Repaus / Descanso
Page start up on 10.01.2013_00.48 (UTC+1 / Paterna, España)
Versiunea in limba spaniola (din pagina oficiala a UE)
Versiunea in limba română (din pagina oficiala a UE)
Traducción / Traducere... admin.
Articulo 4.f
- «descanso»: cualquier período ininterrumpido durante el cual un conductor pueda disponer libremente de su tiempo;
Articolul 4.f
- „repaus”: orice perioadă neîntreruptă pe parcursul căreia conducătorul auto poate dispune liber de timpul său;
Articolul 4.f
- „repaus”: orice perioadă neîntreruptă pe parcursul căreia conducătorul auto poate în mod neîngrădit de timpul său.
Conceptul "Odihnă" in versiunea franceză a Normativei / CHAPITRE I (DISPOSITIONS INTRODUCTIVES) Article 4
Conceptul "Odihnă" în versiunea germană a Normativei / KAPITEL I (EINLEITENDE BESTIMMUNGEN) Artikel 4
f) „Ruhepause“ jeden ununterbrochenen Zeitraum, in dem ein Fahrer frei über seine Zeit verfügen kann;
Conceptul "Odihnă" în versiunea engleză a Normativei / Chapter 1 (Introductory provisions) Article 4.f
f) «repos»: toute période ininterrompue pendant laquelle un conducteur peut disposer librement de son temps;
f) ‘rest’ means any uninterrupted period during which a driver may freely dispose of his time;
Atributele conceptului "persoana"
Conceptul "persoana" este asemeni unui "compus chimic", constituit (in parti perfect egale) din sase "substante": nume, capacitate, patrimoniu, domiciliu, nationalitate, stare civila.
Acest "compus chimic" insemnand "persoana" inseamna un "concept", adica un "100%".
Orice "fractie" scoti din ea, "ciuntesti" intregul, aduci (cum se zice) atingere, conceptului in sine.
Legea permite angajatului sa "inchirieze" angajatorului, pentru 9 ore / zi legala de munca, a sa "capacitate" (acest tip de angajat are capacitatea de a gestiona un autovehicul laolalta cu treburile aferente lui).
Smecheria e ca angajatorul, foloseste toate tertipurile (legale si ilegale) spre a nu reda proprietarului acestei "capacitati", "obiectul inchiriat", in timp util
Unii ii spun "odihna", altii ii spun "repaus".
Eu i-as zice insa "timp afara serviciului", pentru ca asta ar reflecta mai corect sensul si spiritul legislatiei in vigoare.
Este necesar ca atunci cand intalnim, cuvintele "sofer", "conducator auto", sa ne pozitionam exact acolo unde face trimitere vorbitorul.
Pentru ca, unul este "conducatorul auto" din formularea: "repaus": orice perioadă neîntreruptă pe parcursul căreia conducătorul auto poate dispune liber de timpul său; formulare emisa de un for special catre un "anume receptor" si alta este cand intalnim aceeasi formula "conducator auto" din gura cuiva care vorbeste prin prisma, sa zicem, a Regulamentului general de circulatie;
Dupa cum se vede, din "radacina" persoana, individul (orice individ) poate ajunge sa ocupe una din situatiile 2, 4, 11, 13, 15, 17 sau 18.
Pentru a fi "una" (din ele), sau "alta", sunte de intrunit niste conditii, conditii care pot fi dintre cele mai comune sau dintre cele mai speciale. A trata (la ora cand facem referinta la "soferie") lucrurile la gramada, este ca si cum ai trata o boala specifica (sa zicem, de inima) ca pe orice alta boala generala (sa zicem, ca pe o durere de cap).