Todos a una

10.12.2018_12.00 España

[7/12 9:22] ‪+34 646 11 32 74‬: Hola A tod@s vosotros creéis que es normal que un chofer se tiré tantos días tirado como un perro en un polígono esperando carga?

[7/12 9:23] ‪+34 646 11 32 74‬: Mi marido lleva desde el lunes a las 3 de la madrugada a Bélgica y aún está alli

[7/12 9:24] ‪+34 646 11 32 74‬: Para no pagar paralización ayer le dice el que da las cargas que coja un remolque pero que ya le dirá cuando y donde

[7/12 9:26] ‪+34 646 11 32 74‬: Estamos a viernes ya y aún sigue allí sin baños sin nada. Y como no cargue hoy ya será hasta el lunes.

[7/12 9:26] ‪+34 646 11 32 74‬: Es esto justo?

[7/12 9:26] ‪+34 646 11 32 74‬: Y esto no es la primera vez

[7/12 9:27] ‪+34 646 11 32 74‬: Quien tiene la culpa de todo esto el que da las cargas que es inhumano o el jefe por permitirlo

[7/12 9:27] ‪+34 646 11 32 74‬: ?????????????

[7/12 9:28] ‪+34 646 11 32 74‬: No me extraña que se le vaya la cabeza

[7/12 9:28] ‪+34 667 71 20 56‬: Pues el domingo empieza en francia una hielga indefinida de transportes a partir de las 22,00 h

[7/12 9:28] ‪+34 646 11 32 74‬: Pues ya lo que faltaba

[7/12 9:29] ‪+34 646 11 32 74‬: Que se quede atrapado

[7/12 9:29] ‪+34 646 11 32 74‬: Y aún le dice el jefe que se de una vuelta😱😱

[7/12 9:30] ‪+34 667 71 20 56‬: Pues q deje allí el camion y se venga para españa en avión o como pueda el hombre

[7/12 9:30] ‪+34 646 11 32 74‬: Pero si ya se conoce hasta el último rincón incluidas las ratas

[7/12 9:30] ‪+34 671 22 18 59‬: Yo dejaba el camión allí y me venía

[7/12 9:30] ‪+34 646 11 32 74‬: Pues si ya lo hemos pensado

[7/12 9:31] ‪+34 667 71 20 56‬: Yo no se su situaciónpero a mi me hace eso y le dejo el camion en belgica

[7/12 9:31] ‪+34 646 11 32 74‬: Que le den....... por saco

[7/12 9:31] ‪+34 671 22 18 59‬: Y yo serrano

[7/12 9:31] ‪+34 633 14 20 06‬: Buenos días compañer@s

[7/12 9:31] ‪+34 667 71 20 56‬: Y que suba el con los cuernos a buscarlo

[7/12 9:32] ‪+34 646 11 32 74‬: Si dice de bajar el camión el es el malo

[7/12 9:32] ‪+34 671 22 18 59‬: Que vaya el con los cuernos a por el camion

[7/12 9:33] ‪+34 646 11 32 74‬: Le dijo que esto es duro estar tantos días que da depresión y encima le contesta el jefe que eso es una chiquillada

[7/12 9:33] ‪+34 667 71 20 56‬: Cuelgalo por facebook que se entere todo el mundo

[7/12 9:33] ‪+34 646 11 32 74‬: No hay que joderse Estate tu aquí sin nada a ver que te pasa

[7/12 9:33] ‪+34 646 11 32 74‬: Pues si

[7/12 9:34] ‪+34 646 11 32 74‬: Esto acaba con la paciencia

[7/12 9:35] ‪+34 646 11 32 74‬: Y aquí en casa está las 45 peladas y no ha salido de Bélgica cuando ya tiene carga otra vez para arriba

[7/12 10:00] ‪+34 605 79 61 43‬: https://enrutatodosauna.wordpress.com/2018/12/06/nuestra-mocion-entregada-al-senado-ha-sido-aprobada/

[7/12 10:01] ‪+34 646 11 32 74‬: Ahora que se cumpla

[7/12 10:01] ‪+34 646 11 32 74‬: Como lo van hacer?

[7/12 10:04] ‪+34 605 79 61 43‬: Bien queremos que se reconozca los derechos del conductor y van en esta 👆🏼 moción si quieres colaborar comparte .

El día 15 una recogida de firmas en la jonquera , también puedes hacer lo mismo en tu localidad

Y hacernos notar y que la moción presentada salga a delante por ley .

