Máquina de vapor del Titanic
Detalle del tubo de salida del vapor de escape. Desde aquí el vapor, a una presión de menos de una atmósfera se iba hacia la turbina de vapor.
Conjunto de tuberías que interconectan los diferentes cilindros entre sí. De la salida del cilindro de alta presión a la entrada del cilindro de media presión y de la salida del cilindro de media presión a la entrada de los dos cilindros de baja presión.
Vista desde abajo de los tubos de interconexión de los cilindros.
Detalle de uno de los codos de entrada del vapor a los cilindros de baja presión.
En el interior se han colocado 6 bombillas.
Detalle de uno de estos farolillos.
La maqueta en el Mercat de Tecnologia del Vallès.
Aquí se puede encontrar más información:
Motor eléctrico para la maqueta.
Maqueta (1).
Maqueta (2).
Maqueta (3).
Máquina de vapor del Titanic.
El Titanic en 1912.