Lidové listy

Газета «Lidové listy», выходившая в 1937 году в Чехословакии, ОТСУТСТВУЕТ в основных чешских электронных библиотек (системы доступа Kramerius 3 и Kramerius 5). Однако можно восстановить текст одной публикации этой газеты (вероятно, из утреннего выпуска от 10 августа). Эта была первая в чешских газетах публикация о шпионской версии катастрофы самолёта URSS-M25. На несколько дней (примерно с 10 по 12 августа) необычная публикация «взорвала» информационное пространство Чехословакии. Сюжет публикации был похож на сценарий фильма ужасов: схватка профессиональных международных шпионов на борту советского самолета в небе над Трансильванией, которая завершилась ужасной гибелью всех находившихся на борту самолёта.

Большинство чехословацких газет осудило публикацию «Lidové listy» как сомнительную и бездоказательную. В лучшем случае газету обвиняли в погоне за дешёвыми сенсациями. А некоторые «немецкие» газеты даже обвинили «Lidové listy» в преднамеренной провокации. Если верить публикации, советский самолёт был преднамеренно уничтожен сотрудниками спецслужб Третьего Рейха, а международные отношения в треугольнике Германия ― Чехословакия ― СССР в 1937 году были очень сложными.

Однако интерес к публикации «Lidové listy» был очень высокий. В чехословацких газетах в то время было не принято перепечатывать большие публикации из других газет. Даже телеграфные сообщения крупных информационных агентств часто «пересказывали» (а не публиковали «дословно»). Но для публикации «Lidové listy» сделали исключение, сразу несколько крупных чешских и немецких газет в течении суток перепечатали скандальную публикацию. Некоторые чешские газеты утверждали, что перепечатали публикацию «дословно». А немецкие газеты оперативно подготовили похожий перевод для нескольких газет.

Я нашёл семь публикаций в чехословацких газетах, которые прямо ссылались на публикацию газеты «Lidové listy». Кроме этого, ещё несколько газет пересказали содержание скандальной публикации без прямой ссылки на источник. Но нельзя утверждать, что все шпионские версии катастрофы в чехословацких газетах восходят к публикации «Lidové listy». Например, своя шпионская версия была опубликована в бухарестской газете «Gazeta» (вероятно, 9 августа). Конечно, публикация бухарестской газеты была популярна в основном в Румынии. Но есть вероятность, что в Чехословакии тоже знали о скандальной румынской публикации. Поэтому в этом разделе я собрал только те публикации, в которых есть прямая ссылка на «Lidové listy». Так как на немецком языке была невозможна «дословная» публикация, я выделил немецкие публикации в отдельную группу.

О самой газете «Lidové listy» мало что известно. Точно известно, что эта газета была официальным органом Чехословацкой народной партии (Československá strana lidová). Вероятно, газета выходила в Праге и была в августе 1937 году тесно связана с Министром труда (Arbeitsminister из публикаций на немецком языке) Чехословакии. По утверждениям немецких газет, Министр труда также отвечал за гражданскую авиацию, это придаёт дополнительный вес скандальной публикации.

Публикации в чехословацких газетах на ЧЕШСКОМ языке:

«Národní listy Večerník» V Praze v úterý 10. srpna 1937. Číslo 217. strana 1; {ПЕРЕСКАЗ ОРИГИНАЛА}
«Venkov» Praha, Úterý 10. srpna 1937. Ročník XXXII. * Číslo 186., strana 1; {ПЕРЕПЕЧАТКА ОРИГИНАЛА}
«Český deník» Rok výdaní 1937 Ročník 73 Datum výdaní 11.8.1937 Číslo 218 Strana 3. [библиографическое описание номера газеты, только поиск текста] {ПЕРЕПЕЧАТКА ОРИГИНАЛА}

Публикации в чехословацких газетах на НЕМЕЦКОМ языке:

