20210412 Moral brothel

Fernandez Gallardo (como admin) compartio un enlace.

Fernandez Gallardo (ca admin) a distribuit un link.

Mi esposo es camionero y todos sienten lastima por él: la vida con un camionero ¿añoranza y soledad?

Soțul meu este șofer de camion și toți (ai lui) simt compasiune pentru el: viața cu un șofer de camion, dor și singurătate?

Pendiente de traduccion / Traducere in asteptare.

Mi esposo es camionero y todos sienten lástima por él. Se supone que debo valorar el dinero y luchar con él por mi cuenta

Mi esposo es camionero. Cuando el tema de su trabajo comienza con familiares, amigos o extraños, recibe simpatía, aprecio y elogios. «Tanta labor, tanto fuera de casa, te admiro …». Las próximas horas escucho en qué gira nuestra vida. Pero nadie me preguntará cómo me va como esposa y madre sin pareja. Se supone que debo apreciar el alto salario y … estar solo – me dicen.

¿Quiénes son las esposas de los camioneros? Hablé con Luisa, Karina y Kamila para averiguarlo .

¿Cuál es la relación con un camionero? Las mujeres hablan sobre el matrimonio y la cría de sus hijos mientras el marido está de viaje.

La vida con un camionero: ¿añoranza y soledad o un sistema que funciona bien?

Algunas enfatizaron que el arreglo de quedarse solos en casa durante unos días o incluso semanas no les molestaba. Incluso tiene sus puntos buenos.

Otras también dijeron sin tabúes que la relación «después de la gira» debe ser reparada. También hubo quienes, hablándome de forma anónima, admitieron que la relación con el camionero era «una ficción que se mantiene para los niños cuando papá regresa el fin de semana». Deje que cada uno tenga la oportunidad de presentar su propia perspectiva.

¿Esposo o camionero?

Luisa tiene 26 años. Ha estado con Paweł, su esposo camionero durante 10 años. Se conocieron cuando eran adolescentes y solo después del nacimiento de su segundo hijo tuvieron la oportunidad de ver cómo sería su vida cotidiana sin dividir la semana en días en los que están juntos y en los que la planta baja sale de gira.

– Nos conocimos en agosto de 2011, Paweł ya conducía hacia el este como conductor. Después de las vacaciones, fui al segundo grado de la escuela secundaria técnica, así que todavía me quedaba la escuela por delante. Nos vimos por un día o dos, y luego él se fue de viaje y estuvimos separados por unos días – explica.

– Rara vez volvía el fin de semana. Nos vimos un rato después de la escuela. Más tarde, se introdujeron prohibiciones de transporte en el este, cambió a viajes al oeste y estuvo ausente incluso varios días en casa, agrega.

Las desventajas de tal relación – «incluso» adolescente o «incluso más» adolescente – eran bastante obvias y las veremos en un momento. Pero le pregunto a Louise sobre las ventajas. ¿Hubo buenos lados?

– La única ventaja era que podía ir de gira con él. He estado dos veces – resume.

Si bien el anhelo de una pareja es especialmente doloroso en el primer período de las relaciones de la adolescencia, es algo completamente diferente anhelar un esposo con el que se desea crear un hogar común. O la soledad, en la que no estamos del todo solos, sino con un niño.

– En 2015, nos casamos y esperamos a nuestro primer hijo, Antoś, el hijo nació en septiembre. Antes de la boda, mi esposo comenzó a viajar por Polonia, no estaba en casa durante la semana y regresaba solo los fines de semana. Así que nos quedamos con sus padres durante varios meses, explica Luisa.

– Cuando mi hijo ya estaba en el mundo, solía ir con él a casa de mis padres durante la semana, y volvía con mis suegros solo cuando se suponía que Paweł regresaba de la gira. Me sentí mejor en casa. Después de unos meses, nos mudamos a mis padres y terminamos el piso allí – explica.

Reacondicionamiento, reparación y avería son, además, palabras que amenazan a la mayoría de los socios de los camioneros. Por lo general, los hombres se ocupan de estos asuntos cuando están de viaje, pero el trato con los profesionales y todos los deberes adicionales recaen en sus mujeres.

Luisa agrega que tenía que ocuparse ella misma de la renovación de la casa. Los fines de semana, seleccionaron conjuntamente nuevos paneles o baldosas. Durante la semana se quedó sola con el resto de sus deberes.

La verdadera prueba, sin embargo, fue vivir con mi esposo. Por un lado, un hombre conocido, por otro, alguien que nunca ha estado allí a diario.

– Supongo que lo peor fue cuando vivíamos solos. No podíamos llevarnos bien, todos tenían sus propios hábitos. Tenía mis rituales y él simplemente los perturbaba en el mundo. Me dijo que yo no hacía nada, me explicó cómo debía hacer esto o aquello, aunque yo sabía perfectamente qué hacer, ¡porque tenía que hacerlo todos los días, cuando él no estaba! – resume. (4.349 caracteres)

Papá en el camino

La llegada del bebé suele ser el momento que demuestra lo bien que funciona una relación a distancia .

