8/7(土)20時スタートでスタッフが試走しました。感想＆注意点を記載いたします。
装備について
ライトのバッテリー残量に気をつけてください。だいたい4時頃に空が白み始めます。
コース近辺で熊の目撃情報があります。熊鈴等対策品の携行もお考えください。
スタート～PC1
スタート時で気温26度，湿度98%。蒸し暑い中での走行となりました。
N47をそれると，車通りも少なくなります。
23.8kmのファミリーマートが宮城側最後のコンビニです。
38km地点，宇津集会所のトイレがジャパンエコトラックの観光トイレとして開放されています（男女別でウォシュレット付）。自販機もあります（ゴミ箱は無）。
鍋越峠はダラダラとした登りです。いつの間にか県境についています。
鍋越峠の下りは，52km付近まで舗装が荒れています。ハンドルを取られないように気をつけてください。
PC1～PC2
D30は，N47に合流するまですれ違う車はゼロでした。街灯も少なく，星がきれいに見えました。
D30で流れ星、ふたつ見ました。走行しながらではなく何れも立ち止まって空を見上げた時でした
車は通りませんが野生動物は通ります。
73.6km付近，片側交互通行です（信号有）。
PC2の店員さんは自転車に興味があるらしく，少々滞在時間が長くなりました。
PC2～PC3
夜はカエルの大合唱，明け方からはセミの合唱が加わります。
雲が出始め，残念ながら流星は確認できませんでした。
PC3の店員さんにBRMの事を伝えました。深夜で店員が1名しかいないかもです。マナー良く利用しましょう
PC3～ゴール
N47の147～148km付近，舗装に10～20cm程の穴が多数あります。穴の角が鋭角で，深さも5cm以上あります。
N47は，他にも車道のコンクリート舗装と路肩のアスファルト舗装の継ぎ目に隙間が生じている箇所もあります。
148.8km地点，長尾トンネルは約1kmありますが，トンネル照明も明るく，ストレスなく走行できました。
169.8km赤倉のファミリーマートは5:30開店でした。
176.5kmを右折すると分水嶺があります。