«Gablonzer Tagblatt» Ausgabepostämter: Gablonz an der Neiße 1 und 2. Dienstag 10. August 1937. Abend-Ausgabe. Nr. 217. ― 46. Jahrgang. Seite 8; {ПЕРЕПЕЧАТКА ПЕРЕВОДА}
«Reichenberger Tagesbote» Ausgabepostämter: Reichenberg, Dienstag den 10. August 1937. Abend-Ausgabe. 9. Jahrgang. Nr. 217. Seite 7; {ПЕРЕПЕЧАТКА ПЕРЕВОДА}
«Deutsche Zeitung Bohemia» Prag, Mittwoch, 11. August 1937 110. Jahrgang / Nr. 187 Seite 3; {ПЕРЕПЕЧАТКА ПЕРЕВОДА}
«Neues Tagblatt für Schlesien und Nordmähren» Rok výdaní 1937 Ročník 4 Datum výdaní 11.08.1937 Číslo 187 Seite 2. [библиографическое описание номера газеты, только поиск текста] {ПЕРЕПЕЧАТКА ПЕРЕВОДА}

Из этого списка видно, что первые публикации скандальной новости появились в вечерних выпусках 10 августа (если у газеты был вечерний выпуск). Утренние газеты опубликовали скандальную новость на следующий день 11 августа. Поэтому самая вероятная датировка публикации в газете «Lidové listy» ― утренний выпуск 10 августа. Это был вторник, а в понедельник многие утренние газеты не выходили. Поэтому исходная публикация могла быть подготовлена несколько раньше, например 9 августа.

На чешском языке все три публикации значительно отличаются друг от друга. В одной публикации опубликован пересказ исходной публикации, а не перепечатка. Две остальные газеты утверждали, что перепечатали исходную публикацию без изменений. Однако обе публикации значительно отличаются друг от друга, я отметил подчеркиванием отличающиеся места. Среди чешских публикаций можно особо отметить газету «Český deník». Вероятно, редактор этой газеты почувствовал, что шпионская версия катастрофы самолёта URSS-M25 слишком фантастическая. И редактор газету «Český deník» добавил в свою публикацию целый абзац с примерами реальных шпионских скандалов (надо полагать, что все эти шпионские истории были хорошо знакомы читателям того времени). Вероятно, в исходной публикации газеты «Lidové listy» это абзаца не было. По крайней мере , в других публикациях нет ничего похожего на этот абзац.

На немецком языке все публикации похожи между собой. Две публикации в газетах «Reichenberger Tagesbote» и «Gablonzer Tagblatt» полностью совпадают между собой, возможно они сделаны с одного типографского набора (города Либерец и Яблонец недалеко друг от друга). Остальные две публикации незначительно отличаются в деталях, я отметил подчеркиванием отличающиеся места. Можно отметить, что во всех немецких публикациях есть общие места. которых не было в исходной публикации. Все немецкие публикации упоминают некоего чехословацкого министра труда и обвиняют этого министра в распространении сенсационных новостей. Также все немецкие публикации явно негативно относятся к публикации газете «Lidové listy». Поэтому есть вероятность, что все немецкие публикации восходят к одному переводу. Это соответствует хронологии. Возможно, первая немецкая публикация появилась в городе Либерец в газете «Reichenberger Tagesbote», которая была одной из самых авторитетных немецких газет Чехословакии. В соседний город Яблонец перевод попал в тот же день, а в более удаленные города Прага и Опава перевод попал с задержкой на день. Я считаю, что имеющееся количество публикаций на чешском и немецком языке позволяет восстановить текст исходной публикации газеты «Lidové listy» с удовлетворительным качеством.

В содержании исходной публикации можно особо отметить странный намёк в конце текста, напрямую не связанный с авиакатастрофой. Якобы советские власти знали о краже важных документов немецкими шпионами, но никак не препятствовали этому. Можно напомнить, что с начала 1933 года сталинский СССР и гитлеровская Германия находились фактически в состоянии «холодной» войны. А летом 1937 года на территории Испании война едва не перешла в «горячую» (после истории с крейсером «Дейтчланд»). Поэтому публикация газеты «Lidové listy» явно намекает на возможность сепаратных переговоров между СССР и Германией уже летом 1937 года (официальный СССР до самого Мюнхена был горячим сторонников «антигитлеровской оси» Париж ― Прага ― Москва). Есть в исходной публикации и другие странные намёки.