Las mujeres con las que hablo enfatizan que la separación en sí fue muy difícil al principio. Pero el momento más difícil fue cuando no solo ellos empezaron a llorar de nostalgia, sino sus hijos, frente a los cuales ellos mismos debían ser fuertes.

– Recuerdo que al principio, cuando mi novio, que todavía era un niño, se iba de gira, solo lloré. Se iba el domingo y regresaba el viernes por la noche. Alguien dirá que reunirse una vez a la semana no es tan malo, pero para mí fue una semana entera fuera de mi vida – dice.

– Esperando de fin de semana a fin de semana para finalmente encontrarnos. Tener dos desayunos juntos y dormir dos noches en una cama compartida, hacer el amor, ¡fue un lujo! Estaba esperando a mi propio chico como premio semanal – explica Kamila.

– Y así fue el primer año, dos años, tres … Hasta que finalmente me acostumbré a que cada uno tiene su propia vida. Descubrí que a veces, incluso cuando él estaba en casa, prefería cuidarme. Después de todo, no estará aquí de todos modos. Cambió cuando di a luz a mi bebé. Y de nuevo quise llorar cuando se iba – agrega.

Kamila, como los socios de muchos conductores, pasaba los días con un niño pequeño con sus padres o suegros. Después de todo, era necesaria la ayuda de otra persona con el niño pequeño. Las mamás se sentían solas a veces, ¿y los padres? Depende.

– El esposo y el hijo no tenían un buen contacto con él, no jugaba con él, y yo estaba celosa del niño cuando quería llevarlo a algún lugar él mismo, porque yo todavía lo estaba cuidando, así que quería hacerlo. estar con ellos siempre – explica Luisa.

– Mi hijo era un niño muy exigente, yo prácticamente no podía hacer nada con él, así que estaba acostumbrado a cocinar sopas solo para él. No preparaba almuerzos con demasiada frecuencia, porque no tenía sentido para mí. Cuando mi esposo regresó el fin de semana, admito sin pegar que yo no era una buena esposa . No cocinaba porque tenía mis propios hábitos – agrega.

Cuando Luisa y Paweł tuvieron su segundo hijo, su pareja decidió cambiar de trabajo. Sigue siendo un conductor profesional, pero vuelve a casa todos los días.

– Desde que no se va al extranjero, todo ha cambiado. Cocino todos los días, cuido la casa. Mi marido me ayuda mucho tanto con las tareas del hogar como con los niños. Desde que él está allí, hemos llegado a un acuerdo y todos están tratando de arreglar lo que no le gustó a la pareja y hasta ahora hemos ido rompiendo nuestros hábitos, lo estamos logrando, resume.

Kamila tiene una perspectiva diferente, quien luego notó que su esposo estaba cansado no solo con la ruta, sino también con ella y su hijo.

– Durante la semana trabajaba mucho y yo lo entendía, pero yo también trabajaba mucho, cuidando tanto de la casa como del pequeño solo. Llegaba a casa y esperaba descansar. Pero un descanso de mi propia familia. Cuidó a su hijo durante una hora y me lo devolvió – explica.

– Cuando estábamos juntos al principio, tuve la impresión de que se estaba escapando de la gira hacia mí. Ahora, cuando discutíamos por su falta de compromiso y le pedí que me ayudara con el bebé, se estaba escapando de casa de gira. Sabía que a veces se va antes para descansar de nosotros. ¡De mi esposa y mi hijo! – me explica, resentida y la única pidiendo no dar su nombre real.

Este es nuestro trato y somos un gran matrimonio

También hablo con Karina, quien dice directamente que durante 26 años, el arreglo en el que su esposo ha estado en la carretera simplemente funciona. Y aunque los inicios fueron a veces difíciles, y él está ausente todos los días, sabe que puede contar con su marido en el camino más que con otra pareja que tendría «a mano» en el día a día. (3.796 caracteres)

– Antes de la boda, Paweł viajó, así que sabía a qué me apuntaba. Este arreglo se lleva a cabo desde hace mucho tiempo, nuestros hijos tienen 26 y 18 años. Se sabe que los comienzos fueron muy difíciles, sentí mucha pena por los niños. Lo peor fue su llanto cuando papá estaba de gira. Pero ahora tienen un gran contacto con su padre. Se tratan como amigos, y un hijo incluso siguió los pasos profesionales de su marido, explica.

La clave, sin embargo, no es la separación en sí, sino cuánto está involucrada la pareja que ya regresó de la gira en el hogar y la vida familiar.

