Calculadoras

SOLUCIONES

1ª : Ada Augusta Byron King, condesa de Lovelace ( Londres, 10 de diciembre de 1815 - 27 de noviembre de 1852 ), se la condidera la primera programadora en la historia de los computadores. Colaboró con Charles Babbage en el diseño de una máquina analítica capaz de resolver ecuaciones diferenciales.

2ª : El capítulo V de la obra empieza así:

“Una lúgubre noche de Noviembre vi coronados mis esfuerzos. Con una ansiedad casi rayana en la agonía, reuní a mi alrededor los instrumentos capaces de infundir la chispa vital al ser inerte que yacía ante mí. Era ya la una de la madrugada, la lluvia golpeteaba triste contra los cristales, y la vela estaba a punto de consumirse, cuando, al parpadeo de la vela medio extinguida, vi abrirse los ojos apagados y amarillentos de la criatura; respiró con dificultad y un movimiento convulso agitó sus miembros.”

Según el mismo pronuncia en la novela: “Tuve éxito en descubrir la causa de la generación y la vida; no, más, me convertí en alguien capaz de conferir animación a la materia sin vida.”

En la película “Frankenstein” de 1931 dirigida por James Whale y rodada por Universal Pictures (el mismo año y el mismo estudio cinematográfico que rueda “Drácula” y que con estas dos películas de terror resurge de sus cenizas económicas) se habla en detalle del cerebro de la criatura. El Dr. Frankenstein solo necesita un cerebro para completar su obra. Manda a su asistente Fritz a robar uno a su antigua Facultad de Medicina, en la Universidad de Ingolstadt. Fritz ve que los estudiantes están haciendo una disección del cadáver de un psicópata “cuya vida fue brutalidad, violencia y asesinato.” El profesor explica a los estudiantes las características degeneradas del cerebro criminal, identificable por “la escasez de circunvoluciones en el lóbulo frontal y la degeneración distintiva de lóbulo frontal medial.” Cuando la clase concluye, Fritz se cuela en el aula y encuentra dos recipientes con cerebros uno está marcado como “cerebro normal” y es el que agarra pero cuando sale, un ruido le asusta y el frasco con el cerebro cae al suelo. Para no enfadar al Dr. Frankenstein, Fritz desesperado vuelve a la sala, agarra la otra jarra que está marcada como “Dysfunctio Cerebri – Cerebro anormal” y sale huyendo con él.Las piezas de la tragedia van encajando entre sí, la “Criatura” tendrá los peores instintos, el pecado original de un cerebro malvado. Está película lanzaría a la fama a un actor desconocido llamado Boris Karloff y tendría decenas de secuelas. La escena más famosa es aquella en que la Criatura, jugando con Mary, una niña con la que ha hecho amistad y lanzando flores al agua, le lanza a ella también, que se ahoga. El director, mucho más artista que la mayoría de los actuales, lo deja a nuestra imaginación con solo la imagen en la pantalla de las ondas en el agua. Te quedas con una mezcla trágica de crueldad y ternura.

3ª : Si hablamos de los experimentos relacionados con la electricidad durante el siglo XVIII, el nombre de Luigi Galvani no puede ser eludido. Nacido en Bolonia (actual Italia ) en 1737 se dedicó a la medicina, la fisiología y la física; sus posteriores descubrimientos repercutirán en cada una de estas áreas. Si bien Luigi realizó importantes contribuciones a la medicina, su nombre es recordado por sus aportes a la física, concretamente por sus famosos experimentos con la electricidad.

Galvani le dio un giro a sus experimentos sobre este fenómeno cuando sustituyó la energía generada por las botellas de Leyden por la electricidad natural de los relámpagos. Animado por los famosos experimentos de Benjamín Franklin y Thomas Dalibard, Luigi coloca un alambre en el techo de la casa de su suegro en Bologna y lo lleva a su laboratorio. Cuando el relámpago cayó sobre la ciudad cargando el aire de electricidad, los músculos de las patas de rana respondieron a la pequeña cantidad que les llegó a través del alambre y se contrajeron. Lo que Galvani desconocía es que el experimento funcionaría aún cuando solamente pasara una nube oscura por encima de la casa y sólo su buena suerte evitó que la casa de su suegro, las patas de rana y el mismo Galvani se incineraran con un impacto directo del relámpago.

4ª : El año de 1816 no tuvo verano. La explosión del volcán Tambora en Indonesia, un año antes, el mayor cataclismo geológico de los últimos 1.500 años en el planeta Tierra, oscureció los cielos, bajó la temperatura en el Hemisferio Norte, hizo que se perdieran cosechas y que muriesen muchas cabezas de ganado, causando la mayor hambruna del siglo XIX en Europa.