«Národní listy Večerník» V Praze v úterý 10. srpna 1937. Číslo 217. strana 1 {ПЕРЕСКАЗ ОРИГИНАЛА}

Záhada katasirofy URSS-M 25.

Letadlo obětí souboje vyzvědačů.

V Moskvě ukradené tajné vojenské dokumenty, důležité pro Německo. - Britský agent vítězí.

jh. - Praha, 10. srpna.

Od zkázy sov. cestovního letadla URSS-M 25 v Rumunsku uplynuly čtyři dny. Zřítilo se v pátek 6. srpna u rumunské vesnice Saratzele. Při jeho zkáze zahynulo 6 nebo 7 lidí (ani jejich počet není přesně znám). V troskách dopravního letadla sovětské společnosti Aeroflot typu Douglas DC-2 byly nalezeny k nepozlání zuhelnatělé mrtvoly.

Záhada stále záhadnější.

Po čtyřech dnech od této strašlivé katastrofy nejsou známa ani jména obětí a není bezpečně znám ani jediný náznak toho, proč se letadlo zřítilo. Tvrdí se - a ani tato zpráva není docela bezpečná - že poslední radiotelegrafická zpráva z letadla oznamovala oheň v letadle.

Moskva neodpovídá.

Po odstartování letadla z Moskvy musel tam zůstat seznam osob, které byly v letadle. Druhý seznam byl v letadle. Ten byl ovšem při katastrofě ohněm zničen. Moskva by mohla a měla podle seznamu, který tam zůstal, oznámit jména obětí.

Moskva však mlčí a jmen neoznamuje. Důvody mlčení jsou naprosto záhadné. Některé zprávy praví, že Moskva se vymlouvá, Prý nemá seznam osob, které zahynuly ve zničeném letadle. Oba seznamy prý se dostaly omylem do letadla a v Moskvě nezůstalo ničeho. Patrně však ani tato zpráva o výmluvě není správná.

Moskvu nelze přimět, aby promluvila.

Informovali jsme se dnes na příslušných místech a bylo nám řečeno, že Moskva dosud o katastrofě letadla i obětech jeho zkázy tvrdošijně mlčí, neodpovídá a neni možno přimět ji k tomu, aby promluvila. Ani se nevymlouvá, že nie podstatného neví, ani neslibuje vysvětlení pro pozdější dobu. Prostě mlčí!

Toto záhadné mlčení je podnětem k všelijakým fantastickým dohadům a pověstem, které se snaží vysvětliti katastrofu sovětského letadla sensační versí.

Záhadný německý vyzvědač v Moskvě.

Dnešní »Lidové listy« přinášejí zprávu - tvrdí, že ji dostaly od osoby důvěryhodné a dobře informované - že letadlo URSS-M 25 se stalo obětí německé špionážní akce.

Německý vyzvědač v Moskvě se prý tam zmocnil velmi důležitého vojenského materiálu a chtěl jej dopravit v letadle přes Rumunsko do Německa. Byl to prý materiál pro Německo nesmírně důležitý a německému agentu se podařilo materiál uložiti do cizího zavazadla, které bylo dopravováno sovětským letadlem URSS-M 25.

Britská služba proti německé.

O tomto podniku se dozvěděla britská špionážní služba v Moskvě. Agent této služby vstoupil v Moskvě rovněž do letadla a cestou do Kyjeva se mu podařilo zmocnit se kořisti německého vyzvědače. Ale německá vyzvědačská služba byla o tomto britském podniku informována.

Německý rozkaz: zničit letadlo!

Tušila, že se britskému agentu jeho akce zdaří. Nechtěla, aby se těžce získaný a pro Německo důležitý materiál dostal do cizích rukou.

Proto dala svým agentům v Kyjevě, kde letadlo přistálo, příkaz, aby materiál byl za každou cenu zničen - třeba i s letadlem. Němečtí agenti však nevěděli, že britský agent se zmocnil materiálu už cestou z Moskvy do Kyjeva, že tam z letadla vystoupil a materiál odnesl do bezpečí.

Strašlivý rozkaz proveden.