En esa moción se está luchando contra la precariedad laboral

"Ver el vídeo entero ."

Si no nos hacemos ver se quedará en un cajón

[7/12 10:05] ‪+34 646 11 32 74‬: Lo he visto

[7/12 10:05] ‪+34 646 11 32 74‬: Y me parece muy bien👍

[7/12 10:08] ‪+34 646 11 32 74‬: Ahora yo me pregunto cómo saben que un conductor está tirado en un polígono sin tener las necesidades básicas como lavabos y duchas. Como se sanciona eso?

[7/12 10:09] ‪+34 646 11 32 74‬: Y es más si está prohibido estar tantos días en la cabina como se ve eso

[7/12 10:10] ‪+34 646 11 32 74‬: Porque claro ya sabemos que no puede hacerse las 45h. Pero el jefe te dice que muevas el camion

[7/12 10:11] ‪+34 646 11 32 74‬: Cuántas horas lleva mi marido ya y encima moviendo el camión para que no vayan a sancionar al jefe

[7/12 10:12] ‪+34 646 11 32 74‬: Diosssss es que estamos en la prehistoria para que lo traten como a trogloditas??

[7/12 10:14] ‪+34 671 22 18 59‬: Que se baje tu marido del camión y dejé el camión allí y se venga para tu casa

[7/12 10:14] ‪+34 671 22 18 59‬: Y soy mujer

[7/12 11:43] ‪+34 600 39 38 48‬: Buenos días para todos desde Londres

[7/12 13:31] ‪+34 671 37 49 26‬: Si tomáramos ejemplo de los Franceses.

Pero no hay con quien hacerlo esto aquí no funciona 🤦🏻‍♂

[7/12 14:10] ‪+34 617 73 60 33‬: Pues ole

[7/12 14:10] ‪+34 617 73 60 33‬: Sus cohones

[7/12 14:12] ‪+34 646 11 32 74‬: Ya he escrito unas palabritas por el face book. Y creo que me he quedado corta.

[7/12 14:35] ‪+34 605 79 61 43‬: Este el documento es el que va vinculado a la recogida de firmas que hay en marcha en Chang-org .

Para reconocimiento de las enfermedades laborales y la edad de jubilación a los 60 años. De los conductores

Se puede imprimir cada uno en su casa o en el locutorio ,hacer copias y luego mandarlo a la dirección de correo que incluye en a misma hoja para su contabilización

👇🏼👇🏼

[7/12 14:35] ‪+34 605 79 61 43‬: https://www.change.org/p/ministerio-de-sanidad-servicios-sociales-e-igualdad-por-un-transporte-digno-para-frenar-la-ruina-de-muchas-familias-ya-han-ca%C3%ADdo-suficientes

[7/12 14:36] ‪+34 605 79 61 43‬: La huelga de transporte de los conductores de Francia ,se desconvoca

[7/12 14:44] ‪+34 667 72 87 62‬: Y eso??

[7/12 14:45] ‪+34 667 72 87 62‬: Avra que hacer igual no?

[7/12 14:55] Adi: No es normal que deje nadie ningún camión. Lo que es normal es que se cumplan las leyes. Es la obligación de el empresario de el transporte librar a sus empleados al fin de cada turno de trabajo en el centro de trabajo empleador, o si necesita a el empleado más tiempo de un turno de trabajo, pagarle 24 horas de 24 y más, compensar con tiempo, el tiempo robado. Por el contrato el chófer profesional debe a su empleador 90 horas de las 336 horas que suman dos semanas consecutivas. Las demás 246 es propiedad privada de la persona que suministra el servicio de "chófer profesional" a la otra parte de su contrato laboral. Es el problema de el empleador cómo cumple las suyas, con la ley. Yo he considerado y considero que lo que hacen los empleadores del transporte UE por carreteras desde el 2006, cabe (juridicamente) en el concepto: "Delito de detenciones ilegales". Esto, que lo tengo sobremesa, en pleno trabajo:

https://sites.google.com/site/dictionarsoferescromanspaniol/lexic/i/detentie-ilegala

[7/12 15:21] ‪+34 646 11 32 74‬: Pregunto desde mi humilde ignorancia. Esta permitido un conductor estar esperando carga en un camión días y días como lo que lleva mi marido que va hacer 5 días a las 3 de la madrugada y sin carga a la vista?

