28- Le métro, le RER et le train

Métropolitain

Le métro de Paris, dont la première ligne fut inaugurée en 1900, est vraiment le meilleur moyen de transport à utiliser pour vos déplacements: économique, fiable (quand il n'y a pas de grève), présent partout (il parait qu'il y a une station à moins de 500m de n'importe quel point dans la ville), rapide, fréquence élevée... Les 16 lignes sont essentiellement souterraines, mais certaines portions sont aériennes, ainsi que certaines stations. 

Si vous prenez le métro à tous les jours durant votre voyage, les noms des stations vous resteront longtemps en tête par la suite, en particulier la "voix" qui annonce les stations.

Le RER (réseau express régional) est le train de banlieue, dont les 5 lignes (A, B, C, D, E) essaiment dans toutes les directions, desservant une grande zone autour de Paris.

Il existe un train automatique nommé Orlyval qui permet de relier l'aéroport d'Orly au RER B, si jamais vous passez par cet aéroport pour un petit vol intérieur ou en Europe.

Et puis il y a le train régulier, pour les destinations plus éloignées, et dont les tarifs sont très raisonnables.

Pour se démêler un peu, il faut savoir que la RATP est l'organisation qui s'occupe de tous les transports à l'intérieur de Paris (métro, autobus), et que la SCNF s'occupe des transports extérieurs (trains), mais les deux entités se partagent la gestion des transports qui sont entre les deux (certaines lignes ou portions de lignes de RER et tramway) 

Station
Ticket +

Il existe plusieurs types de droits d'entrée:

- Le ticket t+: offert à l'unité ou en carnet de 10. Permet d'utiliser le métro, le bus, le tramway, le funiculaire de la Butte Montmartre ainsi que le RER lorsqu'il est utilisé dans le Paris intra-muros (i.e. lorsque vous utilisez le RER comme un métro). Attention: le ticket ne peut pas être utilisé pour les correspondances métro/bus ou bus/métro.

- Le ticket pour l'aéroport: le site de la RATP présente plusieurs options de transport en commun pour se rendre à l'un des deux aéroports.

- Le billet Ile de France: c'est un ticket semblable à celui du métro, mais il est utilisé avec le RER et le train de banlieue pour se rendre à une destination précise, par exemple Versailles. Le tarif dépend de la destination. Ce même billet permet également la correspondance avec le métro. Il faut un billet pour l'aller et un autre pour le retour.

- Mobilis: c'est un ticket permettant une utilisation illimitée pour une journée, applicable pour le métro et le RER, dont le tarif dépend de la zone où il sera utilisé. Peut varier de 7,50 euros à 17,80 euros. Il faut vraiment prévoir une utilisation intense du métro pour le rentabiliser.

Train

- Forfait Paris Visite: un peu sur le même principe que Mobilis, il peut être utilisé pour le métro, le RER et le train, mais peut être acheté pour 1, 2, 3 ou 5 jours et est moins limitatif quant aux zones couvertes. Coûte de 12 à 38 euros, selon le nombre de jours, pour circuler dans le Paris central; calculer à peu près le double pour circuler en banlieue et se rendre aux aéroports. Les enfants de moins de 12 ans bénéficient d'un tarif réduit. 

De plus, ce forfait inclut de nombreux rabais chez des partenaires, mais puisque ce forfait de transport vaut la peine surtout quand on sort de Paris, et que la plupart des activités partenaires sont dans Paris et sont accessibles de jour seulement...vous ne serez donc pas souvent sur place pour en profiter.

Achat des billets

Vous pouvez acheter les billets de métro et de RER à des commis dans les stations ou encore à des machines ressemblant à des guichets automatiques. La machine prend la monnaie et la carte de crédit. Les tickets sont également disponibles chez certains commerçants agréés.

Puisque l'idée est de visiter Paris à pied, l'idéal est d'acheter simplement des livrets de tickets. Vous utilisez un ticket pour vous rendre à l'endroit que vous désirez visiter, vous marchez, et en fin de journée vous utilisez un autre ticket dans la station la plus proche pour retourner à l'hôtel. C'est ce que je trouve le moins cher. Mais tel que mentionné ci-dessus, le Paris Viste peut cependant être intéressant lorsque vous prenez le train pour sortir de Paris. Et cela aussi entre dans ma stratégie de déplacement...on y reviendra.

Consulter le site de la RATP pour plus de détails sur les divers droits d'entrée et leurs utilisations possibles.

Petits trucs avant de prendre le métro:

- Les stations de métro sont identifiées de différentes manières: des arches en métal sur lesquelles est écrit "Métropolitain", des poteaux en métal supportant une affiche "Métro" écrit en rouge et blanc (souvent surmontés d'un luminaire), ainsi qu'un M inscrit dans un cercle.