Němečtí agenti v Kyjevě učinili opatření, aby letadlo bylo zničeno. (Zpráva »L. L.« neříká, jaká to byla opatření.) A tak se stalo, že nejmodernější a dokonale vyzkoušené letadlo se nad Rumunskem zřítilo a stalo se obětí plamenů i s cestujícími, kteří v něm seděli.

Moskva věděla o ukradených dokumentech?

Zpráva »L. L.« také praví, že sovětské úřady před odletem letadla o odcizení důležitého materiálu věděly.

Pak ale zůstává další záhadou, proč pokusu o jeho vyvezení nezabránily.

Zdá se prý, že jim více záleží na německém vyzvědači dosud neznámého jména, než na odcizených dokumentech.

Tato zpráva zní velmi fantasticky.

Přes to však není vyloučeno, že je na ni aspoň něco pravdy. Souboje špionážních agentů bývají velmi divoké a bezohledné. Kdož ví, zda svět se jednou dozví skutečnou pravdu o příčinách katastrofy letadla URSS-M 25. Rozhodně však je moskevské mlčení v této věci velmi záhadné a podezřelé.

[Текст публикации, предположительно пересказанный из публикации газеты «Lidové listy», выделен жирным шрифтом. Однако в этой публикации нет чёткой границы между собственными размышлениями редактора газеты «Národní listy Večerník» и пересказанной публикацией газеты «Lidové listy».]

«Venkov» Praha, Úterý 10. srpna 1937. Ročník XXXII. * Číslo 186., strana 1 {ПЕРЕПЕЧАТКА ОРИГИНАЛА}

Sensační odhalení o zkáze sovět. letadla.

Katastrofa dílem německých vyzvědačů?

Uplynul již čtvrtý den od katastrofy sovětského letadla, které letělo z Moskvy do Prahy a zřítilo se v plamenech v Rumunsku, ale záhada jeho zahynulé posádky nebyla dosud objasněna. Z Moskvy nedochází ani slova o tom, kdo zahynul při katastrofě.

Sensačni objasněni této záhady uveřejňují »L. listy«, jak samy prohlašují na základě informací od důvěryhodné osoby. V jejich zprávě se praví doslovně:

Nikdo se nedozví, k jakým dramatickým událostem došlo v Moskvě ještě před odletem kovového letadla URSS M-25. Je jisto, že i v Rusku jako ve všech ostatních státech, pracují špionážní služby všech států a všech odvětví. Nestává se ovšem často, aby za kolbiště dvou střetnuvších se zájmů sloužilo moderní celokovové, všemi technickými a dokonalými pomůckami vybavené velkoletadlo, aby boj se odehrál ve výši 2000 m nad skoro neznámou krajinou a aby na bojišti zůstalo 6 zuhelnatělých mrtvol nezúčastněných a nevinných lidí.

Přesně informovaná anglická špionážní služba byla včas zpravena o tom, že německý špion poveze v cizích zavazadlech pro Německo nesmírně důležitý materiál. Agent anglické služby nastoupil v Moskvě do letadla a cestou do Kyjeva materiálu se zmocnil. O této akci byla však zpravena špionáž německá, která tušila, že anglický agent svůj úkol provede a proto rozhodla se, aby materiál nepadl nikomu cizímu do rukou k této akci: zničit materiál za každou cenu, i za cenu lidských životů. Netušila ovšem, že agentu špionážní služby se podaří akci dokončit ještě cestou do Kyjeva a tam i se získanými dokumenty vystoupit.

Rychle zpravení němečtí agenti v Kyjevě učinili opatření - skutečně drastická. Těmto opatřením se přičítá, že se dvoumotorové letadlo nejmodernějšího a vyzkoušeného typu najednou v osamělé pustině právě nad transylvánskými Alpami vzňalo a stalo se hrobem šesti lidských životů. Byl to úžasně tragický omyl agentů německé špionáže.