– Dirijo mi propio negocio, por lo que mis días están llenos hasta el borde. Se sabe que manejamos muchos asuntos por teléfono, pero siempre puedo contar con el apoyo de Paweł. Nunca dijo «haz lo que quieras o déjame en paz». Creo que puedes comprenderlo todo. Es solo una cuestión de organización, explica.

– Después de regresar de la gira, Paweł no es el «rey de la casa». Siempre tiene algo que hacer, tratando de ponerse al día con los pocos días que estuvo fuera de casa. Por el momento, este arreglo no nos molesta. Podemos encontrarnos en él. Considero que nuestro matrimonio es grandioso, resume.

No es un tiempo de separación, sino un tiempo de reuniones.

Cuando saqué el tema de vivir con una pareja que hace giras en foros de mujeres, pensé que cuanto más larga es la separación, más difícil es mantener la relación. Cuanto más se adentra en la vida familiar, más se cansa de la ausencia de su pareja.

Sin embargo, me contactaron mujeres que se sentían abandonadas, incluso si su novio no estaba en casa dos noches a la semana. O aquellos que, a pesar de estar separados durante varias semanas, creen que crean una familia con exito y una relación comprometida con su esposo.

Kamila lamenta no volver a tener una relación con un hombre que no está en casa a diario. Sospecha que la planta baja tiene a alguien a un lado, y esconderlo en la carretera no es un problema. «Y si no hay mujer, tanto peor». Pregunto sorprendido por qué.

– ¿Por qué no hay nadie a quien acudir y todavía prefiere la ruta y el dinero extra de su propia familia? Y escucho a la gente lo afortunado que soy de que mi chico sea tan ingenioso y trabajador que me ha proporcionado una vida en un nivel con el que otras mujeres sueñan – explica

Luisa se alegra de que su esposo finalmente esté con ella y sus hijos todos los días, pero antes de que él dejara su trabajo, ella nunca le pidió que la dejara. Cada decisión fue compartida. Decidieron hacer esto en casa.

Otras chicas que me contactaron enfatizan que debido a que no ven a diario a sus parejas, «no tienen posibilidad de aburrirse con ellas, y cuando regresan se divierten como adolescentes».

Algunos mencionan saltos laterales . Sospechan de sus maridos de ellos, o ellos mismos no están motivados a ser fieles después de un tiempo de separación como este. No hay una verdad sobre las «esposas de los camiones».

Sin embargo, hay una verdad sobre las relaciones. Todo lo bueno se basa en la toma de decisiones conjuntas, la confianza, el compromiso y el reparto de responsabilidades. Y según mis interlocutores, es una receta para una relación exitosa, incluso si la pareja no está a nuestro alrededor a diario. (3.235 caracteres)

Soțul meu este șofer de camion și tuturor îi este milă de el. Ar trebui să prețuiesc banii și să-i lupt singur

Soțul meu este șofer de camion. Când subiectul muncii tale începe cu familia, prietenii sau străinii, primești simpatie, apreciere și laudă. „Atâta muncă, atâtea în afara casei, te admir ...”. Următoarele ore ascult în ce se transformă viața noastră. Dar nimeni nu mă va întreba cum stau ca soție și mamă fără partener. Ar trebui să apreciez salariul ridicat și ... să fiu singur - îmi spun ei.

Cine sunt soțiile camionerilor? Am vorbit cu Luisa, Karina și Kamila pentru a afla.

Care este relația cu un camioner? Femeile vorbesc despre căsătorie și despre creșterea copiilor în timp ce soțul este plecat.

Viața cu un camioner: dor și singurătate sau un sistem care funcționează bine?

Unii au subliniat că aranjamentul de a rămâne singur acasă câteva zile sau chiar săptămâni nu i-a deranjat. Are chiar și punctele sale bune.

Alții au mai spus fără tabuuri că relația „după tur” trebuie reparată. Au fost și cei care, vorbindu-mi anonim, au recunoscut că relația cu șoferul camionului a fost „o ficțiune păstrată pentru copii când tata se întoarce în weekend”. Fiecare să aibă ocazia să-și prezinte propria perspectivă.

Soț sau camioner?

Luisa are 26 de ani. Este alături de Paweł, soțul ei de camionet de 10 ani. S-au întâlnit când erau adolescenți și abia după nașterea celui de-al doilea copil au avut ocazia să vadă cum ar fi viața lor de zi cu zi fără a împărți săptămâna în zile în care sunt împreună și când parterul merge în turneu.

- Ne-am întâlnit în august 2011, Paweł conducea deja spre șofer ca șofer. După vacanță, am mers la clasa a doua a liceului tehnic, așa că școala era încă în fața mea. Ne-am văzut o zi sau două, apoi el a plecat într-o călătorie și am fost despărțiți câteva zile ”, explică el.

- Rareori s-a întors în weekend. Ne-am întâlnit o vreme după școală. Mai târziu, interdicțiile de transport au fost introduse în est, el a trecut la excursii în vest și chiar a lipsit de acasă câteva zile, adaugă el.