[7/12 15:24] ‪+34 617 73 60 33‬: Tú marido cobra por kilómetros Mari?

[7/12 15:25] ‪+34 617 73 60 33‬: Donde está el?

[7/12 15:25] ‪+34 646 11 32 74‬: Y encima con cachondeo. Le hacen ayer enganchar un remolque vacío pero claro sin carga y ahí se queda esperando. Hoy le hacen desengancharlo en el mismo sitio porque viene otro remolque en este fin de semana supuestamente. Ósea que cuanto días se va a quedar en un camión sin nada

[7/12 15:28] ‪+34 650 40 44 15‬: Ok gracias a todos con sentido.

[7/12 15:28] ‪+34 646 11 32 74‬: No va por kilómetros pero eso ya no va de dinero si no de que uno está tirado en un polígono sin servicios básicos por 2000€ al mes. En Bélgica con frío lloviendo a mares

[7/12 15:34] ‪+34 617 73 60 33‬: No se la verdad hasta qué punto puede ser legal, pero te decía lo de los km, por qué hay empresas que pagan por km y se aprovechan de los chóferes que si están parados no cobran nada

[7/12 15:35] ‪+34 646 11 32 74‬: Si lo se

[7/12 15:36] ‪+34 646 11 32 74‬: Pero esta no se queda atras

[7/12 15:36] ‪+34 617 73 60 33‬: Se aprovechan, no?

[7/12 15:37] ‪+34 617 73 60 33‬: Creo que son todas

[7/12 15:38] ‪+34 646 11 32 74‬: Lo que no veo justo es que a una persona la dejen tirada en un polígono

[7/12 15:38] ‪+34 646 11 32 74‬: Muchos dias

[7/12 15:38] ‪+34 617 73 60 33‬: Qué empresa es si se puede saber?

[7/12 15:39] ‪+34 617 73 60 33‬: Los chóferes son num. No personas

[7/12 15:39] ‪+34 617 73 60 33‬: Según ellos

[7/12 15:41] ‪+34 646 11 32 74‬: Así es

[7/12 15:42] ‪+34 646 11 32 74‬: No dicen que un chofer no puede estar más de 45 horas en un camión parado les tiene que poner un hotel porque está prohivido

[7/12 15:44] ‪+34 646 11 32 74‬: Se que todas las empresas se comportan así o la mayoría. Pero pasa porque lo hemos permitido

[7/12 15:50] ‪+34 617 73 60 33‬: En Holanda no sé cómo está eso

[7/12 15:50] ‪+34 617 73 60 33‬: Ya

[7/12 15:50] ‪+34 617 73 60 33‬: Claro

[7/12 15:50] ‪+34 617 73 60 33‬: Estamos así por qué lo permitimos

[7/12 15:50] ‪+34 617 73 60 33‬: Por que todo el mundo calla

[7/12 15:51] ‪+34 617 73 60 33‬: Por qué todo el mundo va a pedir trabajo y accede a x condiciones

[7/12 15:51] ‪+34 617 73 60 33‬: Perdón. Belgica

[7/12 15:53] Adi: Lo que pasa a tu marido nos pasa a todos desde hace años y años, Mari. El intento de la CE ha sido bueno, en la hora de implantar el tacografo y su correspondiente legislación. Pero, el Parlamento UE, no está (y nunca va estar) constituido solo por aspirantes a democracia (sino por aspirantes a cualquiera de las formas de gobierno conocidas hasta ahora. Lo que se ha obtenido es una bomba con reloj. Yo he comprendido esta cosa desde el las primeras días de que firme mi primer contrato laboral bajo el imperio de el Derecho laboral juntado con la nueva (por entonces) "Legislación UE del Tacografo". Me di cuenta que, para dezamorsar alguien está "bomba con reloj" necesita datos. Y guardo, y guardo, y guardo, 4 años seguidos todo que me dio tiempo y fuy capaz de guardar. Nadie puede volver 10 años antes para recabar datos semejantes a lo que he recabado yo. O, si comienza uno desde hoy, necesita sumar datos hasta 2023 para cubrir 4 años como yo. Los datos que he recabado yo, son las llaves de dezamorsar esta bomba cuanto antes y con menos costos y menos dolores para todo lo que significa "transporte UE por carretera". Lo que pasa en el transporte es mucho más grave que la crisis inmobiliaria, y el tiempo que pasa, funciona como un compresor que esta inflando una rueda. Lo que ha pasado en Francia es solo un pequeño principio de el reventon que, si no se va dezamorsar esta bomba en tiempo útil, va resultar.