Zdá se, že příslušné úřady sovětské, přičítají daleko větší význam osobě nezjištěného dosud špiona, než materiálu, o jehož vyvezení - dá se předpokládat - že byly přesně zpraveny. Nasvědčuje tomu přílišná mlčenlivost sovětských úřadů ve věci vyšetřování letecké katastrofy, nápadné zmizení průpisů cestujících, o nichž se tvrdí, že byly s jinými listinami vzaty omylem do letadla, jež shořelo, a jiné záhadné okolnosti. Byla špionem žena, jejíž střevíce byly nalezeny v troskách letadla, či muž, jehož zuhelnatělé zbytky byly v troskách nalezeny? Zdá se, že právě tato okolnost je neobyčejně důležitou při vyšetřování vedeném sovětskými úřady, které následkem toho projevují tak nápadnou zdrželivost v informování interesovaných států a úřadů.

[Текст публикации, дословно перепечатанный из публикации газеты «Lidové listy», выделен жирным шрифтом. В перепечатанном тексте отмечены подчёркиванием абзацы и слова, которые отличаются от публикации в газете «Český deník» от 11 августа.]

«Český deník» Rok výdaní 1937 Ročník 73 Datum výdaní 11.8.1937 Číslo 218 Strana 3 [библиографическое описание номера газеты, только поиск текста] {ПЕРЕПЕЧАТКА ОРИГИНАЛА}

------------------------------------------------------

Senzační zpráva o zničení ruského velkoletadla.

Sovětské letadlo linie Praha - Moskva zničeno špionáží.

Německá špionáž střetla se s anglickou špionážní službou. - Děsný omyl německých vyzvědačů.

V sobotu přinesli jsme v našem listé zprávu o těžkém leteckém neštěstí, které postihlo velkoletadlo ruské společnosti Aeroflot. Letadlo zřítílo se v Rumunsku transylvánských Alpách a šest až sedm osob, v něm sedících, uhořelo. K této letecké katastrofě, o jejichž příčinách se velmi málo dortalo na světlo, přinášejí včerejší »Lidové listy« skutečně senzační sdéleni. Líst mimo jiné píše toto: Našemu redaktoru podařilo se získati na ustech nojvýše informovaných a s poměry velmi dobře obeznalých zprávu tak sensačniho rázu, že nebýti důvěryhodnosti osoby, která je sdělila, váhali bychom je uveřejniti. Zprávu přinášíme nezkresleně, bez nejmenšího úmyslu senzacechtivosti nebo tendenčního přibarvení.

VZDUŠNY BOJ O TAJEMSTVÍ DVOU VELMOCI

Z úporných bojů, jež se agenty jednotlivých špionážních centrál odehrávají, zví veřejnost jen nepatrný zlomek, a to ješ tehdy, když čirou náhodou kdosi kdo případ, ??? ovládá, nebo když má nikdo zájem, aby připad na veřejnost se dostal, veřejnost informuje.

Vzpomeňme jen na přiklad štábniho kapitána ve Vídni, nebo na výměnu aktovek plukovníka při sráíce automobilů u Prahy, kde vyvrcholil boj špionážní služby francouzské a anglicke na polě naší republiky, nebo ??? si přečistí obsažně ??? Bruce Lockhardta, který zcela otevřené popisuje ??? agentů ??? ??? ??? na fasádách pražských hotelů, abychom uvěřili, k jak dramatickým okamžikům, skoro filmovým scénám dochází při střetnuti se dvojí špionážní služby.

Nestává se ovšem často, aby za kolbiště dvou střetnuvších se zájmů sloužilo moderní celokovové, všemi technickými a dokonalými pomůckami vybavené velkoletadlo, aby boj se odehrál ve výši 2000 m nad skoro neznámou krajinou a aby na bojišti zůstalo 6 zuhelnatělých mrtvol nezúčastněných a nevinných lidí.

??? ZAVAZADLU V LETADLE

Přesně informovaná anglická špionážní služba byla včas zpravena o tom, že německý špion poveze v cizích zavazadlech pro Německo nesmírně důležitý materiál. Agent anglické služby nastoupil v Moskvě do letadla a cestou do Kyjeva materiálu se zmocnil. O této akci byla však zpravena špionáž německá, která tušila, že anglický agent svůj úkol provede a proto rozhodla se, aby materiál nepadl nikomu cizímu do rukou k této akci: zničit materiál za každou cenu, i za cenu lidských životů. Netušila ovšem, že agentu anglické špionážní služby se podaří akci dokončit ještě cestou do Kyjeva a tam i se získanými dokumenty vystoupit.