Dezavantajele unei astfel de relații - „chiar” adolescent sau „chiar mai mult” adolescent - au fost destul de evidente și le vom vedea într-o clipă. Dar o întreb pe Louise despre avantaje. Au existat părți bune?

- Singurul avantaj era că puteam merge în turneu cu el. Am fost de două ori - rezumă.

În timp ce dorința de partener este deosebit de dureroasă la începutul perioadei de relație a adolescentului, este cu totul altceva să tânjești după un soț cu care vrei să creezi o casă comună. Sau singurătatea, în care nu suntem întru totul singuri, ci cu un copil.

- În 2015, ne-am căsătorit și așteptăm primul nostru copil, Antoś, fiul s-a născut în septembrie. Înainte de nuntă, soțul meu a început să călătorească în Polonia, el nu era acasă în timpul săptămânii și se întorcea doar în weekend. Așa că am rămas cu părinții ei câteva luni, explică Luisa.

- Când fiul meu era deja în lume, obișnuiam să merg cu el la casa părinților mei în timpul săptămânii și m-am întors cu socrii mei numai atunci când Paweł trebuia să se întoarcă din turneu. M-am simțit mai bine acasă. După câteva luni, ne-am mutat cu părinții mei și am terminat apartamentul acolo - explică el.

Revizuirea, repararea și defectarea sunt, de asemenea, cuvinte care amenință majoritatea asociaților camionerilor. În general, bărbații au grijă de aceste probleme atunci când călătoresc, dar tratarea cu profesioniști și toate îndatoririle suplimentare revin femeilor lor.

Luisa adaugă că a trebuit să se ocupe singură de renovarea casei. La sfârșit de săptămână, au selectat împreună panouri sau dale noi. În timpul săptămânii a rămas singură cu restul atribuțiilor sale.

Cu toate acestea, adevăratul test a fost să trăiesc cu soțul meu. Pe de o parte, un om cunoscut, pe de altă parte, cineva care nu a fost niciodată acolo zilnic.

- Cred că cel mai rău a fost când am trăit singuri. Nu ne-am putut înțelege, fiecare avea propriile obiceiuri. Am avut ritualurile mele și el doar le-a deranjat în lume. Mi-a spus că nu fac nimic, mi-a explicat cum ar trebui să fac asta sau alta, deși știam exact ce să fac, pentru că trebuia să o fac în fiecare zi, când el nu era acolo! - rezumă.

Tată pe drumuri

Sosirea bebelușului este de obicei momentul care arată cât de bine funcționează o relație la distanță.

Femeile despre care vorbesc subliniază că separarea în sine a fost foarte dificilă la început. Dar cel mai dificil moment a fost când nu numai că au început să plângă de nostalgie, ci și copiii lor, în fața cărora ei înșiși trebuiau să fie puternici.

- Îmi amintesc la început, când iubitul meu, care era încă un copil, mergea în turneu, am plâns. A plecat duminică și s-a întors vineri seară. Cineva va spune că întâlnirea o dată pe săptămână nu este atât de rea, dar pentru mine a fost o săptămână întreagă din viața mea - spune el.

- Așteptăm de la un weekend la altul pentru a ne întâlni în cele din urmă. Luând două micuri dejun împreună și dormind două nopți într-un pat comun, făcând dragoste, a fost un lux! Îmi așteptam propriul băiat ca premiu săptămânal - explică Kamila.

- Și așa a fost primul an, doi ani, trei ... Până la urmă m-am obișnuit cu faptul că fiecare are propria viață. Am constatat că uneori, chiar și când era acasă, prefera să aibă grijă de mine. La urma urmei, oricum nu va fi aici. S-a schimbat când am născut copilul meu. Și din nou am vrut să plâng când pleacă - adaugă el.

Kamila, la fel ca mulți parteneri ai șoferilor, și-a petrecut zilele cu un copil mic cu părinții sau socrii săi. La urma urmei, era nevoie de ajutorul altcuiva cu băiețelul. Mămicile se simțeau singure uneori, iar părinții? Depinde.

- Soțul și fiul nu au avut un contact bun cu el, nu s-a jucat cu el și am fost gelos pe copil când a vrut să-l ducă undeva el însuși, pentru că eu încă îl îngrijeam, așa că am vrut să Fă-o. fii mereu cu ei - explică Luisa.

- Fiul meu era un copil foarte solicitant, cu greu puteam face ceva cu el, așa că eram obișnuit să gătesc supe doar pentru el. Nu găteam prânzul prea des, pentru că nu avea sens pentru mine. Când soțul meu s-a întors în weekend, recunosc cu ușurință că nu eram o soție bună. Nu am gătit pentru că aveam propriile obiceiuri - adaugă el.

Când Luisa și Paweł au avut al doilea copil, partenerul lor a decis să schimbe locul de muncă. Este încă un șofer profesionist, dar vine acasă în fiecare zi.