- Gardez votre ticket sur vous durant tout le trajet de métro/RER/train et ne le mettez à la poubelle que lorsque vous êtes sorti de la station. La raison: il est la preuve que vous avez payé. La plupart du temps, vous n'en aurez plus besoin, car vous pouvez correspondre d'une ligne de métro à une autre en restant dans la station, c'est-à-dire en circulant dans des corridors (qui peuvent parfois être longs, soit dit en passant). 

Cependant, si le débarcadère de votre ligne est aérien, et que la ligne correspondante est sous-terraine, vous devrez descendre jusqu'au niveau du sol, et à l'entrée du métro sous-terrain, il y aura possiblement de "charmantes" dames, avec des machines à contrôler les billets. Il peut aussi y avoir des contrôles ponctuels en d'autres endroits, même si vous demeurez à l'intérieur de la station. Et là, si vous n'avez pas votre billet sur vous, et que la dame est zélée, elle se foutra de savoir si vous êtes un touriste qui n'était pas au courant, et vous pourriez avoir des problèmes, même une amende salée! 

- Pour planifier vos trajets en métro et RER, consultez le site de la RATP. Il suffit d'entrer le point de départ et le point d'arrivée (le nom d'une station, d'un lieu, d'un monument...), puis le site vous donnera les lignes de métro à emprunter et les heures de passage. Pour les trajets en train, vous pouvez aussi consulter le site du Transilien. Sur les deux sites, il est possible de mélanger des trajets en métro et en train: ils vous donneront les itinéraires en incorporant les deux modes de transport.  Allez vous amuser avec leur système pour le fun.

- Avant de partir, le matin, allez visiter le site de la RATP afin de savoir s'il y a des retards ou autres choses importantes à connaître. Cela peut être important si vous avez un train à prendre à une heure précise et que vous ne voulez pas le manquer...

- Les heures de départ et d'arrivée des métros et trains mentionnés sur ce site sont à titre indicatif seulement; elles peuvent changer à tout moment. Toujours vérifier le trajet sur le site de la RATP. De plus, le site de la RATP ou du Transilien peuvent vous proposer des trajets différents de ceux que je vous suggère, selon les heures (arrêts à des stations différentes, correspondances avec d'autres lignes) car leur système se base sur les heures de passage des métros, et il se peut qu'un trajet alternatif soit plus rapide qu'un autre à un moment précis. Mais cela a seulement pour effet de limiter le temps d'attente; en temps normal (s'il n'y a pas de travaux) n'importe lequel des trajets proposés fonctionnera et vous mènera à bon port.

- N'oubliez pas qu'un métro a 2 directions... Celles-ci sont indiquées par les noms des stations situées à chaque extrémité de la ligne. Par exemple, si vous logez à l'hôtel que je vous suggère, vous serez près de la station Liberté de la ligne 8. Pour vous rendre dans Paris à partir de cette station, vous prendrez alors la direction Balard, tandis que pour revenir à l'hôtel, vous devrez le prendre en direction Pointe-du-lac.

- Pour utiliser les tickets, insérez-les dans la rainure à cet effet dans la machine qui active le tourniquet. Le ticket ressortira de l'autre côté et le tourniquet se débloquera pour vous laisser passer.

- Conservez vos tickets dans des poches où il n'y a pas de monnaie, de clés ou autres objets métalliques, car ces derniers peuvent les démagnétiser. Si jamais vous avez un ticket neuf, mais que la machine à l'entrée le recrache sans débloquer le tourniquet, il est probablement démagnétisé. Gardez-le et allez voir un commis à un guichet, qui le vérifiera et le remagnétisera.

- Des panneaux indiquent en temps réel le moment d'arrivée du prochain métro. C'est toujours le fun de savoir si on vient de le manquer ou bien s'il arrive dans 1 min. et qu'on doit se presser.

- Il y a fort à parier que vous serez témoin de cette scène: un musicien entre dans le wagon et fait une musique discrète, puis passe le chapeau. Ceux que j'ai vus n'insistent pas, je ne les ai pas trouvés achalants. Il y en a même quelques-uns qui faisaient une musique d'accordéon qui était plutôt agréable. Il y a des variantes, comme par exemple une femme qui raconte son malheur et qui demande de l'argent. La RATP déconseille de leur donner de l'argent car ils n'ont pas le droit de faire ça. 

- Dans certaines stations vous verrez des sans abris dans des sacs de couchage le matin. Ils sont là, mais ils ne sont pas dangereux. 

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