CO SE UDÁLO V KYJEVE?

Rychle zpravení němeč v Kyjevě učinili opatření - skutečně drastická. Těmto opatřením se přičítá, že se dvoumotorové letadlo nejmodernějšího a vyzkoušeného typu najednou v osamělé pustině právě nad transylvánskými Alpami vzňalo a stalo se hrobem šesti lidských životů. Byl to úžasně tragický omyl agentů německé špionáže.

KDO BYL ŠPIONEM?

Zdá se, že příslušné úřady sovětské, přičítají daleko větší význam osobě nezjištěného dosud špiona, než materiálu, o jehož vyvezení - dá se předpokládat - že byly přesně zpraveny. Nasvědčuje tomu přílišná mlčenlivost sovětských úřadů ve věci vyšetřování letecké katastrofy, nápadné zmizení průpisů cestujících, o nichž se tvrdí, že byly s jinými listinami vzaty omylem do letadla, jež shořelo, a jiné okolnosti. Byla špionem žena, či muž, jehož zuhelnatělé zbytky byly v troskách nalezeny? Zdá se, že právě tato okolnost je neobyčejně důležitou při vyšetřování vedeném sovětskými úřady, které následkem toho projevují tak nápadnou zdrželivost v informování interesovaných států a úřadů.

??? ??? »Lidových L.« tak sensacního rázu. *** úřední kruhy zaujmou k ni určité hledisko.

------------------------------------------------------

[Текст восстановлен на основе результатов поиска с плохим качеством]

«Gablonzer Tagblatt» Ausgabepostämter: Gablonz an der Neiße 1 und 2. Dienstag 10. August 1937. Abend-Ausgabe. Nr. 217. ― 46. Jahrgang. Seite 8 {ПЕРЕПЕЧАТКА ПЕРЕВОДА}

Eigene Drahtberichte.

(Fortsezung von Seite 1.)

»Lidove Listy« phantafieren.

Der deutsce Spionagedienst soll das sowjetrussische Verkehrsflugzeug zum Absturz gebracht haben.

Prag, 10. August. (Priv.)

Eine phantastische Meldung veröffentlichen die dem Arbeitenminister, dem auch das Flugwesen untersteht, nahestehenden »Lidové Listy« über den bisher ungeklärten Absturz des russischen Passagierflugzeuges auf der Strecke Moskau ― Prag. Das Blatt erklärt, die nachstehenden Informationen aus bestinformierter Quelle von vertrauenswürdigen Personen erhalten zu haben:

»Niemand wird erfahren, zu welchen dramatischen Ereignissen es in Moskau noch vor dem Abfluge des Ganzmetall-Flugzeuges »USSR M 25« gekommen ist. Wie in allen übrigen Staaten arbeitet auch in Rußland der Spionagedienst aller Staaten. Der genau informierte englische Spionagedienst erfuhr rechtzeitig davon, daß ein deutscher Spion sehr wichtiges Material in fremdem Gepäd für Deutschland führe. Ein Agent des englischen Dienstes stieg in Moskau in das Flugzeug ein und bemächtigte sich während des Fluges nach Kiew des Materials. Von dieser Aktion war jedoch der deutsde Spionagedienst verständigt worden, der auch mußte, daß der englische Agent seine Aufgabe ausführen würde, und entschloß sich deshalb, das Material um jeden Preis selbst zum Preise von Menschenopfern zu vernichten. Er ahnte allerdings nicht, daß es dem englichen Agenten gelingen werde, seine Aktion noch auf dem Wege nach Kiew auszuführen und dort mit den Dokumenten auszusteigen. Die rasch verständigten deutschen Agenten in Kiew trafen wirklich drastische Vorkehrungen. Diesen Maßnahmen schreibt man zu, daß das Flugzeug des modernsten und erprobtesten Typs über dem transsylvanischen Gebirge plötzlich in Flammen aufging und sechs Menschenleben forderte. Das war ein furchtbar tragischer Irrtum der deutschen Spionageagenten. Es scheint, daß die zuständigen sowietrusischen Behörden der Person des bisher nicht festgestellten Spions mehr Augenmerk zuwenden als dem Material, von dessen Ausfuhr sie gemußt haben. Das beweise das Schweigen der russischen Behörden in der Untersuchung der Flugzeugkatastrophe sowie das mysteriöse Verschwinden der Personaldokumente der Passagiere, wobei man behauptet, daß falsche Personaldokumente irrtümlich mitgenommen wurden, und andere mysteriöse Umstände. Wer war der Spion? War es eine Frau, deren Schuhe man in den Trümmern des Flugzeuges fand, oder ein Mann? Bemerkenswert ist, daß auch die an dieser Angelegenheit interessierten Staaten sehr still sind.«