5ª : Santalum album, el árbol del sándalo, es una especie botánica originaria de la India y otras partes de Asia, aunque se planta en otros lugares del mundo, en especial en América.

6ª : Sus delicadas semillas son utilizadas en la fabricación de los malas de 108 cuentas para la oración tanto hindú como budista y sije.

7ª : Las “Tres Características de la existencia” es una de las enseñanzas fundamentales del Budismo; ésta explica cómo es la naturaleza del mundo percibido y los fenómenos del mismo. El budismo se originó en la India entre los siglos VI y IV a.C., desde donde se extendió a gran parte del este de Asia, si bien declinó su práctica en el país de origen durante la Edad Media.

8ª : Alphabet's X, la empresa conocida anteriormente como Google X, está trabajando con un operador de telecomunicaciones en el estado indio de Andhra Pradesh, hogar de más de 50 millones de personas, para utilizar Free Space Optical Communications (FSOC), una tecnología que utiliza haces de luz para ofrecer -velocidad, conectividad de alta capacidad a largas distancias.

Ahora, el socio AP State FiberNet presentará 2.000 enlaces FSOC a partir de enero de 2018 para agregar soporte adicional a su red troncal de red en el estado. El proyecto X apunta a "lagunas críticas en los principales puntos de acceso, como las torres de telefonía móvil y los puntos de acceso WiFi, que admiten miles de personas", dijo la compañía.

9ª : I-ME-WE (India-Middle East-Western Europe) es un sistema de cable submarino de comunicaciones de 13.000 kilómetros entre India y Francia.

SEA-ME-WE 3 or South-East Asia - Middle East - Western Europe 3 es un cable submarino de telecomunicaciones que une esas regiones y es el más largo del mundo, terminado a finales de 2000. Está integrado por France Telecom y China Telecom, y es administrado por Singtel, un operador de telecomunicaciones propiedad del Gobierno de Singapur.

South East Asia–Middle East–Western Europe 4 ( SEA-ME-WE 4 ) es un sistema de cable de comunicaciones submarino de fibra óptica que transporta telecomunicaciones entre Singapur, Malasia, Tailandia, Bangladesh, India, Sri Lanka, Pakistán, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Sudán, Egipto, Italia, Túnez, Argelia y Francia . Está destinado a ser un complemento, en lugar de un reemplazo, del cable SEA-ME-WE 3.

South East Asia–Middle East–Western Europe 5 (SEA-ME-WE 5) es un sistema de cable de comunicaciones submarinas de fibra óptica que transporta las telecomunicaciones entre Singapur y Francia.

10ª : Con motivo de la guerra de África una Real Orden de 28 de octubre de 1859, dispuso la unión de las plazas de Ceuta y Tarifa mediante un cable telegráfico submarino que atravesase el estrecho de Gibraltar. Don José de Posada Herrera, ministro de la Gobernación encargó a don Pedro José Zulueta, II conde de Torre Díaz y senador, la adquisición y colocación del cable. En unas primeras conversaciones el conde llegó a un acuerdo con la casa inglesa Neuvall por 2.000 libras esterlinas pero la precipitación por las circunstancias de la guerra obligó encargar el tendido a mister William Thomas Hamley de la compañía inglesa Hamley, quien se ofreció por 1.500 libras esterlinas que junto con dos jefes de telégrafos, comisionados al efecto, don Rafael del Moral, director de Sección y don Félix García Rivero, subdirector, sin sondeos del trazado y utilizando un cable de fondeo sobrante de un tendido trasatlántico de 1858 sin la protección mecánica adecuada que hubiera requerido emplear cable de costa con doble armadura de hierro, iniciaron los trabajos el 18 de diciembre siguiente y aunque el cable se rompió a cuatro millas de Tarifa, el 21 del mismo mes terminó el fondeo. Ese mismo día quedaron establecidas las comunicaciones telegráficas entre Ceuta y Tarifa, comunicándose a Madrid los partes de la batalla de Los Castillejos mientras la administración militar pudo tomar rápida disposiciones para el transporte y acopio de todo avituallamiento.La primera transmisión fue a las 13:30 horas, tardó 18 minutos en atravesar de Ceuta a Madrid. Por lo inadecuado del tendido, unido al furioso temporal que se desató en la zona algunos días después, ocasionó que el cable se rompiese el día 8 de enero siguiente sin que fuera posible repararlo ni siquiera recogerlo, salvo algunos pequeños trozos.

