil núdzové opravy a dal ho. Podvozok som nemohol zasunúť a tým že bol ohnutý tak bol čaptavý. Pri jednom výkrute sa mi opäť nezdal a tak som v cca polke času pristál. Nakoniec je všetko v poriadku pravdepodobne to bolo spôsobené odporom podvozku.
Som veľmi rád, že model prežíva s relatívne malým poškodením toto moje hrubé zaobchádzanie. Presne ako sa na prvý cvičný kolieskový model patrí.
4.9.2016 Ďakujem Stanovi, že mi to natočil. Pôvodne som mal v pláne zalietať nejakú zostavu, ale nakoniec som si tam len tak poletoval. Ďakujem Jankovi za pomoc a psychickú podporu ten crash mi ubral istotu. Model dostal peknú šupu a v podstate môj prvý dojem bol totálka. Už viem, že po asfalte model "letel" špicom, kolieskom a koncom krídla. Plyn a kontru, ktorú som dával to odľahčila a vysoká tráva bola ako perina. Niekedy si človek vydýchne... ešte že to len takto dopadlo.
Na budúci rok na Sliači už hádam aj s F 100.
3.9.2016 Splnil som si predsavzatie a dal dva lety s Hawkom na Sliači.
Crash našťastie zlikvidoval len špic modelu,uloženie predného podvozku a zohol jednu osku hlavnej nohy. Mákol som si a opäť to spojazdnil. Stálo to za to.
1.9.2016 Dva lety a Crash....
padol som v podstate na ruky a rozptyľovanie sa zavadzajúcim svokrovým psom.
Stačilo pridať plyn a zopakovať pristátie.
+18 video nie je pre maloletých :-P
29.8.2016 Opäť tri lety s Hawkom.
4.8.2016 Dnes som dal tri lety s Hawkom. Teším sa :-D
Prvý som nenatočil. Druhý sa trocha skomplikoval autom a psom na dráhe.
Potom sa mi roztrhlo lanko na riadení predného podvozku.
Po improvizovanej oprave mini taxi a tretí let.
5.7.2016 7.11.2015 som si zrušil kozlom prednú podvozkovú nohu Hawka.
Dnes som to opravené aj zalietal. Teším sa.
22.6.2016 Včerajší let s vetroňom a uvoľnený pánt na smerovke mi ešte stále bežia hlavou. Pristával som s plnými krídelkami a už ani neviem akou výškovkou. Smerovka sa zasekla v nejakej polohe a ja som bol schopný otáčať len jemne do jednej strany.
Sadol som skoro k nohám. Čím menej toho ovládate tým je to lepšie. Chvíľu som si už myslel, že je po modeli...
14.6.2016 Presedlal som na zánovný Yak 55. Nedeľný zálet dopadol výborne potrebujem však experimentovať s výchylkami.
Môj aj s výrezmi putoval do rúk mladého nádejného pilota Riška.
Dostal sa ku mne EPP akrobat Zoom 4D. Darujem ho, ale len pilotovi čo bude pravidelne lietať a trénovať s ním.
Motor, servo, unášač. Stačí dve servá reg. 20A 800mAh 3S a letí.
4.6.2016 Gôtovany 2016.
Opäť parádna Slovenská modelárska akcia.
3.6.2016 Zajtra Gôtovany. Už som doma v Ružomberku.
8.5.2016 Dnes som zobral deti a šiel na ďatelinu. Krabica pri kolese auta s baterkami. Vravím si dám ju do kufra aby náhodou nepospájali rozdelené koncovky na 5000mAh. Desiata minúta s vetroňom a dobehne dcéra, že Alžbetka to spojila.
Driapal som zavarené koncovky popri lietaní a s stresom sadal. Nuž dietka si kufor otvorili (aj keď mali zákaz, lebo tam boli modely) a samozrejme prvé čo malú hlavu napadlo spojiť +- . Šťastím je, že okrem zničených koncoviek a prepáleného kontaktu medzi baterkami sa nič horšie nestalo. Ešte aj tá baterka sa tvári ok. Od teraz dávam asi všetko pod zámku.
1.5.2016 môj vetroň z minulého storočia MIRAGE 2000 Delta twin
s týmto arzenálom som otvoril nebo nad BB ....
30.3.2016 Dnes na JAK-a spadla Delta twin radšej som neskúmal poškodenie a šľahol som ju do kúta. Očakávam death, alebo posledný let. Samozrejme všetko moja vina robil som poriadky.
25.3.2016 inak som späť v Domo.glass-e. Písal som, že si plním sny bol to omyl. Kolega sa priznal k papierovému modelárstvu. Je to paráda:
Keď budeš mať volnejšie tak preštuduj.
Tu je ten polikarpov, Phoenix, Le Zebre
Sú to celé vlákna výroby modelov... samozrejme mám na fóre aj nejaké ABC srandičky.
15.3.2016 164g a budem sa opakovať. Stále mám kopec možností na odľahčovanie.
14.3.2016 Yak dostal uhlíkovú vrtuľu domácej výroby. Prvý kus má estetické nedostatky. Unášač som upravil na sústruhu a tak môžem opäť testovať.
31.1.2016 Yak má momentálne 168g. Minulý týždeň mal 178g pri zálete 169g. Stále však mám kopec možností na odľahčovanie.
19.1.2016 Yak má už dosť šrámov. Lietať v uzavretom priestore je náročné hlavne na psychiku a tá sa potom odzrkadlí na páčkovaní. Takto som v nedeľu dal kôš. Model nedržím to len tak fotka vyšla :-D.
8.1.2016 Pokus s YAKom na záhrade. Musím model doladiť a nastaviť, ešte je to divočina. Zimou povoľujú lanká riadenia.
Hlavne sa naučiť lietať v stiesnenom priestore.
Page updated
Google Sites
Report abuse