Fecha de publicación: Aug 14, 2018 1:51:46 PM
Bueno pues aquí estamos otro año más... y que siga la fiesta! Este año además del incombustible Piloto Suicida, Kobete se anima a desempolvar la goiti y a dar un poco de espectáculo.
El día es espectacular, buen tiempo y bastante calor, asi que asfalto seco para rascar todos los segundo posibles al crono.
Tras las inscripciones de rigor, ambos pilotos nos subimos a patita hasta la zona de salida para ir comprobando el estado del asfalto y recordar sensaciones de otros años.
Aunque el comienzo estaba previsto para las 17:30, salimos en primera manga sobre las 18:00 los pilotos de chasis de madera.
Piloto Suicida es el 4º o 5º en salida tras un piloto local a bordo de otro kuatropalos, y tras dejarle un margen de algo más de 1minuto, se lanza tras el empujón que le da Kobete...zig-zag derecha-izquierda y a por la "curva" de la bajada. La toma derrapando (no hay otra forma) y sin ajustar demasiado se lanza a cortar las siguientes curvas. Llega a la curva de izquierdas que tantas veces le ha "escupido", pero tira ligeramente de freno y consigue trazarla bien sin perder demasiada inercia. Aun asi puede empujarse algo y encara el paso a nivel a tope para llegar a meta con un tiempo de 1:28'628??Para ser la primera bajada de la temporada no está mal, no ha habido que lamentar salidas de pista!
Tras una interminable procesión de txabales de la zona a bordo de los triciclos o "drift trikes" (bueno, la mayoría bajaban sin los recubrimientos plásticos de PVC...) les toca bajar a los de chasis de hierro.
Aquí abre la bajada Ugerdo, que tras bastante tiempo de parón parece no acusar la falta de rodadura y traza las primeras curvas conflictivas sin mayor problema. Pero en la penúltima curva (la de antes del paso a nivel) la goiti se le va más de lo debido y tras rozar fardos tiene que remar bastante para recuperar velocidad. Traza frenando algo la última curva y se presenta en meta con un tiempo de 1:35'xxx??
Reanudamos la bajada en la segunda ronda con la esperanza de bajar los tiempos en la medida de lo posible. Piloto Suicida repite casi idéntico el repertorio de la primera bajada, apurando quizás algo más en la anteúltima curva, pero desconociendo si ha restado algún segundo o no al crono. Toma la última curva apurando la derrapada hasta casi el bordillo y llega a meta. Tiempo....? Pues lamentablemente este año tampoco me han facilitado los tiempos finales, asi que intuyo a la vista de los tiempos de los ganadores que el tiempo ha sido casi identico al de la primera manga. Desgraciadamente se cae del podium por un par de segundos tras los Arzabes y Codujo de varios tripulantes.
Turno de Kobete que tras el fallo de la primera manga toma bien el pulso a la curva conflictiva y consigue trazarla sin problemas, de hecho toma la última "a fondo" y sin frenar, lo que le asegura una bajada de segundos importante, cuantos?? Pues no conseguimos el tiempo final, pero seguro que por debajo de los 1:30'.
Y aunque esta web está dedicada al equipo FPT y a sus monturas de rodamientos, merece mención aparte el piloto Aner Bilbao (si, aquel que le ganó en Urduliz a Piloto Suicida por 3 decimas en una kuatropalos en el 2014) que a bordo de una gravity bike construida por el mismo hace una bajada magistral quedando el primero en goma por delante de los bolidos de chasis y 2 tripulantes. Desde luego que Aner tiene madera de piloto... de lo que sea!!
Aquí tenéis los tiempos de los vencedores.