Embedded Files
Газета «Moravský večerník» ― 3 публикации с 7 по 12 августа, в которых упоминается катастрофа самолёта URSS-M25:
«Moravský večerník» V Olomouci v sobotu 7. srpna 1937 Ročník XVI. Číslo 195, strana 1;
«Moravský večerník» V Olomouci ve čtvrtek 12. srpna 1937 Ročník XVI.Číslo 200, strana 2.
Газета выходила в городе Оломоуц один раз в день почти ежедневно (359 номеров за 1937 год). Почти все номера газеты за 1937 год полностью доступны через систему «Kramerius 5»:
«Moravský večerník 1937 | Vědecká knihovna v Olomouci | Digitální knihovna Kramerius»;
«Moravský večerník 1937 | Národní knihovna České republiky | Digitální knihovna Kramerius» [только поиск текста];
«Moravský večerník 1937 | Česká Digitální knihovna | Digitální knihovna Kramerius» [только поиск текста].
По информации в системе «Kramerius 5», «бумажная» газета храниться в библиотеке «Vědecká knihovna v Olomouci».
7 августа и 8 августа новости о катастрофе были опубликована на первой странице, под заметными заголовками. Однако обе публикации были небольшого объёма и не попали на самый верх первой страницы. Затем три номера подряд публикаций о катастрофе не было. А публикация 12 августа была небольшого объёма и на второй странице. То есть редакция газеты считала катастрофу важным информационным событием и до 12 августа публиковала основные новости о катастрофе. Но всё таки газета не считала катастрофу очень важным для Чехословакии информационным событием.
По содержанию все публикации газеты были вторичными, во всех публикациях есть ссылки на источники информации. Однако можно отметить две важные детали. В публикации 8 августа имя советского лётчика было опубликовано в необычной форме (Zurevič), в других газетах такого варианта написания фамилии не было. А в публикации 12 августа новость о шпионском скандале была опубликована со ссылкой на румынские газеты. Это необычно, большинство чешских газет опубликовали новость о шпионском скандале со ссылкой на другие чешские газеты. То есть редактор газеты самостоятельно обрабатывал новости о катастрофе. Самая важная публикация газеты была 12 августа. Редактор проинформировал читателей о шпионском скандале, но сделал это очень осторожно (очень кратко, на второй странице и со ссылкой на иностранные публикации).
«Moravský večerník» V Olomouci v sobotu 7. srpna 1937 Ročník XVI. Číslo 195, strana 1
Zkáza letadla Praha - Moskva
6 mrtvých. - Z nich jsou 2 Čechoslováci.
Čtk. Do Vídně došla včera večer zpráva, že sovětské letadlo linie Praha - Moskva zřítilo se včera odpoledne se 6 osobami poblíže obce Saratoel v Sedmihradsku. Letadlo se vzňalo a shořelo. V letadle se nalézali 2 čsl. pasažéři a 4 členové posádky. Všichni byli nalezeni mrtvi. Dosud nepodařilo se zjistiti jména zahynulých a příčinu katastrofy.
«Moravský večerník» Nedělní vydání V Olomouci v neděli 8. srpna 1937 Ročník XVI. Číslo 196, strana 1
Pád hořícího letadla s 3000 m
Dosud je známo jen jméno zahynulého pilota a atašé Machiho.
Čtk. Ke katastrofě letadla u rumunské obce Saratzele se oznamuje: Letadlo před Kluží oznámilo radiotelegraficky, že má poruchu na motoru, aby se vyhnulo možnosti nehody v hornaté krajině, kterou právě letělo, vzneslo se v bouři až do výše 3000 m. Náhle bylo letadlo zachváceno požárem a zřítilo se střemhlav dolů. Mezi mrtvými cestujícími je také italský obchodní atašé Machiho z Moskvy, který vyskočil z letadla bez padáku. Jeho tělo bylo rozbité nalezeno 3 km od místa neštěstí. Mezi mrtvolami jest také žena, jejíž střevíčky byly nalezeny poblíž místa katastrofy. Jména obětí, které při katastrofě zahynuly, nebyla dosud oznámena. Je známo kromě Machiho jen jméno pilota Zureviče.
«Moravský večerník» V Olomouci ve čtvrtek 12. srpna 1937 Ročník XVI.Číslo 200, strana 2
Politické události z domova
...
Ke katastrofě sovětského letadla v Rumunsku. Bukureštské listy uveřejnily zprávu, že sovětské letadlo, které ztroskotalo v Rumunsku na své cestě do Prahy, vezlo důležité diplomatické dokumenty pro pražské sovětské vyslanectví.
Все использованные сканы для публикаций этой газеты можно посмотреть на Google.Диске.
Page updated
Google Sites
Report abuse