[Текст публикации, перепечатанный в переводе из публикации газеты «Lidové listy», выделен жирным шрифтом.]

«Reichenberger Tagesbote» Ausgabepostämter: Reichenberg, Dienstag den 10. August 1937. Abend-Ausgabe. 9. Jahrgang. Nr. 217. Seite 7 {ПЕРЕПЕЧАТКА ПЕРЕВОДА}

Eigene Drahtberichte.

(Fortsezung von Seite 1.)

»Lidove Listy« phantafieren.

Der deutsce Spionagedienst soll das sowjetrussische Verkehrsflugzeug zum Absturz gebracht haben.

Prag, 10. August. (Priv.)

[Текст публикации, перепечатанный в переводе из публикации газеты «Lidové listy», выделен жирным шрифтом.]

«Deutsche Zeitung Bohemia» Prag, Mittwoch, 11. August 1937 110. Jahrgang / Nr. 187 Seite 3 {ПЕРЕПЕЧАТКА ПЕРЕВОДА}

Spionage-Film um eine Luftkataftrophe.

Eine beinahe hundstagsmäßig phantastisch-sensationelle Meldung veröffentlichen die dem Arbeitenminister, dem auch das Flugwesen untersteht, nahestehenden »Lid. Listy« über den bisher ungeklärten Absturz des russischen Passagierflugzeuges auf der Strecke Moskau ― Prag. Das Blatt erklärt, die nachfolgenden Informationen aus bestinformierter Quelle von vertrauenswürdigen Personen erhalter zu haben:

Niemand wird erfahren, zu welchhen dramatisdhen Ereignissen es in Mosiau noch vor dem Abflug des Ganzmetallflugzeuges URSS M-25 gekommen ist. Wie in allen übrigen Staaten arbeitet aud in Rußland der Spionagedienst aller Staaten. Der genau informierte englische Spionagedienst erfuhr rechtzeitig davon, daß ein deutscher Spion unermeßlich wichtiges Material im fremden Gepäd für Deutschland mitführte. Ein Agent des englischen Dienstes stieg in Moskau in das Flugzeug ein und bemächtigte sich während des Fluges nach Kiew des Materials. Von dieser Aktion war jedoch der deutsche Spionagedienst verständigt, der auch mußte, daß der englische Agent seine Aufgade ausführen werde, und entschloß sich deshalb, das Material um jeden Preis, selbst um den Preis von Menschenopfern, zu vernichten. Er ahnte allerdings nicht, daß es dem englischen Agenten gelingen werde, seine Aktion noch auf dem Wege nach Kiew auszuführen und dort mit den Dokumenten auszusteigen. Die rasch verständigten deutschen Agenten in Kiew trafen wirklich drastische Vorkehrungen. Diesen Maßnahmen schreibt man es zu, daß das Flugzeug des modernsten und erprobtesten Typs über den transylvanischen Gebirgen plötzlich in Flammen aufging und sechs Menschenleben forderte. Das war ein furchtbarer tragischer Errtum der deutschen Spionogeagenten.

Es scheint, daß die zuständigen sowjetrussischen Behörden der Person des bisher nicht festgestellten Spions mehr Augenmerk zuwenden als dem Material, von dessen Ausfuhr sie gewußt haben. Das beweist das Schweigen der russischen Behörden in der Untersuchung der Flugzeugkatastrophe, das mysteriöse Verschwinden der Personaldokumente der Passagiere, wobei man behauptet, daß falsche Personaldokumente irrtümlich mitgenommen wourden, und andere mysteriöse Umstände. Wer war der Spion, war es eine Frau, deren Schuh man in den Trümmern des Flugzeuges fand, oder ein Mann? Bemerkenswert ist, daß auch die an dieser Angelegenheit interessierten anderen Staaten sehr still sind.