- De când nu plec în străinătate, totul s-a schimbat. Gătesc în fiecare zi, mă ocup de casă. Soțul meu mă ajută foarte mult atât cu treburile casnice, cât și cu copiii. De când este acolo, am ajuns la un acord și toată lumea încearcă să remedieze ceea ce nu le-a plăcut cuplului și până acum ne-am încălcat obiceiurile, reușim, rezumă el.

Kamila are o altă perspectivă, care mai târziu a observat că soțul ei era obosit nu doar cu traseul, ci și cu ea și cu fiul lor.

- În timpul săptămânii am muncit mult și am înțeles-o, dar am muncit și foarte mult, având grijă atât de casă, cât și de cel mic singur. A venit acasă și a sperat să se odihnească. Dar o pauză de propria mea familie. A avut grijă de fiul său timp de o oră și mi l-a dat înapoi - explică el.

- Când am fost împreună la început, am avut impresia că evadează din turneu spre mine. Acum, când ne-am certat despre lipsa ei de angajament și i-am cerut să mă ajute cu copilul, ea fugea de acasă în turneu. Știam că uneori pleacă mai devreme pentru a se odihni de noi. De la soția și fiul meu! - Îmi explică, supărată și singura care cere să nu-i dea numele adevărat.

Aceasta este afacerea noastră și suntem o căsătorie grozavă

De asemenea, vorbesc cu Karina, care spune de-a dreptul că, de 26 de ani, aranjamentul pe care soțul ei l-a făcut pe drum doar funcționează. Și, deși începuturile au fost uneori dificile, iar el este absent în fiecare zi, ea știe că se poate baza pe soțul ei pe drum mai mult decât pe un alt cuplu pe care l-ar avea „la îndemână” în fiecare zi.

- Înainte de nuntă, Paweł a călătorit, așa că știam ce urmărește. Acest aranjament este în vigoare de mult timp, copiii noștri au 26 și 18 ani. Se știe că începuturile au fost foarte dificile, mi-a părut foarte rău pentru copii. Cel mai rău lucru a fost plânsul ei când tata era în turneu. Dar acum au un mare contact cu tatăl lor. Se tratează reciproc ca pe prieteni, iar un fiu chiar a urmat urmele profesionale ale soțului ei, explică ea.

Cu toate acestea, cheia nu este separarea în sine, ci cât de mult sunt implicați cuplul care s-a întors deja din turneu în viața de acasă și de familie.

- Îmi conduc propria afacere, așa că zilele mele sunt umplute până la refuz. Suntem cunoscuți că ne ocupăm de multe afaceri prin telefon, dar pot conta întotdeauna pe sprijinul lui Paweł. Nu a spus niciodată „fă ce vrei tu sau lasă-mă în pace”. Cred că poți înțelege totul. Este doar o chestiune de organizare, explică el.

- După întoarcerea din turneu, Paweł nu este „regele casei”. Întotdeauna are ceva de făcut, încercând să ajungă din urmă în câteva zile în care a fost departe de casă. În acest moment, acest aranjament nu ne deranjează. Ne putem întâlni în ea. Cred că mariajul nostru este grozav, rezumă el.

Nu este un moment de separare, ci un timp de reuniuni.

Când am discutat subiectul vieții cu un cuplu în turneu pe forumurile pentru femei, m-am gândit că, cu cât separarea este mai lungă, cu atât este mai dificilă menținerea relației. Cu cât mergi mai departe în viața de familie, cu atât te obosești mai mult de absența partenerului tău.

Cu toate acestea, am fost contactată de femei care se simțeau abandonate, chiar dacă iubitul lor nu era acasă două nopți pe săptămână. Sau cei care, în ciuda faptului că s-au separat de câteva săptămâni, cred că își creează o familie de succes și o relație angajată cu soțul lor.

Kamila regretă că nu a avut niciodată o relație cu un bărbat care nu este acasă zilnic. Bănuiește că parterul are pe cineva într-o parte, iar ascunderea lui pe drum nu este o problemă. Și dacă nu există femeie, cu atât mai rău. Întreb surprins de ce.

- De ce nu este nimeni la care să apelezi și preferi totuși ruta și banii în plus de la propria ta familie? Și aud de la oameni cât de norocoasă sunt că băiatul meu este atât de inventiv și muncitor încât mi-a oferit o viață la un nivel la care visează alte femei - explică ea.

Luisa se bucură că soțul ei este în sfârșit alături de ea și copiii lor în fiecare zi, dar înainte ca acesta să-și părăsească slujba, nu i-a cerut niciodată să o părăsească. Fiecare decizie a fost împărtășită. Au decis să facă asta acasă.

Alte fete care m-au contactat subliniază că, pentru că nu-și văd partenerii în fiecare zi, „nu au nicio șansă să se plictisească de ele și, când se întorc, se distrează ca adolescenții”.