11ª : Era 1859 y, con la declaración de guerra a Marruecos, el gobierno español decidió conectar Algeciras y Ceuta con el telégrafo. El objetivo era facilitar las comunicaciones del ejército desplazado a la zona. Aquel proyecto hizo que el ejecutivo de O’Donnell se planteara también la unión de la Península con Baleares. Y, antes siquiera de instalar el tendido ceutí, ya se había encargado el cableado para el archipiélago.

Doce meses de fabricación, más de 1.200 kilómetros de cable submarino y casi 7 millones de reales de presupuesto –unos 10.000 euros– hicieron falta para poner en marcha la idea. Los intereses económicos y estratégicos pudieron más que las dificultades técnicas y que unas arcas estatales poco abultadas.

La goleta de la Marina de guerra, Buenaventura realizó –aquel mismo 1859– los primeros sondeos y señaló los posibles obstáculos en el trazado. Un año después, la contrata de la instalación se adjudicaba al inglés Horacio J. Perry, secretario de la Embajada de Estados Unidos y representante de la compañía con la que había fracasado el primer cable trasatlántico. La ejecución quedó en manos de la firma Henley.

Los trabajos comenzaron en agosto de 1860 en Ciutadella. El barco cablero Stella extendió el cable por el Canal de Menorca. Esta primera fase, que conectó Mallorca con Menorca y terminó en la bahía de Pollença, fue rápida. Después, se conectó con Ibiza desde Santa Ponça, y de ésta a San Antonio de Jávea para concluir en apenas un mes.

La segunda fase del proyecto comprendía la conexión de Menorca con Barcelona, y supuso un retraso en el proceso. En lugar de establecer en enlace desde Ciutadella –como se hizo con Mallorca– se quiso hacer desde Mahón. Este cambio añadió una escala al tendido y agotó el cable a la altura del cabo de Caballería.

Faltaban cinco millas para completar la conexión cuando y se decidió pedir a Inglaterra el cable necesario. El mal estado del mar supuso un nuevo retraso para los trabajos que concluyeron en enero de 1861 en Montjuic. Con el cableado submarino ya instalado, el trazado terrestre que cruzaba las Islas resultó casi más complicado que el sumergido. Unos 270 kilómetros de cable más que dificultaron la comunicación en Ibiza y que no encontraron postes de madera suficientes para ser extendidos en Mallorca.

Los fallos en la red telegráfica balear comenzaron pronto. Quizá tuvo algo que ver que, como señalan algunas fuentes, parte del cableado proviniera del fallido trazado trasatlántico. Tras varios meses de mal funcionamiento, la comunicación se interrumpió entre Mallorca y Menorca. La falta de recursos técnicos convirtió la recuperación del servicio en algo imposible. El aislamiento regresó poco a poco a las Islas. Con la revolución de 1868 y el destronamiento de Isabel II, se iniciaron de nuevo los trabajos para restablecer las líneas. Una renovación que llegó incluso a Ibiza donde también habían quedado fuera de servicio. La firma Haley fue de nuevo la adjudicataria, pero sólo diez años después, en 1881, la italiana Pirelli tomó el relevo ante los continuos fallos del tendido.

12ª : La isla del Hierro.

13ª : La sabina.

14ª : Robert Hooke en Inglaterra y Claude Chappe en Francia fueron dos de los pioneros de estos curiosos artilugios. En Francia se llegó a desarrollar una extensa y completa red por todo el país que estuvo en uso hasta hace relativamente poco: 1850.

15ª : Agustín de Betancourt.

16ª : El pantano o embalse de Puentes está situado en la pedanía de La Tova, perteneciente al municipio español de Lorca, en la Región de Murcia. La presa se halla situada en el río Guadalentín.

17ª : La máquina de vapor de doble efecto del tipo Boulton & Watt,

18ª : A finales de 1807 viajó a San Petersburgo invitado por el Zar Alejandro I de Rusia y permaneció allí durante seis meses. Tras regresar a París para presentar con José Lanz el Ensayo ..., regresó a Rusia, donde permaneció hasta su muerte al servicio de Alejandro I.

19ª : La Maquinista Terrestre y Marítima.

20ª : Astilleros nacionales. La Carraca.

21ª : En agosto de 1923, durante la campaña de África, tomó parte en el desembarco de Alfrau junto con su gemelo el acorazado Alfonso XIII. El 26 del mismo mes embarrancó en el cabo de Tres Forcas​ a causa de la niebla. El barco al encallar quedó montado sobre las piedras, de donde se trató de liberar por todos los medios. Después de muchos intentos para rescatarlo, se vio que era imposible su salvamento, ya que tenía una gran brecha en el pantoque por estribor y estaba muy encajado en el fondo, por lo que se procedió a recuperar todo el material que era de utilidad, incluidos los cañones de 305 mm, que se dejaron caer al fondo para más tarde ser recogidos por el buque de salvamento de submarinos Kanguro.​ El buque permaneció encallado hasta noviembre de 1924, en que los temporales terminaron por destrozarlo y hundirlo.​

22ª : Deutsche Werk Kiel.