[7/12 15:54] ‪+34 646 11 32 74‬: Ahora es cuando hay que poner las condiciones puesto que faltan conductores y que no se rían de los conductores

[7/12 15:57] ‪+34 646 11 32 74‬: Si se que esto le pasa a todos

[7/12 15:57] ‪+34 646 11 32 74‬: Mi marido lleva ya casi 10 años en este sector

[7/12 15:59] ‪+34 646 11 32 74‬: Y esta cansado de que cada vez esto este sector este peor

[7/12 16:00] ‪+34 646 11 32 74‬: Por una miseria de sueldo

[7/12 16:01] ‪+34 646 11 32 74‬: Mi padre también ha estado en este sector hace años. Pero ganaban una pasta

[7/12 16:02] Adi: Yo soy del 1981. Ha sido difícil antes del 2006, pero después del 2006 . . . peor que antes. Y empeorando de un día a otro día.

[7/12 16:02] ‪+34 646 11 32 74‬: Familia mía y conocidos también han estado y tienen algo pero ahora lo que tenemos es sufrimifnto

[7/12 16:03] ‪+34 646 58 00 71‬: Así es. Es ilegal.

[7/12 16:03] ‪+34 646 11 32 74‬: Pues entonces........ Como se permite esto

[7/12 16:04] ‪+34 617 73 60 33‬: Pues por qué no se denuncia

[7/12 16:04] ‪+34 646 58 00 71‬: Efectivamente

[7/12 16:05] ‪+34 646 11 32 74‬: Y a que se espera para ponernos en nuestro sitio

[7/12 16:05] ‪+34 646 58 00 71‬: Primero, el descanso largo se tiene q hacer en el domicilio. Abusan las empress de los trabajadores y no hay un control suficiente por parte de las administraciones. Además de Q falta implantar el tacografo inteligente

[7/12 16:06] ‪+34 646 11 32 74‬: Donde nos corresponde

[7/12 16:06] ‪+34 646 58 00 71‬: Si hubiese unión en el sector seguro pero se aprovechan de que hay desconocimiento to y mucha desunión...

[7/12 16:06] ‪+34 646 58 00 71‬: Y el miedo de los Q trabajan a denunciar por miedo a perder el puesto de trabajo

[7/12 16:09] ‪+34 646 11 32 74‬: Hace unos años se hizo una gran huelga de autobuses de Barcelona para las mejoras de sus conductores. Todos se unieron con ese fin, iban a perder sus empleos pero no desistieron y ganaron

[7/12 16:10] ‪+34 646 11 32 74‬: Ahora ganan dinero tienen fiestas dignidad derechos etc

[7/12 16:13] ‪+34 646 11 32 74‬: Parezco una revolucionaria pero bien sabe Dios que no lo soy. Me duele mucho que los camioneros estén tirados por ahí sin que la gente no sepa nada y sobre todo mi marido que la vida se nos va

[7/12 16:14] ‪+34 646 11 32 74‬: Para que esa gente se aprovechen llenando sus arcas sin consideracion

[7/12 16:14] Adi: No es que se permite por querer permitirlo. Pero el Estado (el que tiene que garantizar el buen funcionamiento de el "contrato individual de trabajo" entre cada empleador y cada empleado, desconoce el "mecanismo" de esta bomba. El dominio de el "transporte UE por carreteras" esta hoy en día (y viene así desde hace muchos anos) cómo una enorme "secta".

Leyendo el artículo "Control mental" te estás abriendo un hilo para comprender la manipulación mental que reina en este enorme sector economico:

https://sites.google.com/site/dictionarsoferescromanspaniol/lexic/m/manipulare/control

[7/12 16:22] ‪+34 646 11 32 74‬: Eso es nos manipulan como corderitos metiendo miedo para hacer de nosotros lo que quieren

[7/12 16:22] ‪+34 646 58 00 71‬: Haces bien!! Mucha gente procuramos luchar por mejorar las condiciones de trabajo a diferentes niveles. Si se unirse todo el sector sería mucho más fácil

[7/12 16:23] ‪+34 646 11 32 74‬: Así es

[7/12 16:25] ‪+34 646 11 32 74‬: Yo oigo quejarse a la gente( mujeres, madres y familias en general) de conductores y que hacen? Nada

[7/12 16:25] ‪+34 646 11 32 74‬: Pues vamos hablar

[7/12 16:25] ‪+34 646 11 32 74‬: También hay miedo en opinar

[7/12 16:27] ‪+34 646 11 32 74‬: Nos van a meter en la cárcel por luchar y decir nuestras quejas?

