Fecha de publicación: Aug 16, 2012 1:7:43 PM
Como todos los 15 de Agosto, no podíamos faltar a nuestra cita con la bajada de Gernika. Y más desde que hace un par de años asfaltaron todo el trayecto!! Aunque la mañana salió gris y lluviosa, finalmente para la bajada nos hizó un tiempo soleado y firme seco y en condiciones. Allí nos acercamos Piloto Suicida, Raskamunas y Kobete (ex-Ugerdo).
- Primera manga: No muy buenas sensaciones.
Piloto Suicida cruzó demasiado en kuatrobancos y en la siguiente metió un rodamiento a la cuneta parando casi la goiti del todo. La curva de la iglesia tampoco fue buena y tuvo que empujar más de lo habitual. Tiempo final: 3'20".Kobete a bordo de la "kuatrohierros" tuvo también algún problemilla en una de las primeras curvas parando casi por la cruzada, aun así marcó un tiempo de 3`01".
Y Raskamunas no fue menos. Una salida después de kuatrobancos, y una comida de fardos muy elegante en la curva de la Iglesia. Palabras del piloto: "Mientras bajaba pensé: Yo recuerdo que esta la tomaba sin frenar..." (Si alguien tiene la foto que la mandé por favor a fikapower-team@yahoo.es). Tiempo final: 3'01"
- Segunda manga: Mejor.
Por lo menos por lo que respecta a Piloto Sucida y Kobete. Bajada limpia sin contratiempos marcando cronos de 3'08" y 2'53" respectivamente.
Peor para Raskamunas que siguió empeñado en limpiar de hojas la curva de kuatrobancos y alguna otra salida más. Tiempo final: 3'01", igual que la anterior.
Finalmente Kobete se alzó con la victoria en la categoria de R1 (rodamientos individual) y Raskamunas fué relegado a la 3ª posición.
Piloto Suicida quedó en 4º o 5º puesto de esta categoría.
No obstante desde aquí queremos reiterar la queja de la falta de organización para la categorías pequeñas, ya que anularon completamente la categoría de los Kuatropalos R1k, aún apareciendo esta en el programa de la bajada. La organización se excusó diciendo que se les echó el tiempo encima y que no tuvieron forma de revisar las goitis. Precisamente hubo también goitis "hibridas" (con goma adelante y rodamientos atrás) que participaron en la categoría de rodamientos.
Es una verdadera lástima y un fallo hacia los participantes el anular una categoría que tanto ha costado conseguir y que si en algún lugar tenía fuerza era precisamente en Gernika con la cantidad de txabales que se anima con "gotiberas de las de toda la vida" (citando una vez más las palabras de los espectadores que se repiten en todas las bajadas).
Aun así, y como criticar es fácil (y todos sabemos que tras la organización de una carrera hay mucho trabajo) y de lo que se trata es de mejorar y dar soluciones, desde el equipo Fikapower tendemos la mano (tal y como se lo transmitimos a la organización) para echar una mano en esta tarea en la organización del año que viene y de otras carreras si así lo ven oportuno.
Datorren urterarte!