23ª : Parece ser que estuvieron en los frentes de Cerro Muriano (Córdoba) y Badajoz sin obtener unos resultados satisfactorios, por lo que estas dos locomotoras de maniobras fueron llevadas a Manresa para ser apartadas hasta el final de la guerra.

24ª : En los años 40 del siglo pasado uno de los principales problemas de la red ferroviaria en el Noreste peninsular consistía en superar, incluso para los trenes de mercancías, la dura pendiente de Brañuelas en el tramo de León a Ponferrada a la línea de Palencia-Coruña, único acceso disponible para llegar a Galicia en tren. Para poder solucionar el problema que suponía este cuello de botella, se ideó esta gran máquina de cinco ejes acoplados de gran potencia, adecuado para remolcar los pesados ​​trenes que transportaban carbón.

25ª : El 7 de febrero: llega a Barcelona el vapor Apolo cargado de trigo procedente de Argentina.

26ª : El Chicago Pile-1 (CP-1) fue el primer reactor nuclear artificial​ del mundo. Fue construido sobre un campo de racquets, un antiguo juego de raqueta, debajo de las gradas del estadio abandonado Alonzo Stagg Field, en la Universidad de Chicago.

27ª : Little Boy fue el nombre con que se bautizó a la bomba atómica lanzada sobre la ciudad japonesa de Hiroshima el 6 de agosto de 1945.

28ª : Su principal fuente es la industria de transformación, con las industrias básicas que es la producción de automóviles Mazda, piezas de automóviles y equipo industrial. Mazda Motor Corporation es, de lejos, la empresa dominante de Hiroshima.

29ª : En 1951, Jujiro Matsuda decidió dejar el mando de la compañía en manos de su hijo, Tsuneji Matsuda, quien siguió los pasos de su padre y abrió el camino para cumplir otro de los grandes hitos de la firma japonesa, el salto a las cuatro ruedas con el Mazda R360 Coupé.

30ª : En aquella época, un alemán llamado Felix Wankel, creó un motor novedoso que estaba llamado a ser muy exitoso, el motor rotativo. Ahura Mazda decidió que ese motor sería su sello distintivo y rápidamente firmaron un acuerdo de colaboración con NSU, el fabricante alemán donde trabajaba Wankel.

31ª : Menos piezas móviles: el motor Wankel tiene menos piezas móviles que un motor convencional, tan solo 4 piezas: bloque, rotor (que a su vez está formado por segmentos y regletas), árbol motor y sistema de refrigeración/engrase (similar a los que montan los motores de pistón). Esto contribuye a una mayor fiabilidad.

Suavidad de marcha: todos los componentes de un motor rotativo giran en el mismo sentido, en lugar de sufrir las constantes variaciones de sentido a las que está sometido un pistón. Están equilibrados internamente con contrapesos giratorios para suprimir cualquier vibración. Incluso la entrega de potencia se desarrolla en forma más progresiva, dado que cada etapa de combustión dura 90° de giro del rotor y a su vez como cada vuelta del rotor representa 3 vueltas del eje, cada combustión dura 270° de giro del eje, es decir, 3/4 de cada vuelta; se compara con un motor monocilíndrico, en el que cada combustión transcurre durante 180° de cada 2 revoluciones, o sea 1/4 de cada vuelta del cigüeñal: se produce una combustión cada 120º del rotor y 360º del eje. Un motor Wankel de dos rotores equivale en uniformidad de par a un motor de 6 cilindros alternativo.

Menor velocidad de rotación: dado que los rotores giran a 1/3 de la velocidad del eje y al tocar el estátor, las piezas principales del motor se mueven más lentamente que las de un motor convencional, aumentando la fiabilidad. Una vez resueltos los problemas iniciales para la elección de los materiales más adecuados, los segmentos siempre están en movimiento respecto a las partes fijas, no hay puntos muertos como en los motores alternativos. Precisamente los mayores desgastes se producen en esos puntos muertos, donde al no haber velocidad relativa de una pieza respecto a otra no hay lubricación.

Menores vibraciones: dado que las inercias internas del motor son muy pequeñas (no hay bielas, ni volante de inercia, ni recorrido de pistones, ni movimiento), solo se producen pequeñas vibraciones en la excéntrica.

Menor peso: debido al menor número de piezas que forman el motor en comparación con los de pistones y dado que generalmente se construyen motores de dos o tres rotores de 600 cc o 700 cc cada uno, ayuda a conseguir un menor peso final del motor.