[7/12 16:30] ‪+34 646 58 00 71‬: Por supuesto que no Mari. Te lo dice una representante sindical. Sólo digo q este tipo de vulnera iones de la ley se resuelven denunciando. Es el único modo

[7/12 16:51] ‪+34 646 11 32 74‬: Así es a luchar todos juntos

[7/12 16:51] ‪+34 646 11 32 74‬: Por nuestra dignidad

[7/12 16:52] ‪+34 646 11 32 74‬: Y de nuestros trabajadores

[7/12 16:52] ‪+34 646 11 32 74‬: Que se pongan un solo día de huelga y ya se verá lo que pasa

[7/12 17:01] Adi: Denunciando que, Fátima? Para demostrar sus razones un chófer tiene que poner sobre la mesa datos completos por cuatro meses. Yo no he conseguido en cuatro años recabar datos completos por cuatro meses consecutivos. Y si tienes todo, te dicen que tu caso es una excepción, que es algo accidental, cosas. Mis datos recopilados son relevantes no sólo para mi (1 empleado) sino para todos los demás compañeros de la empresa donde he trabajado (creo que alrededor de 80 o 100, no se exactamente cuantos). Y . . . nada. Pues, denunciando uno a uno, no vale nada, si no existe nada, ninguna institución autorizada donde se puede registrar, centralizar las denuncias. No existe algo parecido a un "112" donde se pueden centralizar las denuncias, las quejas. Solo se están centralizando las quejas en el Facebook y en el WhatsApp.

[7/12 17:12] ‪+34 646 58 00 71‬: Bueno... Yo tengo mi opinión al respecto... Las denuncias se pueden centralizar a través nuestro... Pero sin ánimo de polemizar, por eso decía antes que hay q estar unidos y Q las empresas usan todas sus artimañas, que faltan mecanismos de denuncia, inspección y un largo etc...

[7/12 17:51] Adi: Es algo pero no es suficiente. Aquí se puede centralizar ahora, pero nosotros sufrimos desde el principio de la aplicación de la Normativa. Y más, aquí se puede centralizar las denuncias de un país, pero aquí es un problema de 29 países. Accedemos a las leyes, existiendo soporte en 24 idiomas oficiales, pero no existe una institución oficial de el mismo nivel para registrar y centralizar nuestras dudas, nuestras quejas, nuestras denuncias. Llegas subiendo peldaños a el más alto nivel de un país, y allí, el país salta los hombros y dice: "Pero no es nuestra culpa. La Directiva así viene de arriba". Y todos te enseña la UE, porque, así es, allí tienen raíces y la Directiva 2002/15, y el Reglamento 561 y todo a lo que podemos acceder en las 24 idiomas oficiales de la UE.

[7/12 17:52] ‪+34 646 11 32 74‬: Eso hay que unirse, y poco a poco se irá consiguiendo cosas

[7/12 17:53] ‪+34 646 11 32 74‬: Se puede hacer un escarmiento?

[7/12 17:53] ‪+34 646 11 32 74‬: Un día de huelga

[7/12 17:54] ‪+34 646 11 32 74‬: Se que hay miedo por los trabajos

[7/12 17:54] ‪+34 646 58 00 71‬: Por qué crees Q estamos combatiendo el paquete de movilidad??

[7/12 17:56] ‪+34 646 11 32 74‬: Pero creemos que se queda uno sin trabajo pero los que tienen camiones estarán deseando empezar por las pérdidas que una huelga genera. No se si me explico bien