Unii menționează sărituri laterale. Ei sunt suspicioși față de soții lor, sau ei înșiși nu sunt motivați să fie credincioși după un timp de separare ca acesta. Nu există adevăr despre „cătușele camioanelor”.

Cu toate acestea, există un adevăr despre relații. Toate lucrurile bune se bazează pe luarea deciziilor comune, încredere, angajament și partajarea responsabilității. Și, potrivit interlocutorilor mei, este o rețetă pentru o relație de succes, chiar dacă cuplul nu este în jurul nostru zilnic.

Comentarios en Facebook, en Grupo:Conductores profesionales, sobre este tema.

Hassane Lahdibi said:

- Seguro que poca gente van a comentar

· Respuesta · 1h

Jesus Callealta Mateos said:

- Siempre se habla de alto salario y esa no es la realidad , en Alemania o Francia a lo mejor , pero aquí en España no

· Respuesta · 1h

Manuel Ureña said:

- Triste y penosa vida la del pobre camionero.

Respuesta - 1 h

Juango Fernandez said:

- Manuel Ureña pues dedícate a otra cosa porque yo me levanto todos los días con una sonrisa de trabajar

· Răspunde · 1h

Comentarii in Facebook, in Grupo:Conductores profesionales, legate de aceasta tema.

Manuel Ureña said:

- Jajajaj

· Răspunde · 1h

Hassane Lahdibi said:

Cu siguranță puține persoane vor comenta

Răspunde 1h

Adrian Iordache said:

- Juango Fernandez Por entre los galeotes seguro que había alguno que se levantaba con una sonrisa de trabajar. Siempre cuando hay crisis pasa como con el iceberg; la parte sumergida es mucho mas grande que la que ve la luz del día.

Analogia galeotes - camioneros - Adi Iordache. Terminologie enciclopedică.

· Răspunde · Şterge previzualizarea · 59m

Juango Fernandez

Adrian Iordache, mira:

Juango Fernandez said:

- Manuel Ureña pai dedicate altui lucru pentru că eu mă trezesc în fiecare zi cu o adevarata bucurie de a merge la lucru

Răspunde 1h

Manuel Urena said:

- Hahaha

Răspunde 1h

Adrian Iordache said:

- Juango Fernandez Printre sclavii de pe galere cu siguranță ca existau si din cei care se trezeau (din somn) cu bucuria unei noi zile de lucru. Întotdeauna când e vreo criză, se întâmplă ca și cu aisbergul; partea scufundată este mult mai mare decât cea care vede lumina zilei.

Analogia galeotes - camioneros - Adi Iordache. Terminologie enciclopedică bilingvă.

· Răspunde · Şterge previzualizarea · 59m

Juango Fernandez said;

Adrian Iordache vamos a ver suena a tópico pero te aseguro que es verdad yo tengo mi ruta de 8 horas que se me puede alargar a las 9 cómo se puede acortar a 7 pero la verdad sea dicha que hay más veces de 9 que de 7 cómo ceno y duermo en mi casa no sé si seré un afortunado pero yo voy a trabajar todos los días con una sonrisa

· Răspunde · 22m

Juango Fernandez

Adrian Iordache, uite:

Adrian Iordache said:

- Juango Fernandez, yo no digo que no es así. Pero en mi idioma hay un dicho: "Con una flor no se hace primavera". En este dominio a una inmensa mayoría (99%) no se le respeta lo que pactan en el contrato de trabajo (es posible que no sea 99% sino 95% o 92%). Como he dicho antes, en las crisis a unos le van muy bien. Yo, por ejemplo, estoy trabajando desde el principio del 2008 para demostrar que este dominio de trabajo... unión europeo, se ha convertido en el mas amplio burdel moral que ha existido alguna vez, o existe. Sobre esta cosa voy a añadir un comentario aparte. Cuando dispones de tiempo suficiente, y quieres, mira por aquí: Tachograph - Drivers European Union

Sin animo de ofender a nadie, mi conclusion sobre este dominio de trabajo es que, desde 2006/2006 en arriba ha empezado ha ser (desarollando esta condicion dia tras dia) el mas amplio burdel moral del mundo, un epicentro extramedamente corosivo para la democracia, un abono muy eficaz para la feudalizacion y para la esclavizacion.

Si los 27/28 Estados Miembros de la UE (la UE mismo) no despierta, el futuro no puede ser muy prometedor.

Juango Fernandez said:

Adrian Iordache, hai să vedem, sună a clișeu, dar te asigur că este adevărat, am ruta mea de 8 ore care se poate extinde la 9, după cum se poate scurta la 7, dar adevărul este că sunt mai multe de 9 ori decât de 7, mănânc și dorm acasă nu știu dacă sunt vreun norocos, dar merg zilnic la lucru surâzând.