[Текст публикации, перепечатанный в переводе из публикации газеты «Lidové listy», выделен жирным шрифтом. В перепечатанном тексте отмечены подчёркиванием выражения и слова, которые отличаются от публикации перевода в газетах «Reichenberger Tagesbote» и «Gablonzer Tagblatt» от 10 августа.]

«Neues Tagblatt für Schlesien und Nordmähren» Rok výdaní 1937 Ročník 4 Datum výdaní 11.08.1937 Číslo 187 Seite 2 [библиографическое описание номера газеты, только поиск текста] {ПЕРЕПЕЧАТКА ПЕРЕВОДА}

------------------------------------------------------

Der geheimnisvolle Absturzes Moskau-Prag-Flugzeuges.

Unglaubwürdige Sensationsmeldung eines tschechischen Blattes.

Prag, 10. August. Eine phantastische, abenteuerliche Meldung veröffentlicht die dem Arbeitenministerium, dem auch das Flugwesen untersteht, nahestehende »Lidove listy« über den bisher ungeklärten Absturz des sowjetrussischen Passagierflugzeuges auf der Strecke Prag ― Moskau. Das Blatt erklärt, die nachfolgenden Informationen aus bestunterrichteter Quelle von vertrauenswürdigsten Persönlichkeiten erhalten zu haben:

»Niemand wird erfahren«, so heiht es in der Meldung, »zu welchen dramatischen Ereignissen es in Moskau noch vor dem Abflug des Ganzmetallflugzeuges »USSRM 25« gekommen ist. Wie in allen übrigen Staaten arbeitet auch in Rußland der Spionagedienst aller Staaten. Der genau informierte englische Spionagedienst erfuhr rechtzeitig davon, daß ein »deutscher Spion« unermesslich wichtiges Material in fremdem Gepäd nach Deutschland führen wollte. Ein Agent des englischen Spionagedienstes (?) stieg in Moskau in das Flugzeug ein und bemächtigte sich während des Fluges nach Kiew des Materials. Von dieser Aktion war jedoch der deutsche Spionagedienst verständigt, der auch mußte, daß der englische Agent seine Aufgabe erfüllen werde und entschloß sich daher, das Material um jeden Preis, selbst zum Preise von Menschenopfern, zu vernichten. Er ahnte allerdings nicht, daß es dem englischen Agenten gelungen sei, seine Mission noch auf dem Weg nach Kiew auszuführen, und dort mit den Material auszusteigen. Die rasch verständigte Agent in Kiew traf auherordentlich drastische Vorkehrungen. Diesen Maßnahmen schreibt man zu, daß das Flugzeug, ein moderner und erprober Typ, über dem transsylvanischen Gebirge plötzlich in Flammen aufging wobei sechs Menschenleben zu Grunde gingen. Es handelte sich um einen furchtbar tragischer Irrtum der deutschen Spionageagenten. Es scheint, daß die zuständigen sowietrusischen Behörden der Person des bisher nicht festgestellten Spions mehr Augenmerk zuwenden als dem Material, von dessen Ausfuhr sie gemußt haben. Das beweise das Schweigen der russischen Behörden in der Untersuchung der Flugzeugkatastrophe, das mysteriöse Verschwinden der Personaldokumente der Passagiere, wobei man behauptet, daß falsche Personaldokumente irrtümlich mitgenommen wurden, und andere mysteriöse Umstände. Wer war der Spion? War es die Frau, deren Schuh man in den Trümmern des Flugzeuges fand, oder war es ein Mann? Bemerkenswert ist, daß auch die an dieser Angelegenheit interessierten Staaten sehr still sind.«

Man wird gut tun, diese stark nach Schundliteratur aussehende Meldung mit aller gebotenen Reserve aufzunehmen.

------------------------------------------------------

[Текст восстановлен на основе результатов поиска с хорошим качеством]

Page updated

Google Sites

Report abuse