[7/12 18:32] Adi: El "chófer tacografero" no puede hacer huelga. Por un lado por que juridicamente, no puede. Si el tiempo de reposo se le ha agotado y debe comenzar el tiempo de trabajo, no puede negarse subir al volante (puede, pero sin cubertura juridica), y por otro lado por su posicionamiento geográfico en el momento que hablamos. Mi opinión es (y no digo esto para polemizar, no me sirven las polemicas) que en lo que se trata de este, así denominado juridicamente "trabajo movil" la solución sindical no puede funcionar (no tiene como). La acción sindical requiere la presencia física de el sindicalista en una ubicación geográfica y en una hora concreta. Yo digo que la única solución que puede funcionar es la "solución politica". Dentro de nuestro "círculo cerrado" debemos crear un sistema político tal como el sistema . . . civil, o como le digo yo, el sistema de el mundo que no es "mundo movil". Nosotros (los "trabajadores moviles") tenemos que actuar políticamente, en las dos sistemas a la vez. Tenemos cada uno su forma de pensar, sus soluciones para el futuro. No encuentras dos tíos (dentro de este circulo) que se pongan de acuerdo en algo, más de 10 minutos (cómo mucho). Así nunca obtenemos la ideada "union". Digo yo. Es posible equivocarme pero yo pienso que . . . no.

[7/12 18:43] ‪+34 646 11 32 74‬: No entiendo y los de Francia van a la huelga

[7/12 18:44] ‪+34 646 11 32 74‬: Los taxistas los conductores de autobuses

[7/12 18:44] ‪+34 646 11 32 74‬: Entonces que sigan pisoteando

[7/12 18:45] Adi: Van, pero es costoso para todos, y no se consigue casi nada.

[7/12 18:46] ‪+34 646 11 32 74‬: Hay que tener fe y se positivo todos a una

[7/12 18:46] Adi: Bueno ...

[7/12 19:34] ‪+34 630 15 84 82‬: LA CULPA DE TODO LO QUE OCURRE ES NUESTRA Y LO SABEIS PERFECTAMENTE

ESTOY CANSADO DE ESCUCHAR A CONDUCTORES DECIR QUE ES LA LEY Y CUANDO LES DEGO ALGO DEL PROBLEMA QUE TENEMOS ELLOS DICEN QUE SI YO VOY ARREGLAR EL TRANSPORTE Y OTROS LES LEO DECIR ESTOS QUIEREN UN SILLON Y ASI SUSECIVAMENTE EN FIN POCA GANA DE LUCHAR.....ATI AMIGA MARI DILE A TU MARIDO QUE LE ECHE COJONES QUE TU LE ESPERAS Y QUE LOS DOS JUNTOS SALDREIS ADELANTE Y QUE SE CAGUE EN LA LEY DE SU JEFE Y LO MANDE A LA MIERDA....

[7/12 19:37] ‪+34 646 11 32 74‬: Pues así es

[7/12 19:37] ‪+34 646 11 32 74‬: Ya lo ha mandado a la mierda

[7/12 19:38] ‪+34 646 11 32 74‬: Le a pedido la cuenta así que cuando baje para abajo se acabo

[7/12 19:39] ‪+34 646 11 32 74‬: Está indignado y aún no saldrá hasta el lunes una semana tirado

[7/12 19:40] ‪+34 646 11 32 74‬: El es muy buen trabajador y mira por su jefe y los camiones y que pena que no sea la cosa reciproca

[7/12 19:40] ‪+34 646 11 32 74‬: Gracias por los animos

[7/12 19:55] ‪+34 630 15 84 82‬: 👍👍

[7/12 19:56] ‪+34 630 15 84 82‬: LUEGO QUE DIGAN QUE FARTAN CONDUCTERES

[7/12 20:01] ‪+34 646 11 32 74‬: Normal como son tratados

[7/12 20:04] ‪+34 667 71 20 56‬: Mari , yo de tu marido me bajaba para casa con el camion vacio y no dejaba ni un minuto mas y cuando llague le pida la cuenta y si le descuenta el viaje de bajada lo denuncio

Y SE LO DIGO EN SU PUTA CARA AL JEFE , que no es jefe ni es nada es un muerto de hambre

[7/12 20:06] ‪+34 667 71 20 56‬: Por que por se buena gente no le da derecho a abusar de los conductores

[7/12 20:07] ‪+34 646 11 32 74‬: Mi marido le ha dicho que le bajará el camión con su carga pero ya no sube más le ha pedido la cuenta . Eso es demasiado bueno y paciente pero hasta el se le acaba

[7/12 20:07] ‪+34 667 71 20 56‬: Si no sabe llevar una empresa que plegue

[7/12 20:08] ‪+34 646 11 32 74‬: Así es Dios le da el hueso a quien no puede roer

[7/12 20:09] ‪+34 667 71 20 56‬: Pues yo no le bajo la carga te lo digo de corazón ese jefe no se merece el viaje de vuelta