Răspunde 22m

Adrian Iordache said:

- Juango Fernandez, eu nu zic că nu este așa. Dar în limba mea nativă există o vorbă: „Cu o floare nu se face primăvară”. În acest domeniu, marii majorități (99%) nu i se respectă ceea ce e stabilit în contractul de muncă (este posibil să nu fie 99%, ci 95% sau 92%). După cum am spus mai sus, unor oameni le merge foarte bine în timp de criză. În ce mă privește, lucrez de la pe începutul anului 2008 pentru a arăta că acest domeniu de lucru ... union europea, a devenit cel mai mare bordel moral care a existat vreodată, și care există. Despre acest lucru însă, voi vorbi într-un separat comentariu. Când ai timp și dorești, uită-te și pe-aici: https://sites.google.com/site/tachographeu/

Fără să vreau să jignesc pe cineva, concluzia mea despre acest domeniu de lucru este că, începând cu 2006/2006, a început să fie (dezvoltând această condiție zi de zi) cel mai mare bordel moral din lume, un epicentru extrem de coroziv pentru democrație, un îngrășământ foarte eficient pentru feudalizare și pentru înrobire.

Dacă cele 27/28 de State Membre UE (UE însăși, adica) nu se trezesc, viitorul nu poate fi deloc promițător

Tocmai ce ii comentam unui coleg (de breaslă) spaniol, care ii dadea si el inainte cu... pasiunea. E foarte bine cand frumosul se impleteste cu utilul, este foarte bine cand vocatia se impleteste cu activitatea desfasurata. E pacat sa aiba cineva vocatie de fotbalist dar sa se vada nevoit sa joace handbal, e pacat sa aiba cineva ca vocatie acordeonul dar sa fie obligat sa cante la chitara (sau invers). De aceea si exista in Declaratia Universala a Drepturilor, specificat dreptul fiecarei persoane de a-si alege in mod liber profesia de urmat. Dar... pasiunea e una, iar munca este alta. Pasiunea mea (vocatia mea) a fost, este si va fi, enciclopedismul. Dar, din enciclopedism ca hobby nu se poate trai. Am vazut multi oameni care aveau hobby-uri personale, dar m-a impresionat mult un inginer de foraj care prin 1991-1992 facea radio-amatorism. Era impresionant (cel putin pentru mine) ca in acei ani (in care eu, si imensa majoritate a romanilor) nu aveam nici macar "telefon fix", el putea comunica cu alti radio-amatori de prin Argentina, Mongolia, Camerun, etc. Tipul asta era unul din cei 3-4 ingineri care aveau functie de "sef de schimb, pe brigada", si aveau ca sef un "sef de brigada". Nu stiu ce pile avea radioamatorul de care zic, ca acolo la brigada pe care o deserveam eu ca sofer de LEA (transport mixt marfa/persoane) dispunea de un "vagon", de o baraca unde, cand era in afara serviciului, se retragea in hobby-ul lui. Ceea ce vreau sa zic este ca... hoby-ul e hobby, iar munca e munca. Ca sa iti poti satisface vreun hobby, trebuie sa te poti auto-sustine cu niste fonduri proprii. Eu unul, nascut prin 1959, intr-o familie de la tara, in vremuri in care nu se discuta despre.... care ce a fost pana atunci, inca de prin clasa a 2-a am inceput sa am dezgust fata de un invizibil dresor care folosea (ca un dresor de caini) un fel de niste... indescriptibile "gogele de zahar", pentru a face cateii sa sara cum avea el, invizibilul dresor, nevoie. Un dresaj la care firea mea nu m-a lasat sa pun botul. Astfel ca am inceput un fel de viata dubla, dand scolii atat cat trebuia spre a absolvi scoala, a iesi pe o minima meserie prin intermediul careia sa imi castig o prea-cinstita paine, iar ce faceam eu cu timpul meu proprietate personala, era treaba mea. Eu, din orice puteam evada, ma evadam in biblioteca. Nu dispuneam eu de vreo biblioteca in casa parinteasca, sau mai tarziu, pe unde locuiam, dar eram un frecvent cititor al salil de lectura a bibliotecii municipale, iar ce carti imi luam pentru acasa, mi le citeam in pat, la masa, sau la umbra vreunui copac. Vreau sa spun ca cele doua lucruri, pasiunea si munca, nu sunt de amestecat. Munca este un domeniu heteronom si autonom. Munca si armata sunt extrem de asemanatoare (scari ierarhice, subordonare juridica, etc), doar ca in domeniul militar, "salopeta" se numeste "uniforma", iar domeniul laboral (al muncii, cum ii spunem noi romanii), "uniforma" se numeste "salopeta". "Lucratorul mobil" lucreaza sub jurisdictia unei legislatii speciale, tocmai pentru ca activitatea sa este una speciala, diferita (pe fond) de alte activitati. Deci aici, cu scarba sau cu pasiune, nimeni nu poate sta in salopeta de sofer, din pasiunea lui sau din pasiunea altuia, mai mult de 2088 de ore/pe an, in algoritmii stabiliti de lege. Dreptul Civil este mai mare in grad ca Dreptul Muncii, si nimeni nu isi poate neglija obligatiile civile in favoarea obligatiilor profesionale, dupa cum nici invers. Dreptul Civil si Dreptul Muncii, sunt doua "pătrățici". Cand ești în una, nu poți fi în cealaltă. În pătrățica Dreptului Civil, fiecare "lucrător mobil" trebuie sa se afle situat vreme de 6.752 ore/an. Restul de ore (2008) le poate folosi pentru ce vrea, inclusiv pentru a îmbraca "uniforma" sub steagul "Dreptului Muncii". (3.794 caractere).

