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Les facteurs de risque
Les humains, la technologie, la nature, et même la faune peuvent représenter un danger pour un vol SATP si le pilote n’est pas prêt à les affronter.
Les facteurs de risque sur le site : les fréquences radio, les autres vols dans la zone, les facteurs environnementaux, la préparation de l’équipage.
La durée de vie de la pile : elle est affectée par le vent, la température, la vitesse, la densité de l’air, la charge utile, etc.
Les oiseaux : ils peuvent percevoir le drône comme une menace et l’attaquer.
L’interférence : les signaux WI-Fi, les micro-ondes, les tours de téléphones cellulaires, les fréquences électromagnétiques.
La communication en vol : le public, l’équipage (par le biais d’un briefing), le contrôleur du trafic aérien ainsi que les autorités de l’aviation civile peuvent tous contribuer à gérer ces facteurs de risque.
L’équipage doit donc s’assurer que les radios sont chargées et que les commandes vocales sont simples. Il faut également garantir l’accès à un téléphone.
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