[7/12 20:09] ‪+34 646 11 32 74‬: No sabe y anda que no le ha dicho veces unos cuantos consejos para el beneficio de la empresa, pero claro no va hacer caso de un trabajador

[7/12 20:10] ‪+34 646 11 32 74‬: Ahora que se apañe

[7/12 20:10] ‪+34 646 11 32 74‬: Ya encontrará un trabajo mejor

[7/12 20:10] ‪+34 667 71 20 56‬: Pues lo dicho a tomar por culo y que se ahogue en su mierda

[7/12 20:11] ‪+34 667 71 20 56‬: Seguro que si

[7/12 20:11] ‪+34 667 71 20 56‬: Suerte

[7/12 20:12] ‪+34 646 11 32 74‬: Tampoco no puedes hacer eso ahora dice el jefe no te pago te tienen bien pillado

[7/12 20:19] ‪+34 667 71 20 56‬: Si no me paga , le pego fuego a la empresa y a el jefe dentro

[7/12 21:01] ‪+34 639 11 91 84‬: Que cargue el camión y lo entregue y después pida lo que le corresponde y/o exija lo que le corresponde hay sitios buenos para trabajar pocos pero aún ahy

[7/12 21:02] ‪+34 646 11 32 74‬: Eso esperamos tener suerte y encontrar uno decente

[7/12 21:05] ‪+34 667 71 20 56‬: Poreso estamos como estamos por ser buenas persona y no profesionales como debería ser

[7/12 21:29] ‪+34 619 66 04 18‬: Hola . Malbenmonte . Buenas noches a todos y buen finde . Esa mocion sobre la edad de jubilación y sobre la carga y descarga . Mola . Pero no se puede enviar por wasap y yo soy un zoquete con las tecnologías . No lo puedo reenviar 🤨

[7/12 21:30] ‪+34 619 66 04 18‬: Que Mal . Seguro que soy de los pocos que ni a usado un GPS . Jamás y e visto toda Europa .

No problem . Continuaré igual.

[8/12 9:15] ‪+34 605 79 61 43‬: Buenos días

[8/12 9:43] ‪+34 646 58 00 71‬: Ostras! Dónde ha sido eso? Sería por agotamiento

[8/12 9:52] ‪+34 605 79 61 43‬: Villanueva de Bogas .

Esta publicado en Facebook en el grupo

El rincón del autobús

[8/12 12:56] ‪+34 605 79 61 43‬: Cortada la frontera

[8/12 13:02] ‪+34 609 93 59 32‬: Cual de ellas?

[8/12 13:16] ‪+34 646 58 00 71‬: https://youtu.be/1X5ll_jbeEo

[8/12 16:03] ‪+34 632 04 17 03‬: Buenas a todos soy Jorge el valenciano amigo de joaquin

[8/12 16:05] ‪+34 605 79 61 43‬: Vamos sumando podéis pasar este enlace a los compañeros que quieran entrar al grupo y unirse por un transporte digo👇🏼👇🏼

[8/12 16:05] ‪+34 605 79 61 43‬: Abre este enlace para unirte a mi grupo de WhatsApp: https://chat.whatsapp.com/H7TLBTOTTo112Hke5FPk6s

[8/12 16:05] ‪+34 632 04 17 03‬: Yo ara k estaré en el.lio traeré pratiotas

[8/12 16:06] ‪+34 605 79 61 43‬: Gracias Jorge

[8/12 16:06] ‪+34 632 04 17 03‬: Lo voy a dar todo

[8/12 16:06] ‪+34 632 04 17 03‬: Ya verás si esto crece aora

[8/12 16:06] ‪+34 632 04 17 03‬: Ara tendré dinero i se podrá hacer más cosas i si si q luchar se lucha en condiciones

[8/12 16:07] ‪+34 632 04 17 03‬: Somos una familia joder la Unión es la fuerza Apolo a los chalecos amarillos

[8/12 16:09] ‪+34 605 79 61 43‬: Hoy me pararon los chalecos amarillos y nada se portaron bien di dos vueltas a la redonda en Oloron tocando el claxon y palante y con aplausos jejeje

[8/12 16:11] ‪+34 605 79 61 43‬: Paciencia todo vendrá

[8/12 16:12] ‪+34 632 04 17 03‬: Sta claro ara si vengo Joaquín con fuerzas ara si puedo mover antes no pero ara verás si me voy hacer youtube ya verás la k lio