Solo estaba comentando sobre un colega español (del gremio), que también lo estaba probando con ... pasión. Es muy bueno cuando la belleza se entrelaza con lo útil, es muy bueno cuando la vocación se entrelaza con la actividad que se realiza. Es una pena que alguien tenga vocación de futbolista pero verse obligado a jugar al balonmano, es una pena tener a alguien con vocación de acordeón pero estar obligado a tocar la guitarra (o viceversa). Por eso existe en la Declaración Universal de Derechos, se especifica el derecho de cada persona a elegir libremente su profesión a seguir. Pero ... la pasión es una cosa y el trabajo es otra. Mi pasión (mi vocación) fue, es y será el enciclopedismo. Pero el enciclopedismo como hobby no se puede vivir. Vi a muchas personas que tenían pasatiempos personales, pero me impresionó mucho un ingeniero de perforación que en 1991-1992 hizo radioafición. Fue impresionante (al menos para mí) que en esos años (cuando yo, y la gran mayoría de rumanos) ni siquiera tenía un "teléfono fijo", él pudiera comunicarse con otros radioaficionados de Argentina, Mongolia, Camerún, etc. Este tipo era uno de los 3-4 ingenieros que tenía el puesto de "jefe de turno, en la brigada", y tenía como jefe a un "jefe de brigada". No sé qué baterías tenía la radio de la que hablaba, porque allá en la brigada que yo servía como chofer de OHL (transporte mixto carga / pasajeros) tenía un "vagón", una choza donde, cuando estaba fuera servicio, se retiró en su hobby. Lo que quiero decir es ... hobby es hobby y trabajo es trabajo. Para poder satisfacer un pasatiempo, debe poder mantenerse con algunos fondos propios. Yo uno, nacido en 1959, en una familia del campo, en tiempos en los que no se habla de .... lo que era hasta entonces, desde segundo grado comencé a tener asco hacia un adiestrador invisible que usaba (como un perro entrenador) una especie de ... indescriptibles "donas de azúcar" para hacer saltar a los cachorros como él, el entrenador invisible, necesitaba. Un entrenamiento en el que mi naturaleza no me dejaba meter la nariz. Entonces comencé una especie de doble vida, dando a la escuela todo lo que necesitaba para graduarme de la escuela, saliendo a un trabajo mínimo con el cual ganarme un pan muy honesto, y lo que estaba haciendo con mi tiempo de propiedad personal, era el trabajo mi. Yo, de lo que sea que pude escapar, escapé a la biblioteca. No tenía biblioteca en la casa de mis padres, ni más tarde, donde vivía, pero era un lector frecuente de la sala de lectura de la biblioteca municipal, y los libros que me llevaba a casa, los leía en la cama, en la mesa, oa la sombra de un árbol. Quiero decir, las dos cosas, pasión y trabajo, no deben mezclarse. El trabajo es un campo heterónomo y autónomo. El trabajo y el ejército son extremadamente similares (escaleras jerárquicas, subordinación legal, etc.), solo que en el campo militar, "mono" se llama "uniforme", y el campo laboral (del trabajo, como lo llamamos los rumanos), " uniforme "es llamarlo" overol ". El "trabajador móvil" trabaja bajo la jurisdicción de una legislación especial, precisamente porque su actividad es especial, diferente (en esencia) de otras actividades. Entonces aquí, con asco o pasión, nadie puede sentarse con el mono de conductor, de su pasión o de la pasión de otro, más de 2088 horas / año, en los algoritmos que marca la ley. El Derecho Civil tiene un rango superior al Derecho Laboral, y nadie puede descuidar sus obligaciones civiles en favor de obligaciones profesionales, todo lo contrario. El derecho civil y el derecho laboral son dos "cuadrados". Cuando estás en uno, no puedes estar en el otro. En la plaza de Derecho Civil, cada "trabajador móvil" debe estar ubicado por 6.752 horas / año. Puede usar el resto de las horas (2008) para lo que quiera, incluso usar el "uniforme" bajo la bandera de "Ley Laboral".