[8/12 16:12] ‪+34 605 79 61 43‬: Según en que parte de Francia te pille así se comportan hay grupos radicales que estropean las otras manipulaciones pacíficas

[8/12 16:13] ‪+34 632 04 17 03‬: Eso ya no pero e visto cada vídeo vacilando haciendo torradas etc k es bello ver edo

[8/12 16:14] ‪+34 632 04 17 03‬: Bailando

[8/12 16:14] ‪+34 632 04 17 03‬: No vacilando el corrector xd

[8/12 16:56] ‪+34 632 04 17 03‬: Que gran tío así tenemos q ser todos muy bn hablado

[8/12 17:18] UTAPA (Luisa Sampere): Si tienen razón la unión hace la fuerza

Y somos tan cómodos que los vídeos venden

Pero la unión no se puede conseguir cuando llevas mucho tiempo hablando mucho,haciendo muchas reuniones y avanzando poco ...ya hay otra asociación salida de u y f

Eso no es unión 😥 eso es hablar por hablar

[8/12 17:28] ‪+34 600 39 38 48‬: Desde Londres, buenas tardes para todos y buen fin de semana

[8/12 18:29] ‪+34 605 79 61 43‬: Al final va haber más asociaciones que conductores , todos quieren lo mismo , pero pedimos refuerzos para ir hacer una recogida de firmas en la jonquera y no se apunta nadie o para hacer una manifestación o marcha lenta con turismos o camiones y están todos de comuniones y bautizos , ahora sí para hacer una queda para asar chuletas o ir al fútbol aparecen 200 solo de un grupo de Facebook

[8/12 18:30] ‪+34 605 79 61 43‬: Viva España

[8/12 19:30] UTAPA (Luisa Sampere): 696924384 bienvenid@

Nos dices tu nombre por favor

Y que necesitas saber sobre en ruta todos a una?

[8/12 19:56] ‪+34 696 92 43 84‬: Manolo marido Maria Jose

[8/12 19:59] ‪+34 606 83 15 58‬: buenas noches a todos y a todas .........

[8/12 19:59] ‪+34 632 04 17 03‬: Buena noches compañerooo

[8/12 20:00] ‪+34 606 83 15 58‬: bien aqui en leon para cargar el lunes

[8/12 20:02] ‪+34 696 92 43 84‬: Buenas noches compañeros

[8/12 20:05] ‪+34 606 83 15 58‬: bienvenido manolo moya

[8/12 20:13] ‪+34 630 15 84 82‬: Bienvenido señor Manuel un saludo

[8/12 20:13] ‪+34 632 04 17 03‬: Joyones te acuerdas de mii

[8/12 20:13] ‪+34 632 04 17 03‬: Jajaj

[8/12 20:13] ‪+34 605 79 61 43‬: Bienvenidos a tod@s

[8/12 20:13] ‪+34 630 15 84 82‬: Ostia tio cuentame

[8/12 20:14] ‪+34 630 15 84 82‬: La verdad es que no

[8/12 20:16] ‪+34 605 79 61 43‬: Joyones por el grupo de los vampiros por favor ,el que quiera se puede unir para hablar de todo , cachondeo y todo lo que se quiera a tutiplay

[8/12 20:16] ‪+34 632 04 17 03‬: Jorge el valenciano

[8/12 20:17] ‪+34 632 04 17 03‬: Te acuerdas k tuvimos un.percance en el.grupo hace un tienpo

[8/12 20:17] ‪+34 696 44 02 91‬: Buenas noches y bienvenidos todos los nuevos

[8/12 20:18] ‪+34 632 04 17 03‬: Jose

[8/12 20:18] ‪+34 632 04 17 03‬: Si yo estado contigo

[8/12 20:18] ‪+34 632 04 17 03‬: Eres de VLC no

[8/12 20:18] ‪+34 632 04 17 03‬: Porta coches

[8/12 20:18] ‪+34 630 15 84 82‬: A AQUEL QUE LE DI CONSEJO DE QUE NO COJIERA CAMIONES

[8/12 20:27] ‪+34 630 15 84 82‬: ES PARA COMENTARIOS VARIOS Y NO ATOCIGAR POR AKI A LO COMPAÑEROS....VALE GRACIAS

[8/12 21:00] ‪+34 652 15 81 51‬: Si